又见车辆延长保修服务 

昨天在1039听到了广本某家4S店推出车辆延长保修服务，上网一查果不其然。汽车延长保修服务在市场上一直处于一个断断续续的状态，有时候厂家提出促销延长，有的时候4S店提出优惠延长，可惜每次都是兔子尾巴，长不了。不知道这次是不是这家店搞出的一个嚎头？从汽车整个售后市场来看，延长保修期已经成为了消费者逐渐关注的一环。汽车私有化的近十年时间里，消费者花数万或者数十万买辆车，得到的保障却少的可怜。从过去的一年保修期到现在有的品牌将发动机变速箱延长到10年20万公里，不得不说是一个巨大的进步。未来随着汽车市场越来越成熟，消费者也会对厂商有更高的要求，这要求不仅仅是汽车质量，更包括售后服务。  为什么在国内做汽车延长保修服务这么难？  1.消费观念过于陈旧  延长保修服务的性质更偏重于保障性，这个和车险有相似之处。只是针对的侧重点不同，车险针对事故，延长保修服务针对故障。可是，随着车辆质量越来越高，有谁会需要这种看起来没用的服务呢？国人花钱给自己的健康买保险是一条走了多少年的路？这么看来，给车的健康买保险将是一条更长远的路！  2.多少钱算便宜  花几千甚至上万元买个看不见的服务，到底能不能用上也是个值得怀疑的事情，站在这个角度怎么都觉得贵！要是服务期内没花钱修车，买服务的钱就打了水漂儿；如果服务期内修车钱比服务费少，那就算投资亏损；如果服务期内修车钱和服务费一样，算是回本；如果服务器内出个大故障，修车钱大大超出服务费才算值得。这样看下来，买服务的时候是无法知道这个服务费是贵还是便宜的，既然如此，大多数人都不会觉得延长保修便宜。  3.什么时候我们才需要保障  对刚解决温饱的人说饮食文化无疑对牛弹琴，对刚买得起汽车的人提您的保修期应该延长无疑也是对牛弹琴。多少车主还沉浸在有车的喜悦中，连上保险、养路费、汽油费%……等有车引发的系列问题都没醒过闷儿，我们何必用延长保修去破坏这些人的美梦呢？从中国汽车市场发展的整体看来，我们依然处在小学阶段，延长保修期，应该算是高中生的学问吧？虽然我们快毕业了，但是也没有天才到能熟练使用跨时代知识的地步。延长保修，实在免为其难。车主难，商家更难。  其实任何事情总会有先行者，希望这次的服务商免于战死沙场，如果它真能杀出一条血路，汽车的售后服务市场必然迎来一场天翻地覆。  PS：对于这家4S店推出延长保修服务不知道是否受了新雅阁新飞度3年10万公里保修期的影响。最终希望汽车商家能把对消费者的服务做在实处。