对于城市居民来说，城市建设越来越现代的代价是，出行越来越不方便。单行道越来越多，到哪里都要绕来绕去，坐的士成本太高；坐公交车地铁时间长，最方便的莫过于干脆买辆车代步。一时间，驾校红火了，车市也红火了，对于刚刚上班不久，又想买辆车车的我们来说，究竟买哪一款比较可心呢？我们重点来看看微型轿车。

    做得比奔奔好看舒适的小车不少，性价比优于奔奔的微车也有，但既要好看舒适，又有一定性价比的微车倒真是不多，奔奔作为一股新兴的力量，给市场注入了新鲜的血液，也免去老百姓难选到好微车的尴尬。

优势：外形挺拔，操作简单，油耗低

    造型好看：在QQ出产之前，很多人都认为微车做不到动感好看，结果QQ做到了。但与QQ的可爱不同，长安奔奔塑造了一种新的风格——爽朗挺拔，一双活力四射的前车灯让人印象深刻，多种鲜艳的颜色(绿、黄、红、蓝)可供选择，满足年轻人不同的喜好。

    空间大：在长安奔奔之前，很多人不奢望能对微车有大空间好操纵的想象，结果长安奔奔硬是挑战人们的想象做到了。长安奔奔的车身很高(1635mm)，轴距也较长(2365mm)，有足够的底气来营造一个宽敞的空间。

    前排坐椅高，视野开阔，没有扑面而来的压抑感；后排适当后移，牺牲了一些行李空间来保证后排乘坐的舒适性，所以后排的头部和脚步空间值得称赞，完全可以转动自如，并且C柱后还开了个小窗保证足够的视野。需要的时候，后排坐椅可以折叠，腾出1100L的载物容积。

    易操作：长安汽车把成熟的微车动力系统用在了奔奔身上，符合中国人的使用习惯，油门和踏板配合顺畅，上手容易，不轻易死火。1.3L发动机，最大功率63Kw，最大扭矩110牛•米，足够城市各种路况使用。挡位清爽，形程有些长，但不生涩，连续换挡不容易累。车身的尺寸小，碰到塞车和车位紧张的时候就体现出优势，灵巧而又不占空间，油耗又低，百公里5L以下。

    维修方便：奔奔有不少零配件与长安的微车是相同的，并且长安汽车已经在各个大中城市铺设网点，所以维修保养很方便，也很便宜。

性能：

起步和提速让人满意

    奔奔的后视镜为手动调节，操作有点麻烦，并且两个后视镜不够大，在变线的时候需要侧过头去看旁边是否有来车。发动机城市低速运转顺畅，起步和提速都让人满意。

    微车在高速路上都不能要求太高的性能，奔奔也是一样，120Km/h已经几乎是极限，保持80km/h的巡航速度倒是比较惬意，噪音和震动都不大。


    主要配置：车内中控锁/遥控钥匙/驾驶座安全气囊/座椅高低调节/前后雾灯/前电动车窗/后视镜防眩目/ABS


    自2002年以来，微车市场一直波澜不惊，新车不多，增长的速度也明显慢于其他细分市场，这个局面被长安奔奔所打破，长安公司为此也下了很大的心血来打造这款车。

    按照目前的趋势来看，长安奔奔凭借高性价比，已经成功被市场接受，成为一股全新的势力，当然， 长安公司和长安奔奔仍然在继续创新改进，今年新上市的长安志翔，就十分令人惊喜呢：）

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楼主分析的很不错，不过现在有上海地区雪佛兰、现代、上汽、一汽、广州本田、长安铃木等多种车型团购活动，免费参与电话：4007065057-1021 ，我认为很不错。

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