2007年法兰克福车展雷诺 

在一片有史以来数量最大的产品攻势，雷诺将在今年的法兰克福车展是由风暴采取井盖过空前的六条新生产汽车和两个概念，以及一系列新的技术和工程创新。简单来说，新生产的汽车作面世世界：新的laguna舱口和运动旅行车，新kangoo clio和运动旅行车，另加回升除了以龙眼家庭和新南美洲-注定sandero紧凑型掀背式。  完成法国突击生产，在德国两个新的概念：滑顺亮丽的laguna新coupe概念和乐趣，宽敞kangoo紧凑的概念。  还对站将最新的工程功勋从雷诺形成了三升v6协会展概念引擎和新的主动驱动四轮转向底盘将亮相新艺术。  拉古纳coupe概念：优雅，驾驶乐趣和安宁的心灵，设计是雷诺的愿景一顶大范围旅行车轿跑车，拉古纳coupe概念旨在为辨识驾驶人的表现表示赞赏，驾驶乐趣和细化，而结婚高技术创新与本质酷。下四轮主动转向驱动底盘，它拥有一个全新的六缸发动机协会制定的一部分，雷诺-日产结盟。  kangoo紧凑概念：轻，艾里和设计休闲  加入拉古纳coupe概念是kangoo紧凑的概念，它集基调，为新的，范围更广kangoo列队。它的目标是年轻，活跃的城市和城市居民的人进入体育和寻找一个紧凑型轿车匹配其生活方式。其表现强劲线条强调其特殊双色色系融为一体橙色火球，并刷铝。机舱，其中洪水轻，是可以共享的朋友。宽敞和乐趣， kangoo紧凑概念着重坚定追求休闲和户外生活。围绕一个滚轴溜冰主题，是汽车发展的伙伴rollerblade ，鼓舞共同价值观调动，团结和欲望生活。  新的laguna舱口和运动旅行车  使其车展推出一道coupe概念相对的，将两个舱口和运动旅行车版本的新艺术。早已受到媒体特别是其良好的精心内政部长和高的质量水平，旗舰车型为雷诺承诺， 2009年的目标是要成为在前三名中，其部分产品和服务的质量。其优雅流线，新的拉古纳，是一个缩影舒适和细化，以及提供高赫然主动和被动安全水平，完善设备清单和各种汽油和柴油发动机提供动力之间的布局和研发推出。  clio运动旅行车：吸引力的，实用宽敞  也使其首次出现在大型车展，是一个新clio运动旅行车。进入利基市场不久将加入由喜欢的迷你由原来以及斯柯达法比亚地产，有史以来第一次地产版clio吸取长处，而其余的三clio家庭而言，道-控股，空间，平顺性和安全性。clio运动旅行车是一个最紧凑的轿车类，其对市场惊人的智能平衡，优雅，时髦的设计，其规模偏小陡屏，宽敞和实用性与慷慨尺寸的行李湾。汽车旨在征服新市场，在保持与雷诺承诺， 2009年clio运动旅行车将使雷诺扩大其上诉中速段一起校园clio ，手法及其余的clio第三范。  clio运动旅行车将制造土耳其和发射于2008年。  新kangoo ：更实用，更舒适  于1997年发起， kangoo的和蔼可亲，表现风格革命性的休闲多功能车界。宽敞和通用性，它一直以惊人的成功，销售超过220万单位，在短短10年。新kangoo提请对基本面的前身：品质，舒适性和实用性。在4,213毫米长，新kangoo的坚决当代和樱桃线施加强大的吸引力。其短，块状前端释放了空间明亮，艾里客舱，是进一步增强其陡偏小巡逻艇式挡风玻璃和车门打开进入全面整治内政。为提高舒适度，一些功能已经升级。新kangoo是180mm长，比其前身额外长度一直赞美机舱，有较多数量给五个占用更多空间和舒适。坚决当代特色和更符合人体工学的设计，仪表板，酷似一个巡逻艇，而船舱已改装完毕，并用高质量的材料。新kangoo夸耀标准热和声值得安慰的一个巡逻艇。有些版本功能自动气候控制。空气是均匀分布之间的前后经过电路设计，其中有店铺在每个乘客的脚。确保声安慰，工程师们使用了同样的技术至于其余的雷诺范围内。  新kangoo需一个巧妙的办法模块化与其实际设计专为追求休闲， kangoo带来部分一种淡淡的人体工学设计，空间，并方便用户。