点击:3882 | 回复:120 吉林论坛 >  【米其林工程师在线】冬季轮胎问题大集合
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发表于 2014-10-28 10:51:15

【米其林工程师在线】冬季轮胎问题大集合

 

  Hello米其林在线工程师米其林官方账号汽车之家认证技术顾问在身后支持我个强米其林资深工程师团队我们真心希望尽切所能来倾听解答汽车之家网友在行车过程中遇到轮胎问题

 

  随股股冷空气来临我们即将迎来冬天冰雪季节本期我们将汇总之前关于冬季胎使用方面问题希望对广车主特别还没经历过冰雪路面新车主有个帮助

 

  米其林产品中所定义夏季轮胎属于只适合在无冰雪覆盖路面使用轮胎冬季轮胎仅限冬季使用冰雪路面抓力要优于夏季轮胎考虑到使用成本及便利性所以目前冬季胎也主要在中国北方等冰雪覆盖时间较区推广使用例如今年米其林冬季轮胎主要在黑龙江吉林辽宁内蒙古新疆北京河北张家口山东甘肃宁夏销售

 

冬季胎产品使用相关问题

 

问 : 为什么要使用冬季轮胎

答:  冬季路面充满安全隐患无论冰冻湿滑还积雪路面都给您爱车轮胎提出特别挑战当室外气温时普通夏季轮胎橡胶就会逐渐变硬随之其各项性能也会相应降确保您轮胎在冬季路面保持良操控性能保证您驾控之旅安全换成冬季轮胎非常必要

所以使用冬季轮胎

1.为在冬季路面刹车性能

2.为确保冬季路面安全操控性能

3.为在积雪路面牵引力


问 : 何时需要将冬季轮胎

答: 虽然冬季轮胎能够在冬季特殊气候环境显示出专业性能其橡胶耐久性夏季轮胎没有差别

* 为确保安全,冬季轮胎磨损至轮胎纵向沟槽中所设冬季胎磨损指示标志时(花纹沟深半)应換新冬季轮胎,保有其良冬季胎轮胎性能

 

问 : 安装两条冬季轮胎与安装条冬季胎有区别吗

答: 冬天数人都想在两个驱动轮安装冬季轮胎以提汽车启动性能这对于确保轮胎良操控性驾控安全使用两条冬季轮胎只能让您爱车拥有牵引力确保您驾控操控性安全稳定性我们建议您给爱车轮都安装冬季轮胎如果只在前驱动轮安装冬季轮胎将会导致车后部平衡在冬季路面启动时容易原打滑如果只在后驱动轮安装冬季轮胎将会导致汽车前部平衡汽车在冰面启动时转向困难

* 注意在同车轴必须安装同规格厂牌结构花纹冬季轮胎, 在同必须安装条冬季胎

 

问 :冬季胎与夏季胎可以混装吗

答:可以,因为夏季胎与冬季胎花纹设计,配方及轮胎特性皆相同,且当室外气温降夏季轮胎橡胶就会逐渐变硬导致因为抓同而产生车辆打滑,而造成冬季行驶时安全危害

*注意在同车轴必须安装同规格厂牌结构花纹冬季轮胎, 在同必须安装条冬季胎

 

问 :我现在用季胎,否在冬季还需要换用冬季轮胎?

答: 通过设计,季胎可以在非常广阔气候条件使用然而,季胎胎面设计配方适用于普通行驶条件气候状况, 并特别适合于在光滑冰面积雪路面行驶冬季轮胎专为在冰雪气候条件使用而专门设计,因此,为安全性能,建议换用冬季轮胎

 

问 : 正确冬季轮胎胎压

答: 冬季轮胎充气气压普通夏季轮胎样请参照汽车厂商建议数值但值注意冬季户外极度温会对所测出胎压产生定影响气温越所测量出来胎压也会偏所以建议尽量在常温情况测量胎压

* 为使用正确充气压力延轮胎寿命,安全,减燃料消耗.轮胎气压至应每个月检查

 

