引用:
原帖由 浪漫的猪头 于 2012-01-10 14:27 发表
因为要测试电瓶的容量，我车上的电瓶2年多了。于是临时换上了一个电瓶，明显感觉发动机比以前稳定很多，手摸方向盘几乎没有感觉。原先有轻微抖动，不影响立硬币和烟卷，换上电池后，几乎感觉不到抖动。这个抖动有时候明显一点，有时候轻微一点，规律是跑时间长了轻微。电瓶2年多，容量有些下降，标称12V60AH铅酸电瓶，目前剩余容量大概30AH左右，内阻看起来变大了一些，内阻变大是抖动的一个原因。容量降低和抖动关系不大。不过内阻变大和容量下降有些联系。提醒车友，抖动一点的不要乱换零件乱修理，也不要立马清洗节气门和怠速阀、或者更换火花塞什么…
支持原作
车主营勋章： 
普通勋章： 
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原帖由 浪漫的猪头 于 2012-01-10 15:16 发表
因为要测试电瓶的容量，我车上的电瓶2年多了。于是临时换上了一个电瓶，明显感觉发动机比以前稳定很多，手摸方向盘几乎没有感觉。原先有轻微抖动，不影响立硬币和烟卷，换上电池后，几乎感觉不到抖动。这个抖动有时候明显一点，有时候轻微一点，规律是跑时间长了轻微。电瓶2年多，容量有些下降，标称12V60AH铅酸电瓶，目前剩余容量大概30AH左右，内阻看起来变大了一些，内阻变大是抖动的一个原因。容量降低和抖动关系不大。不过内阻变大和容量下降有些联系。提醒车友，抖动一点的不要乱换零件乱修理，也不要立马清洗节气门和怠速阀、或者更换火花塞什么…
学习了 我还以为怠速抖就得洗节气门呢 呵呵
