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每次大众事故不出半天就被删掉,根本查不到。而鬼子出点事情,挂个一年还能搜到。 

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每次大众事故不出半天就被删掉,根本查不到。而鬼子出点事情,挂个一年还能搜到。

每次大众事故不出半天就被删掉,根本查不到。而鬼子出点事情,挂个一年还能搜到。  上次宝来两段、PASSAT两段、途安无法通过NCAP(测试现场照片显示)、奔驰一年修15次、牛拉宝马等,基本半天-1天都无法查到了。  虽然痛恨日本人,但更加BS德国孙子,  日本人是真小人,德国孙子是超级无耻的伪君子。  看看欧系车的论坛,里面全是在讨论怎么修车,唉,买了小毛病一大堆的车能开心吗?  PASSAT领域2。0MT 车重1426公斤,是4辆车里最轻的,这是大众官方网站公布。ACCORD 2。0MT 1447公斤, TINA 1545公斤最重。CAMERY 1490公斤,MAZADA6 1427公斤.  还有,老是有孙子说德国车重,怎么就没去查查车重具体是多少,例如ACCORD、PASSAT、CAMERY、MAZADA6几辆里面,同排量下B5PASSAT是最轻的,还一个铸铁发动机,NCAP就3星怎么就结实了?
泼点冷水好啊。顶。  
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powersan @ 心舞王子

powersan @ 心舞王子
你能讲点礼貌吗?抗日有什么不好?
心若在,梦就在,天地之间还有真爱
持支持支持支持支持支持支持  支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持  支持支持支持支持支持支持  支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持支持  
守成尚文,遭遇右武
章: 汽车之家三周年庆典徽章
真小人? 呵呵
多年以后,红颜老去,白发苍苍...
好多英文打错了  TEANA CAMRY MAZDA6
[ 本帖最后由 小鬼侃车 于 2006-09-02 17:44 编辑 ]
个人都带有自己的感情色彩,话不投机就对骂起来,无聊啊
国内PASSAT什么破玩意啊。
实话实说是好事!  对大家负责!
[ 本帖最后由 Ilwhq 于 2006-09-02 19:52 编辑 ]
楼主,日托不是靠骂德国车来证明日本车的。如果你有时间,还是去告诉丰田把花冠的点焊技术提升一下。问问丰田,REIZ,CROWN漏油后,把发动机从发动机舱吊出来的大修只给消费者延长些许保修的服务到位不到位。丰田的召回动作只再中国以外的地方实行吗?我同意日车有好车,但是日本的好车不是靠骂德国车烘托出来的。如果你真的喜欢日车,欣赏日车,为什么要对德国车说三道四?难道南北大众逼着丰田为中国人生产特制的花冠,为中国人实行REIZ,CROWN特有的售后服务吗?
[ 本帖最后由 thinkpad 于 2006-09-02 20:30 编辑 ]
你可是太抬举我了,我可不是什么车托,只是空时网上转转的汽车爱好者,就是看不惯某些人对日车的攻击,欧洲车、美国车、日本车,本来就有自己的长处和短处,老拿人家的长处跟日本车的短处比有什么意思?! 日车车好是事实,希望不要去诋毁,而是去超越。我觉得日车比较人性化,我们再看看PASATa吧,德国大众是耐撞,不过那么多年的设计改良和超越怎么还是个单叠CD播放器呢?拜托,这可是一辆PASAT啊,每个20多万都拿不下啊。。。 居然还用的是爷爷级的发动机,而丰田呢?
如果要谈这个,凯美越的发动机貌似还不如REIZ,单纯比较发动机你想说什么?车无完车,你也讲了日车,欧美车各有优点,但缺点也不可否认。我的观点是如果日车好,你尽可以说日车的好。没有必要拿德国车来骂。骂来骂去,丰田依旧没有提高花冠的点焊技术。服务依旧那么“保守”。面对如此严重的双重质量标准我们如果替合资日本车呐喊是不是有些过于激动?速腾是激光焊接,POLO的安全众人皆知,而REIZ是20W车里的性价比王者,而CROWN也可以讲对A6L构成一定威胁。这些都是正面的,负面的速腾定价较高,提车时间长,POLO维护费用高,REIZ和CROWN的漏油让许多消费者止步,我觉得后期销量下降的主要原因还是丰田的诚意拿的不够。召回动作都没有。发动机吊出来修只给延长些许保修这样的事不知道是中国特色还是美国也如此!纵观车市,相对完美的车都再百万开外,我们评车没有必要总希望通过打压另一方达到自己的胜利。毕竟自己手里的那辆车才是全部。通过攻击德国车来抬高日本车不如让丰田先把以上的问题解决好了,我想这比骂德国车来的更加能抬高日本车。
呵呵
123.321.1234567累死我了,有事直接打电话138
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