我想知道日本车好在哪里 

日系车性能好。欧美系车够硬

首先，俺不觉得日系就是比其他车好。。。好车是相对而论，如果条件允许的话首选国产。
见过老人家耍太极没？

防撞杠都是泡沫做的.铁皮薄，其实思路像太极，以柔克刚。

好像盖房子一样，提高房子的抗震能力，比较实用的方法：一是主体用钢材，柔性比钢筋混凝土好很多，强度也低；二是在地基加橡胶垫，整个房子就是放在橡胶垫上面。。。在日本的建房子，这种橡胶垫用得很普片。在中国几乎没人用。。。你懂得，房地产商巴不得来多点地震，倒多点房子，多卖点房子。。。。

扯远了。。。其实车子抗撞的最重要部件还是车架，特别强调就是保护乘员厢。防撞梁和车皮在这方面发挥不了一点作用。。。

日本的煉鋼技術好，比如说发动机里的运动的零件，车架上会转动的配件。 这些都是其他国家学不到的炼钢技术。 再加上日本人做事实在非常认真，把每个细节都做到最好。 其实别看日本车的铁皮薄， 它里面的防撞贡杆原理是设计是很好的， 加上日本是一个资源少的地方， 他们多年前的设计已经考虑到节省用油。拿个老款的美国车来打个比方，为什么以前的美国车动不动就过2吨，动不动就过5米长呢？ 那是因为他们有的是石油，他们的车子根本不用费很多功夫在省油方面， 自然可以把车子的尺寸加大来减少撞击时的伤害啦。。 并不能说日本车最好，只是说日本车的实用性和耐用性高而已

日本车便宜，耐用，经济，省油，最重要的还是市场保有量大，保值！配件便宜，容易找

不过铁片和车漆确实比较薄

买日车一定要买刮痕险

 其实倒过来看。如果铁皮厚没有用，防撞梁没有用，那么国产、德系、法系、美系...这些造车的企业，是不是都太傻了？干嘛整那么厚的门，那么大的梁。又省成本又省油的事情谁不愿意做？车轻了，跑起来还轻快，1.5的飞度随便灭2.0的蒙迪欧了。

再来说，日本产的凯美瑞在美国卖人民币13w，在国产的凯美瑞在中国卖20w，那么这车应该是20w的品质呢，还是13w的品质呢？另外，丰田全球召回，为啥就中国不召回，大家真的相信中国产的日本车是最好的吗？

日本车确实有很多牛车， 各厂也都有自己引以为傲的产品，所以买个陆巡，买个GTR，买个凌志，买个EVo STI这些，都是不错的选择。但是绝大多数的人买不到，绝大多数人买的是10-20w价位的车，而这些正是日本厂商最不厚道的车型，尤其是安全性能。现在大众也在跟进，简配，谋求最大利润，这就是日本企业带的头，国人给惯的。

另外，广东这边的日本车尤其多，大家非常认可日货。第一是因为广东人会生活，对质量要求高。第二是广汽在这边。第三，是因为广东这边受日本侵略的影响最少，不信的话去东北看看就知道了。

另外，坛子里很多同学去过韩国旅游的，大家在韩国看到过几辆日本车？韩国车比日本车好？为什么呢？

家里一堆鬼子货的路过~

我自己没买日本车，但实事求是的讲，日系车在车内的人性化设计方面是相当不错的，空调也相当不错。

但日系车也要分在哪里生产的，言下之意不讲大家应该明白的

天@朝这油价呀  哎，逼着大伙找省油路线啦

开着byd说日本车不好，这个真觉得挺好笑。日本车不好的话，为什么全世界都这么受欢迎？买车是看个人喜好和经济承受能力，不要老拿国家问题来说事

这样告诉你，你可能会懂。

日本车安全不安全不是我说了算，也不是实验室做了什么碰撞实验就能说清楚的（只能参考）。但是日本车省成本这个就不用争了，本来的顺序是：省成本（附加优势：省油）→省成本的价格。现在却变成了：省油→由于省油的价格。明白了？