问 :冬季轮胎行驶速度

答: 由于冬季轮胎所设计速度比夏季轮胎季胎要, 因此当您无论在冰面在非 冰面非雪路面驾驶时, 特别速公路驾驶时,请注意车速勿超过轮胎所允许速度

* 冬季轮胎速度等有关数据可以在冬季轮胎标签找到另外您也可直接询问轮胎供应商

 

问 : 现在城市路面积雪扫需要使用冬季轮胎

答: 冬季轮胎只在积雪路面发挥作用经过研究当冬季室外气温降时时普通夏季轮胎橡胶就会逐渐变硬随之其各项性能也会相应降而冬季轮胎由于其特殊橡胶配方花纹设计使其无论在冬季冰冻干冷湿滑还积雪路面都能提供理想安全各项性能

 

问 :如果我车辆有牵引力控制话,还需要冬季轮胎吗?

答: 虽然牵引力控制装置会帮助你抑制供给过强力给轮胎,但实际并没有改进轮胎牵引力能让您车辆冬季性能最佳发挥方法之使用特别为冬季气候驾驶条件而专门设计冬季轮胎,获取力,从而提供牵引力控制

 

问 :如果我车辆有ABS制动系统话, 还需要冬季轮胎吗?

答: 虽然ABS制动系统会帮助您防止轮胎抱死,但实际能改进轮胎牵引力能使您车辆冬季性能最佳发挥方法之使用特别为冬季驾驶条件而专门设计冬季轮胎,获取力,从而提供牵引力控制

 

问 :如果在轮胎面系链条就能代替冬季轮胎

答: 使用链条在积雪路面拥有牵引性能但并能带给您出色操控性驾控乐趣而且使用链条会让您开车时速而使用冬季轮胎仅可以使您能在冰雪覆盖路面仍保持较车速而且又能令您体验到冰雪路面驾控乐趣

 

问 :如果使用普通夏季轮胎只需要开车开些就可以避免危险对吗

答: 在冬天假设在室外温湿滑路面行驶那么即使您以普通时速甚至慢些速度行驶当室外气温夏季轮胎橡胶就会逐渐变硬所以使用普通夏季轮胎所产生刹车距离相对使用冬季轮胎所产生刹车距离会明显,因此会造成相当安全隐患

 

有关汽车轮胎问题就点击我头像吧

       最后米其林衷心祝家都拥有安全舒适行车生活静享安心之旅

汽车之家轮胎频道

http://topic.autohome.com.cn/marketing/2016/1/michelin/

[ 本帖最后由 米其林工程师在线 于 2016-03-23 10:03:33 编辑 ]
 
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发表于 2014-10-28 11:15:06
 
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发表于 2014-10-28 11:26:41 | 来自 汽车之家iPhone版
我前天买的米其林雪地胎
 
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发表于 2014-10-28 12:13:24
米胖好久不发帖了
 
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发表于 2014-10-28 12:39:33

好吧 我问个问题 

贵公司有没有做过相关实验

普通轮胎和雪地胎比抓地力到底增加多少 或者是 刹车距离到底能减短多少

据个人凭感觉而言 同一台车 同样的车速下开始刹车

在普通铺装路面上刹车距离是1m 在冰雪路面上刹车距离是7m 换完雪地胎刹车距离是5m 

以上数据仅为个人凭感觉给出 没有经过相关验证

既然您是米其林工程师 最好能有相关实验和数据 说明雪地胎的实际效果


[ 本帖最后由 天堂泪Lok 于 2014-10-28 12:41:53 编辑 ]
 
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发表于 2014-10-28 13:26:42
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发表于 2014-10-28 14:22:36
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发表于 2014-10-28 14:45:31

天堂泪Lok 2014-10-28 12:39:33 发表在 4楼

好吧 我问个问题
贵公司有没有做过相关实验
普通轮胎和雪地胎比抓地力到底增加多少 或者是 刹车距离到底能减短多少
据个人凭感觉而言 同一台车 同样的车速下开始刹车
在普通铺装路面上刹车距离是1m 在冰雪路面上刹车距离是7m 换完雪地胎刹车距离是5m
以上数据仅为个人凭感觉给出 没有经过相关验证
既然您是米其林工程师 最好能有相关实验和数据 说明雪地胎的实际效果

