在国内庆祝十一国庆节之际，位于欧洲的巴黎国际车展将会盛大开幕。此次巴黎车展如同往日规模一样将发布一百多款新车。这些新车型包括来自PSA、大众、奔驰、通用、克莱斯勒、福特、丰田、本田、日产等多家全球著名汽车品牌，并且此次车展展出的不少新车和新技术也将在近期同步向国内市场引进。

巴黎车展上，PSA集团，雷诺，大众，奔驰，宝马这几家来自欧洲的汽车巨头自然是不可缺少的主力，虽然欧洲品牌在世界上销量最大的北美市场表现一般，甚至拥有标致雪铁龙品牌的PSA集团和雷诺这两家法国汽车支柱品牌还没能重返北美市场，但是在欧洲这片土地上，来自各自国家的欧洲品牌却呈割据之势，然而随着通用，福特，丰田等品牌纷纷在欧洲建立的研发中心日益成熟，欧洲车市正在上演一出群雄逐鹿的好戏。
在此特别给大家附上一图:

 

 东道主法系品牌依然感性

来自东道主法国的PSA集团此次主推的量产车型便是走卡通路线的雪铁龙C3毕加索，在继C4毕加索之后，雪铁龙再度推出尺寸更小的微型MPV，这款车型的车长刚刚超过4米，但是车尾的行李舱空间却可以达到500升之多。没有棱角的车身造型为车内成员营造了舒适的内部空间，并且全景天窗的加入更是扩展了宽敞感。标致则带来了两款名为Prologue和RC的概念车，其中标致Prologue大有来头，极其接近量产车的完成度很可能将预示着标致将会在不久的将来推出一款如同日产逍客式的小型Crossover车型。

图1：PSA集团此次主推的量产车型便是走卡通路线的雪铁龙C3毕加索，没有棱角的车身造型为车内成员营造了舒适的内部空间

图2：标致Prologue大有来头，极其接近量产车的完成度很可能将预示着标致将会在不久的将来推出一款如同日产逍客式的小型Crossover车型

雷诺此次巴黎车展的重头戏是已经在网络上多次曝光的新一代梅甘娜。从造型上看，线条流畅的梅甘娜再次继承欧洲风格的两厢掀背车的传统。另外，此次车展首推的是五门掀背版，之后还将陆续发布三厢轿车版和旅行版等的派生车型，并且将会在2009年出口中国市场。
 

图3：雷诺此次巴黎车展的重头戏是新一代梅甘娜，线条流畅的梅甘娜再次继承欧洲风格的两厢掀背车的传统。

德国战车改走节能路线

来自德国的双B——奔驰与宝马再次以“高效动力”为主题。宝马即将上市的小改款宝马三系车型装备的六速手动变速器都新增了“高效动力节能换挡提示功能”，它扮演者自动变速器的作用来提示车主适时换挡，另外所有四缸手动车型也都首次配备了怠速关闭发动机功能，此举可以降低在市内堵车时的燃料浪费。柴油动力方面，可以选配BluePerformance技术的宝马330d车型甚至可以直接达到2014年才会实行的欧六排放标准。

图4：巴黎车展展出的宝马三系小改款车型不仅仅是外观的变化，新增的“高效动力节能换挡提示功能”和“怠速关闭发动机功能”有效的降低了排放和油耗。

在雷克萨斯首次将混合动力技术用于豪华车之后，奔驰也终于推出能与其抗衡的混合动力豪华车，此次发布的奔驰S400 BlueHybrid搭载3.5升V6发动机可以在电动机的辅助下在7.2秒之内完成百公里加速，同时二氧化碳排放量也降低了21%，平均油耗则大幅降至8升/百公里左右。这款奔驰S400 BlueHybrid混合动力车将于2009年夏季欧洲上市，同年8月进入中国市场，不过届时这款车的售价也将会是令人瞠目结舌的。

图5：在雷克萨斯首次将混合动力技术用于豪华车之后，奔驰也终于推出能与其抗衡的混合动力豪华车：奔驰S400 BlueHybrid，并且明年8月将进入中国市场销售。

图6：大众汽车此次车展则将展示的重点放在欧洲市场的主力车型高尔夫上，第六代高尔夫以及GTI车型同时登场。
大众汽车此次车展则将展示的重点放在欧洲市场的主力车型高尔夫上，第六代高尔夫以及GTI车型同时登场，并且在车展之后便开始大规模上市。第六代高尔夫虽然依然沿用第五代车型的PQ35平台，但是却全面搭载符合欧Ⅴ排放标准的TSI和TDI发动机，并且7速DSG双离合器的引入接替了原有的六速自动变速器的地位，进一步在传动系统上提高效率，拉低油耗。 (待续)