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        感谢汽车之家各位领导支持，提车系列贴之二再上精选和首页，谢谢！！！

      有欢乐、有伤感，还是始终喜欢驾驭你；我等待，我希翼，如像初春的天气，无论晴天阴天洒雨洒雾，心感觉也会很好，只想再开着你。自2015年5月31日提车，刚好足足2个月时间，T6智越大咖陪我踏遍广东东南西北的路，行驶5000余公里，各位大神可以移步参阅提车贴：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3411-42412488-1.html。
      由于提车贴上了论坛的精选日报和首页推荐，在兴奋之余也来迎了一些质疑本人是VOLVO的托。在此再次声明，本人是真实车主，也是在之家论坛活跃了几年的车友之一，所发表的东西都代表我本人直接的价值观和审美观。从不刻意去诋毁或者赞扬某一样我不了解，事情或东西，认为好的始终会发光，不好的也最终会被揭露真相，不需要在这里去做“黑”与“托”，论坛是大家一个友好交流、和谐相处的共同平台。
       既然再开提车系列贴，当然不能少了5000公里的使用心得和用车感受，下面说说亚太XC60智越的使用情况，以供大家茶余饭后的用车交流。

       一、动力。智越版配备了Volvo的老龄2.5T涡轮增压发动机，理论上254匹马力，360牛米的扭矩，对于拉1.87吨的车子来说足够了。由于涡轮介入的时间相对现在市面上很多带TUBRO的发动机要迟缓一点，所以起步的时候还是有点肉肉的感觉，当发动机 转速超过2200转以后，马上感觉XC60不再是一头睡狮，而是一头猛兽向前冲。只要你肯大脚油门踩，从0-100公里都能感受到强烈的推背感，我从新车2000公里后开始尝试用S档，那感觉就一个爽字。
       二、操控性。智越版配备了众多的主动安全配置，在此就不一一列举，免得又说我是"车托"了。1、车子的总体操控性很好，但是由于前悬挂采用了麦弗逊，导致了方向在一些稍差的路面时容易出现偏差不稳的现象，但是有方向助力的三级调节，路面差的时候可以调节到高，这样方向会稳重很多，能改善方向容易跑偏的情况。同时，XC60的方向盘指向性不太清晰，在中高速的时候需要变道会感觉到迟缓现象，这个问题可能是亚太版存在，我开朋友的13款进口T6智逸版没有这种感觉。2、智越版的悬挂调校相对较硬，后排乘客的舒适度不太好。配备4C主动式底盘给整车的操控性提供了良好的路感体验，我自己的观点是铺装路面选择舒适型，能很好地过滤震动。非铺装路面选择运动型，坑坑洼洼的路面选择加强型底盘。3、鬼子的爱信旗下6速手自一体变速箱平顺性虽然没有8速、9速和CVT等变速箱好，但是肯定经久耐操。而且个人觉得SUV的车子和骄车的造车理念就不同，本来就需要比轿车有更多的驾驶乐趣，曾经的JEEP指南者就因为改成CVT变速箱而饱受诟病，最后还是得换成6速手自一体变速箱了事。追求平顺性的车友看见可能会扔鸡蛋、石头了，你们就朝我扔人民币吧，哈哈。
      三、油耗。XC60的油耗基本也在我的预期当中，我是长期加98#汽油，检验油耗的方法是每次加油都加满，公里数同时清零，到下次加油时又是加满到自动跳油枪，然后看加了多少钱，再看从上一次清零后的公里数，这样一计算，每公里油耗就出来了，而且是比较准确的方法。新车2000公里以内时高速约0.9元/公里，市区1.1元/公里，以后每公里的油耗逐渐下降，到现在最新一箱油的综合油耗约为0.9-1元/公里。
       四、平时保养。平时保养就是换机油，新车在走了2300公里先行更换了机油（不是首保，你懂得）。以个人经验和大家分享一下我的看法，资深和专业车友不喜勿喷，纯属个人行为。新车原厂的机油基本上都是矿物质机油，这个是有原因的，因为矿物质机油有助于清洁一些由新车磨合所产生比较多的污诟，但是矿物质机油衰退比较快，加上涡轮发动机温度高，所以不适宜长久使用。在2300公里的时候，感觉磨合期可以了，果断换了嘉实多极护5W30的机油（以后我会选择用40的机油），等着到10000公里再去做首保。然后就开始当旧车开了，爱怎么开就怎么开，不在把他当小孩看待，买车本来就是他服务我的，而不是我为他服务的。
       五、出现或不满意的问题。1、提车两个月，一直没有留意副驾驶的手套箱灯亮不亮，直到前两天在论坛上看到有车友发帖反映灯不亮，自己一看，也出现相同问题。经检查，是灯的开关接触口出现有短路或者是过热烤焦导致接触口变形，造成烤焦的原因还没找到，昨天找4S换整个手套箱灯。2、异响。车厢内好几处地方出现叽叽喳喳和偶尔啪一声的响声，如左前A柱在高音喇叭的地方偶尔出现啪一声，像是塑料裂开那种声音。B柱在车子行驶不平路面时会出现叽叽喳喳的响声，尾箱遮物帘拉开，在上面放点小东西也会产生叽叽叽叽摩擦响声，感觉飞上不爽， 希望装配工和出厂检验能加强。3、智越版配备了20寸大脚和倍耐力的羯子王轮胎，视觉效果非常好，也够厚道的。可惜，轮胎是255/45/R20的，45后的胎壁实在是太薄了，不应该配在SUV车子上，这种适合轿车。SUV本来就是主打通过性良好，弄上这么薄的轮胎，你叫车主情以何堪？从提车那一刻就想到了很容易造成轮毂开裂变形和或者轮胎起泡的情况，果然不出我所料，在一个天还没亮和下雨的凌晨，只有时速约40公里通过一处直径20厘米的积水处，突然砰一声，杯具出现在我眼前，轮毂变形，还好可以修复，要不然就惨了，下面会有图有真相。4、Volvo的厂家服务情况暂时没有接触，不好妄自发表言论。4S的服务确实很一般，首先佛山某两家VV的展厅环境根本不像一个豪华品牌的样子，简直可以用陈旧简陋来形容。其次，貌似售后人员都比较忙，去到都没人招呼。展厅的咖啡还过得去，但是你要在特定的休息区才有的喝，离开那区域你就等着喝自己吧，这一点要鄙视一下，希望和人家BBA的服务看齐吧。

说了这么多，开始VOLVO亚太xc60T6 智越5000公里的故事，用心去感受路！

夜幕下的XC60

最后送上广东车主营个性标，欢迎广东车友通缉，长期佛山地区出没，偶尔潜伏广东各地。

      全贴完，谢谢欣赏！