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转载《钢板厚薄与汽车安全性的关系》 

zq0594fj
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点击楼层复制帖子链接发表于 2008-06-17 21:27

转载《钢板厚薄与汽车安全性的关系》

钢板厚薄与汽车安全性的关系
      当前汽车的碰撞实验的一个陷阱就是：不同车型都是对着质量和强度都是无限大的被撞物冲击。然后以此作为证据，来证明自己汽车的安全性其实是差不多的，这是极端错误的。举个例子：拿鸡蛋对着锅台碰，你可以发现所有的鸡蛋碎了，而且都碎得差不多，于是可以得出鸡蛋的安全性都差不多。可是你拿两个鸡蛋对碰呢，结果是一边损坏一半吗？ 

　　错！你会发现，一定只有一个鸡蛋碎了，同时另一个完好无损！ 

　　问题出现了：为什么对着锅台碰都差不多，但是鸡蛋之间对碰却永远只有一个碎了？这个实验结果与汽车碰撞有关系吗？ 

　　原因就在于：当结构开始溃败时，刚度会急剧降低。让我们仔细看一下鸡蛋碰撞的过程吧！1，两个鸡蛋开始碰撞一瞬间，结构都是完好的，刚性都是最大；2，随着碰撞的继续，力量越来越大，于是其中一个刚性较弱的结构开始溃败；3，不幸发生了，开始溃败的结构刚度急剧降低，于是，开始溃败就意味着它永远溃败，于是所有的能量都被先溃败的一只鸡蛋吸走了。 

　　我们在看看汽车之间的碰撞吧（撞锅台，大家的结果当然都一样！）。1，开始，两车的结构都是完好的，都在以刚性对刚性；2，随着碰撞的继续，力量越来越大，于是刚性较弱的A车的结构开始溃败，大家熟知的碰撞吸能区开始工作；3，不幸再次发生，因为结构变形，A车的结构刚度反而更急剧降低，于是开始不停的“变形、吸能”；4，在A车的吸能区溃缩到刚性的驾驶仓结构之前，另一车的主要结构保持刚性，吸能区不工作。 

　　结论：两车对碰，其中一个刚度较低的，吸能区结构将先溃败并导致刚度降低，最终将承受所有形变，并吸收绝大部分的碰撞能量。 

　　

　　回到最近一个一直很热的话题：钢板的厚度对安全性有影响吗？答案不仅是肯定的，而且大得超出你的想象：钢板薄20％不是意味着安全性下降20％或者损失增大20％，而是意味着你的吸能区将先对手而工作，并将持续工作到被更硬的东西顶住（可能是你的驾驶舱），并承担几乎全部的碰撞形变损失！ 

　　总结：在车与车的碰撞中，输家通吃。所以一个拿汽车的刚度开玩笑的车厂，它根本不在乎你的生命。 

　　你永远不能在碰撞实验中看到，不同车型之间的碰撞。因为哪怕就弱那么一点，结果就是零和一的区别！太惨了！看到就没人买了！ 

　　附：一些特殊例子的解释： 

　　一、微碰撞，两车的车灯都碎了。解释：强度高的车灯先碰碎了强度低的车灯，但是在继续的过程中，被后面强度更高的金属杠撞碎。所以在碰撞的瞬间，还是只有一个破碎！ 

　　二、中等碰撞，B车防撞杠有轻微痕迹，A车严重变形。解释：塑胶防撞杠弹性大，所以实际上两车的吸能区的前杠直接隔着杠相抵。强度高的那个吸能区不变形，强度低的那个吸能区变形后，导致较严重的严重损坏。 

　　三、猛烈碰撞，两车的吸能区都溃败了。解释：1，刚度低的A车吸能区先溃败退缩，一直到被刚性很强的驾驶舱结构抵住。2，如果还有能量，B车车头吸能区不敌A车驾驶舱，也开始溃败吸能。3，最后如果还有能量，两车驾驶仓结构直接碰撞。聪明的你应该可以看出，刚度高的B车驾驶员在缓冲两次后才发生驾驶舱的直接碰撞，你希望是在哪个车里面！ 

　　四，吸能区的结构复杂多了，哪是鸡蛋可以比的。解释：结构的完整性是刚度的最重要保证。越复杂的结构一旦开始溃散，刚性消失的越快.　
  