车辆刹车距离测试是有严格的一些测试条件设定的,篇幅细节我这里不一一例举了,大致是20公里/小时制动到5公里/小时,安装X-ICE XI2的车辆的制动距离比安装ENERGY MXV8的车辆的制动距离缩短了34%左右(冰路面)。当然这两款产品都是较早之前的花纹,目前X-ICE XI2的升级产品已经是X-ICE XI3了。


米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的 准确性、正确性和及时性。即便如此,由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和 包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。

[ 本帖最后由 米其林工程师在线 于 2014-10-28 14:46:33 编辑 ]
 
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发表于 2014-10-28 15:11:32

提问:1、正常情况下新轮胎可以存放多久?


 
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发表于 2014-10-28 15:31:00

他们说雪地胎只能使用三-四年是吗??


 
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发表于 2014-10-28 15:37:45

持币观望啊 2014-10-28 15:11:32 发表在 8楼

提问:1、正常情况下新轮胎可以存放多久?

如果您是比较关注轮胎的橡胶使用寿命,可以参考http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-24405125-1.html 中的介绍

米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的 准确性、正确性和及时性。即便如此,由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和 包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
[ 本帖最后由 米其林工程师在线 于 2014-10-28 15:37:51 编辑 ]
 
发表于 2014-10-28 15:38:14

baibaif9 2014-10-28 15:31:00 发表在 9楼

他们说雪地胎只能使用三-四年是吗??

可见我10楼回复
 
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发表于 2014-10-28 15:50:16

米其林工程师在线 2014-10-28 15:37:45 发表在 10楼


如果您是比较关注轮胎的橡胶使用寿命,可以参考http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-24405125-1.html 中的介绍
米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的 准确性、正确性和及时性。即便如此,由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和 包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。

 
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发表于 2014-10-28 16:38:46
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发表于 2014-10-28 16:54:14

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发表于 2014-10-28 16:54:43
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发表于 2014-10-28 17:07:33

一副轮胎能用十年?!

 
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发表于 2014-10-28 17:50:54

米其林工程师在线 2014-10-28 14:45:31 发表在 7楼


车辆刹车距离测试是有严格的一些测试条件设定的,篇幅细节我这里不一一例举了,大致是20公里/小时制动到5公里/小时,安装X-ICE XI2的车辆的制动距离比安装ENERGY MXV8的车辆的制动距离缩短了34%左右(冰路面)。当然这两款产品都是较早之前的花纹,目前X-ICE XI2的升级产品已经是X-ICE XI3了。
米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的 准确性、正确性和及时性。即便如此,由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和 包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。

非常感激您的回答
我门普通消费者可以看到这个实验的正式报告么?
如果可以 我给您我的Email信箱地址 如果 不可以
请告诉我试验车的具体型号
 
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发表于 2014-10-28 19:13:16
 
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发表于 2014-10-29 01:10:14

请教冬季轮胎的制动性能和轮胎宽度有什么关系?是像四季胎那样越宽制动性能越好,还是窄的制动性能好?

还有您在前文中提到“负重半径保持不变”,希望可以详细了解一下!(在度娘那也没找到答案)


谢谢~

[ 本帖最后由 ls500 于 2014-10-29 01:20:49 编辑 ]
 
发表于 2014-10-29 08:34:30

天堂泪Lok 2014-10-28 17:50:54 发表在 17楼

非常感激您的回答
我门普通消费者可以看到这个实验的正式报告么?
如果可以 我给您我的Email信箱地址 如果 不可以
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细节问题你可以浏览米其林官网,X-ICE XI2这款花纹介绍里有。但官网目前只有和上一代产品X-ICE的对比,当时实际还有和ENERGY MXV8夏季胎的对比。

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[ 本帖最后由 米其林工程师在线 于 2014-10-29 08:34:41 编辑 ]
 
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