其60:40分折后排板凳下降，很容易在一下跌召集成立一个单位负荷空间。一些版本中，前排乘客座椅倍，在同一地。承载能力可提高至660公升，以2,866公升。更何况，在此配置的车辆可携带的物品有250长度。kangoo新的内政部长拥有多达77公升装载空间，其中包括24公升飞机轻便式架空装载车厢后座乘客。汽车也推出创新纵向屋顶酒吧转换成一个行李架。没有工具，有需要与机架可以采取载荷可达80kg 。  新kangoo来完成同一个多样化和全面可靠的动力系统，以满足所有驾车：两款汽油引擎和柴油，其中，有三个不同的产出。这个产品是建立在牢固的价值观一样，鲁棒性，可靠性，经济和环境的尊重。新的1.5 kangoo协会105个消费者提供了柴油机微粒过滤器发射。双方其他1.5动力协会履行雷诺eco2承诺，二氧化碳排放量低于140克每公里。发达国家从运平台，是为确认其动态品质，舒适和安全，新kangoo特点提供了前所未有迄今在休闲休旅车市场。其2697毫米的轴距，它反映出健全，平衡的，稳妥处理。 其主动和被动安全装备完全相同，一家酒馆。所有版本都配备有最新代防抱死制动系统与紧急刹车辅助，而一些特异功能不足与控制，防滑牵引力控制系统和发动机扭矩超限调节功能。为保障其占用，新kangoo受益国- -艺术驾驶辅助系统，其中大部分来自于上述环节。它们包括巡航控制和限速器，前照灯自动启动，刮水器自动感应雨，其中没有查到以前的型号。 新kangoo也有两至6个安全气袋，安全带与预负荷限制器，反拱经销商，在前方与后方座位雏鸽，以及三个席位驾乘锚固点。  新的雷诺sandero -得起，实用而强劲随着到来sandero ，雷诺-第一次-发起新模式外，其在欧洲的大本营。发达国家从同一平台b0作为波士顿和建在库里蒂巴厂在巴西，sandero将市售巴西从2007年12月，随后展开在阿根廷。感谢参与雷诺的巴西为本地区工程技术中心， sandero设计与期望南美顾客心目中。  这种吸引力五门掀背拥有所有基本素质的车辆来自b0平台：它是宽敞，稳健和有大量行李空间。sandero将市售在巴西为期3年保修，在前所未有的阶级。在欧洲，这种模式源自sandero将进一步丰富达契亚射程在2008年。达契亚龙眼收件-务实，稳健的车辆，商业及游乐达契亚龙眼拾取的是最新款的龙眼家，其中已拥有一辆房，地产和轻型商用货车。制造在皮特什蒂厂在罗马尼亚，龙眼回升是一个理想的工作车辆技工及商人，同时也满足普通驾驶。当然，龙眼拾取负有全部标志一个真正的龙眼。与雷诺-源自汽油和柴油动力及包装相同的底盘作为mcv的龙眼，龙眼回升只是一种工具，既是当代和鲁棒性。龙眼回升也站出来为它纯粹实用性-另一个基本龙眼家风。它拥有负荷床载荷颜色，负载长度二等， 300公升舱装载空间后面的座位。将销售，从2008年起，在罗马尼亚。六缸协会理念：卓越性能和最高驾驶乐趣亮相于2007年法兰克福汽车展上，六缸协会提供的概念预示着新一代的3.0升六缸柴油机设计为品牌的高端车。  发达国家与雷诺-日产联盟，协会的v6概念证明雷诺的决心扩大其列队的引擎与产品既是高性能和完善。专门驾驶乐趣，它发展的一个杰出的输出功率为265hp ，广泛的引擎速度最高5200 rpm的最大扭矩550nm在1,750 rpm的。发动机还制订了一套新的标准而言声安慰。由装修协会的v6概念与一个微粒过滤器和氮氧化物处理系统（氮氧化物陷阱） ，雷诺集高性能与环境的尊重。事实上，协会的v6概念符合欧盟第六和美国的标准。六缸协会概念是盟军，以积极主动，自动六速变速箱。  四轮驱动活跃机箱：驾驶乐趣和出色的工作效率雷诺将推出一个预览其四轮主动转向传动底盘参观者在法兰克福车展。这个全新的技术，联合开发，由雷诺和雷诺体育运动技术对新艺术，让更多的机动性和处理精度为终极驾驶乐趣。