忍的一时气，免得百日忧。
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jushi
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发表于 2008-06-17 21:32
沙发下 
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2楼
发表于 2008-06-17 21:33
引用:
原帖由 jushi 于 2008-06-17 21:32 发表在1楼 
沙发下 
呵呵，欢迎欢迎。请坐沙发 

忍的一时气，免得百日忧。
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3楼
发表于 2008-06-17 21:36
                                

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4楼
发表于 2008-06-17 21:37

我同意这篇文章的观点。

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5楼
发表于 2008-06-17 21:38
引用:
原帖由 Connald 于 2008-06-17 21:36 发表在3楼 

 
兄弟也来啦，晚上好 
忍的一时气，免得百日忧。
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6楼
发表于 2008-06-17 21:39
引用:
原帖由 Connald 于 2008-06-17 21:37 发表在4楼 

我同意这篇文章的观点。
 
多谢支持 

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7楼
发表于 2008-06-17 21:39
引用:
原帖由 zq0594fj 于 2008-06-17 21:38 发表在5楼 
兄弟也来啦，晚上好 


                                   

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8楼
发表于 2008-06-17 21:39
引用:
原帖由 zq0594fj 于 2008-06-17 21:39 发表在6楼 
多谢支持 
 



客气客气。  

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9楼
发表于 2008-06-17 21:48
这个逻辑我赞成  呵呵
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10楼
发表于 2008-06-17 21:50
引用:
原帖由 Connald 于 2008-06-17 21:39 发表在8楼 

客气客气。  
 
有一段时间没见了，生意很忙吧 
忍的一时气，免得百日忧。
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11楼
发表于 2008-06-17 21:51
引用:
原帖由 wdx6746265 于 2008-06-17 21:48 发表在9楼 
这个逻辑我赞成 呵呵 
多谢兄弟赞同 

忍的一时气，免得百日忧。
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12楼
发表于 2008-06-17 21:58
引用:
原帖由 zq0594fj 于 2008-06-17 21:51 发表在11楼 
多谢兄弟赞同 
 
没有亲身经历过严重碰撞的人  永远不知道碰撞的后果  嘿嘿
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13楼
发表于 2008-06-17 22:03
引用:
原帖由 zq0594fj 于 2008-06-17 21:50 发表在10楼 
有一段时间没见了，生意很忙吧 




一般一般，有心了。  

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14楼
发表于 2008-06-17 22:13
引用:
原帖由 wdx6746265 于 2008-06-17 21:58 发表在12楼 
没有亲身经历过严重碰撞的人 永远不知道碰撞的后果 嘿嘿 
9494,所谓的c什么np就是一个“全国牙防组”。，骗人的把戏。
忍的一时气，免得百日忧。
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15楼
发表于 2008-06-17 22:17
引用:
原帖由 zq0594fj 于 2008-06-17 22:13 发表在14楼 
9494,所谓的c什么np就是一个“全国牙防组”。，骗人的把戏。 
运动中的物体对撞  不是汽车撞钢性墙壁的死规矩能解释得了的  呵呵
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16楼
发表于 2008-06-17 22:28
引用:
原帖由 wdx6746265 于 2008-06-17 22:17 发表在15楼 
运动中的物体对撞 不是汽车撞钢性墙壁的死规矩能解释得了的 呵呵 
看两星的QQ撞五星的雅阁：


[ 本帖最后由 zq0594fj 于 2008-06-17 22:28 编辑 ]
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17楼
发表于 2008-06-17 22:32
  还是小心驾驶，注意安全吧  
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18楼
发表于 2008-06-17 22:33
引用:
原帖由 zq0594fj 于 2008-06-17 22:28 发表在16楼 
看两星的QQ撞五星的雅阁：
 
呵呵 正常的  奇瑞没钱所以碰撞得不到高分
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19楼
发表于 2008-06-17 22:37
引用:
原帖由 reno333 于 2008-06-17 22:32 发表在17楼 
  还是小心驾驶，注意安全吧  
呵呵，那是当然 
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reno333
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20楼
发表于 2008-06-17 22:38
引用:
原帖由 zq0594fj 于 2008-06-17 22:37 发表在19楼 
呵呵，那是当然 

呵呵，准备呼呼，呆会儿好起来看球
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