
距离上次国际汽联与车队联盟达成和解刚刚过去14天,可是分歧再次产生,国际汽联改口称8车队报名未通过,F1面临再度分解。 德国当地时间7月8日,国际汽联在纽伯格林举行会议,会议的主题是,有现役10支车队与新加入的3支车队共同协商2010赛季F1技术规则,谈判原则是基于6月24日达成的和解协议。 但出人意料的是,国际汽联技术代表查理·怀汀在会上宣布,车队联盟8支车队的参赛申请未能得到通过,所以无权参加此次会议,只能以列席身份旁听,车队联盟代表以离场的方式表达了他们的不满。 随后车队联盟发表了一份声明:车队联盟所有成员出席了纽伯格林会议,但是国际汽联查理·怀汀先生告知我们当中的8支车队报名申请未能得到通过,无权参与会议讨论和投票,对此我们表示强烈不满,这违背了6月24日达成的和解协议。 6月24日国际汽联主席马克思·莫斯利、车队联盟主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗以及F1总裁伯尼·艾克莱斯顿在法国巴黎召开一个小型新闻发布会,表示国际汽联与车队联盟达成和解。 但时隔一天之后,莫斯利认为车队联盟在会后的言论有意误导媒体,并且要求车队联盟做出道歉,但是车队联盟并为理睬莫斯利的抗议。愤怒的莫斯利公开表示参加新一任国际汽联主席改选,并且要与车队联盟斗到底。