在短短一个多星期的时间里，荣威550、上海大众朗逸、东风雪铁龙C4先后高调上市,且无一例外的以丰富配置作为卖点,而价格定位却介乎于A级车与B级车之间,本已竞争激烈的中级车市场由此再生变数。
　　上汽荣威550
　　6月19日，荣威550正式上市，这是上汽集团面对全球开发的首款中级自主品牌轿车。五款新车售价为1.8T旗舰版18.98万元，1.8T豪华自动版16.68万元，1.8T舒适自动版15.68万元，1.8T豪华手动版15.28万元，1.8T舒适手动版14.28万元。
　　荣威550希望凭借与荣威750源自同门的1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机、高标准的配置以及超大的外型空间取胜。据了解，在同级别车型中，罕有这样配置的1.8T发动机。代表当今世界最新技术水平的Honeywell Turbo技术，来源于保时捷的敞开式发动机机体设计，另外赛车标准的发动机冷却系统，更是为这款发动机加分不少。值得一提的是，通过Syn-Tech数字个性升级模块系统，用户可以对550发动机进行“超频”，实现更强的动力输出以及优异的扭矩曲线。除此之外，置于宝马7系发动机的“Press—to—go智能一键启动”等也出现在荣威550上，这也是中级车首次将这些高档轿车的技术作为标准配备。而长4624毫米，宽1827毫米，高1480毫米，轴距达到2705毫米，这一空间数据已经超过了A级车的“合理标准”，无限接近B级车的大小。
　　上海大众朗逸
　　尽管目前为止上海大众仍对朗逸的配置守口如瓶，但通过北京车展的亮相，朗逸的高档配置早已基本成为公开的秘密。
　　据了解，该车内饰配置有桃木镶嵌的中控面板、吸入式CD播放机并带MP3和USB扩展功能，自动空调、电动天窗、电动门窗以及真皮打孔座椅等；高配版本的朗逸还将搭载带导航功能的大尺寸折叠式液晶显示屏，蓝牙功能、定速巡航以及座椅加热等高档设备。另外，在朗逸身上还装备了许多豪华车才有的安全配置。据悉，该车动力采用了来自波罗劲取的1.6发动机和帕萨特的2.0发动机，配合5速手动变速器或Tiptronic6速手自一体变速器。虽然有人认为朗逸的车身配1.6的发动机会略显不足，但其受人关注的却在于它的配置，而且极有可能凭借这些配置加上不高的价格打击目前A级车市场的佼佼者们。
　　业内人士认为，将于今天晚上上市的朗逸，从品牌、工艺、配置等方面综合来看，属于A级车中的高端品牌，锁定目前A级车市销量新贵卡罗拉和一直销量相对稳定的东风标致307及福克斯，所以价格区间极有可能在13万元－17万元之间。
　　东风雪铁龙C4
　　尽管神龙汽车目前并未将富康列入停产的行列，而且还有计划推陈出新，但本周六即将上市的C4则绝对堪称东风雪铁龙提升品牌，挽回富康市场份额不断萎缩的押箱产品。
　　东风雪铁龙生产的国产C4，与目前市场上进口的三门掀背式轿跑C4车型有所不同，国产车型为四门掀背车型。雪铁龙C4和两厢标致307就是在同一平台上开发的两款车型，目前东风两厢标致307的售价为10.98万元—16.98万元，所以业内人士预计，国产后雪铁龙C4的售价在10万元—16万元之间。C4拥有操控简便的中央固定集控式方向盘，感光式自适应组合仪表，特制的香水挥发器以及配有花粉过滤器的双区独立调温自动空调系统。该车还拥有6安全气囊、电子稳定系统、停车辅助装置、双功能转向氙气大灯等高效的驾驶辅助设备。迄今为止，雪铁龙C4因其出色的设计和性能，已经在世界各国捧回了众多殊荣。
　　从目前东风雪铁龙整条产品线来看，10万元—16万元这个A级轿车区间只有毕加索1.6和2.0两款，明显力单势薄。然而，这个级别又是各个汽车厂商力争的一块蛋糕，都有各自主力车型。因此，东风雪铁龙势必要引入一款售价在10万元—16万元的车型弥补空缺。

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