
国际汽联主席马克斯·莫斯利宣称,他与车队之间已经达成了一项协议,F1将不会分裂。而他本人也将不会竞选连任国际汽联主席了。 今天在巴黎举行的国际汽联世界汽车运动理事会会议之后,莫斯利表示,已经与车队达成了协议。
放弃另立赛事F1车队联盟(FOTA)在打算打破与FIA签订的协议后,正式宣布取消另立赛事的计划。
在与FIA主席马克斯·莫斯利最后的会谈中,FOTA主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗和F1领导人伯尼·埃普莱斯顿达成协议,统一车队们将保证参加到2012年
FOTA成员们已经打算在明天Bologna的会议上讨论有关新赛事的计划,但是在于FIA和埃普莱斯顿会谈取得胜利后,八支车队同意留在F1,现在将批准最终2010年的消减预算规则,宣布不再将另立赛事。
FIA和FOTA之间的协议在周三下午确认,FIA宣布放弃在2010年实施预算帽,将引入FOTA提出的消减成本规则。
愿意帮助新车队,将会对Campos Meta, Manor Grand Prix和Team US F1在主要设备方面提供技术支持。
FIA声明中说道:“作为协议的一部分,车队将在两年之内,缩小用于锦标赛的开销,回到上世纪九十年代的水平。”
“厂商车队承诺将以技术支持的方式对2010年新加入的车队提供援助。”
作为与FOTA协议的一部分,车队联盟吃那个让你FIA是这项运动的主要管理团体,增加的协和协定,原则上将让所有车队到2012年留在F1,在此之上重新谈判,有希望更长。
“制造商车队同意永久留在F1,继续承认FIA作为这项运动的管理主体,”声明中还写道。“他们直到2012年还将遵循F1世界锦标赛的商业安排,已经承诺重新谈判,在合同到期之前继续续约。”
“所有车队都将在遵循1998年的协议的前提下继续维护、升级合同。”
并且2010年的规则将延续2009年的规则,加上在2009年4月29日前双方达成的规则。”
此外,值得澄清的是FOTA没有试图夺取FIA的威信,FIA主席马克斯·莫斯利统一不参加十月举行的改选。
确认2010年参赛名单在于车队联盟FOTA于周三达成和平协定后,FIA确认了2010赛季的13支参赛车队。在巴黎的WMSC会议上,FIA接受了FOTA的要求。这也就意味着10支现役车队都将会参加明年的比赛,同时Campos Meta,Manor Grand Prix和Team US F1会作为新车队加入。
The full entry list is:TEAM CONSTRUCTOR
SCUDERIA FERRARI MARLBORO FERRARI
VODAFONE McLAREN MERCEDES McLAREN MERCEDES
BMW SAUBER F1 TEAM BMW SAUBER
RENAULT F1 TEAM RENAULT
PANASONIC TOYOTA RACING TOYOTA
SCUDERIA TORO ROSSO STR TBA
RED BULL RACING RBR TBA
AT&T WILLIAMS WILLIAMS TOYOTA
FORCE INDIA F1 TEAM FORCE INDIA MERCEDES
BRAWN GP FORMULA ONE TEAM BRAWN TBA
CAMPOS META TEAM CAMPOS COSWORTH
MANOR GRAND PRIX MANOR COSWORTH
TEAM US F1 TEAM US F1 COSWORTH