早想换车了，今天终于有空去好好看看了，首先我去了上海场中路的马自达4S店看了马3，见到售车小姐，交谈了一会，问可否试驾，她悻然答应了，拿出了驾照带我去车库，找了辆红色的手豪马3，坐进驾驶室，一个字，爽！！！全黑的内饰，看了就舒服，待老师傅坐进来后，我就上路了，加速性真的室名不虚传啊，比我的2000 1.8好太多了，而且离合和档位的控制感觉相当的舒服，很惬意。绕了大概5公里吧，没机会跑太快，但是基本可以感觉出来马3相当好的动力性能，除此以外，发动机的声音给我留下了相当好的印象，zoom－zoom！！！对的，当时就是这样！！！
马3当然也有不是很满意的地方，就是空间真的不大，我不算大啊，178cm，140kg。可是坐在驾驶座上怎么调都觉得不够舒展。还有音像实在也谈不上好，而且还相当的难改动！！！最不让我满意的还是关门的声音，哎～～～～～不说了，日本车的通病，连售车的妹妹都说，钢板是薄了点，关门的时候都能感觉到门在抖，真是薄的可以啊！！还有就是价格，15。98万，只能再让2000块，这个价格实在是贵了点，速腾大降的影响看来还没到。
接着，我有驱车去了场中路上的另一家，东风雪铁龙的4S店，凯旋也是我一直关注的车子，今天那家店内正好有辆黑色手动尊贵性，市场价格17.78万，这回我直接问最多降多少，售车小姐说一口价16.78万，但是曾经到过16.48万，我看好好磨磨16.5万拿下应该问题不大，价格上来说其实和马3手豪差距也并不大了，毕竟多了BOSCH 8.0四通道ESP，行车电脑，定速巡航，和大一号的车身呢。。。。正好有现车，妹妹说可以试驾，我就不客气拉，一上手，靠，我这样的老手居然就熄火2次，这个离合器也太怪了吧，经过了几次适应算是摸清了它的脾气，然后就好了，加速性能很显然不能和马3比，但也没想象的那么差，总体来所加速感觉还是不错的，可惜离合的控制让我吃了太大的苦头，基本没怎么享受过程。。。。倒是超大的车能空间，超前位的内饰让我觉得很享受，就是那个该死的喇叭按钮还真是不适应～～～音像～～～～大概是我的耳朵比较挑剔，反正都不太好，不过听妹妹说可以装个原场的低音炮，^_^，估计好好讲讲可以让他们送。
要说凯旋的缺点吧，哎，还是那个该死的离合器啊，我想新手肯定很不适应的，比马3真的差了不少，还有就是没有天窗～～～～～说是为了安全考虑，可少了和蓝天白云阳光沟通可能，两个耳朵也太小，很难看清后方情况～～别的就没什么了，关车门声真是不错，比马3好不少～
经过一个下午的认真感受，基本倾向于马3，毕竟我比较年轻，20多岁的人这样的样式也比较适合我，虽然装备上真的差了凯旋不少，但是出色的发动机和离合控制深深的打动了本人，真的，有意愿购买的朋友们真该去试试，还有本人感觉马3的噪音控制其实还算不错，在其内饰的衬托下，那种声音听起来还是悦耳的。我对空间的要求也没那么大，大不了就牺牲后座呗。。。。