先来点儿开胃大片儿，喜欢的话推个首页呗！谢谢！
正文稿子都写了5页，不知道的还以为我写论文呢。
先看片儿，再阅文吧......走起......

进入今天的主题吧。

笔者介绍：
悉尼大学穷逼留学生Kevin，酷爱汽车，只恨年轻时选错了专业。本着多年对汽车的热爱积累的皮毛知识，此次扮演购车顾问，鉴车师，摄影师，编辑，陪练等角色。想看Kevin开什么拖拉机戳这里http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-58421295-1.html。

车主背景：
澳大利亚悉尼大学地质工程硕士—小资单身狗—霸气外号曰“BÓBÓ”：毕业半年了，移民程序也在有条不紊的进行中（获批TR------该买“两条腿了”------PTE65+------提交PR申请------落实相关专业工作------PR获批------买房）。说起来很容易，走上这条移民之路的人才知道其中的艰辛。

购车动机：
过渡期的工作签证（TR）获批后，BÓBÓ面临的最大问题就是就业养活自己，学着Kevin把代购作为副业没有车，发发货什么的也不方便，另外找工作时，招聘信息中常常附上的条件就是驾照有车，因此买车势在必行。同时，这会儿时间还比较灵活，索性直接把中国驾照换成澳大利亚full license然后再买个小驹开开。

中国驾照转澳大利亚新南威尔士洲全职驾照：
BÓBÓ在读期间坐火车也方便就没有买车，也就更不用考虑换新洲驾照了。开车的朋友也没有换新洲驾照，原因多半也在于持中国驾照翻译件开车相当于新洲全职驾照不用悬挂P牌在道路上开车也就没有那么多限制了。另外，持中国驾照开车要是不小心违章扣不了分，只是罚款（最多也就罚款贵点儿，最便宜的档次也够打两天工了），澳大利亚全职驾照3年12分，够狠吧，要么好好开车，要么不让你开车的节奏。
先科普一下澳洲驾照吧：
从不会开车到老司机需要经过4阶段，最快也要第四年才能考到全职驾照。
初学者——悬挂黄色L牌(L=learner就是学员的意思)——最高限速80——同时必须有全职驾照的人陪同才能在路上行驶，开满足够的时间后就可以报考红P。
红P——经过至少一年的初学驾驶到红P——最高限速90——不准酒后驾车，学自动挡就只能开自动挡的车，被扣4分及其以上红P阶段的时间会被延长，车辆前后必须规范悬挂红色P牌，开车不能使用手机，25岁一下的红P司机深夜到凌晨时间驾驶时只能携带一名21岁一下的乘客，悬挂拖车时只能拖250kg及其以下的重量，不能开8缸及其以上的车（柴油车除外），不能开涡轮增压或机械增压的车型（柴油车除外），不准改装发动机，严格遵守交通管理部分准许驾驶的车型。（有些性能车对于这个级别的司机来说是不能驾驶的，因此也不允许上牌到该司机名下）
绿P——又过一年的红P驾驶可以考到绿P，这时的限制稍有变化，被扣7分及其以上时绿P时间被延长，驾驶时可以用手机通话（但手机必须是固定在支架上的），最高限速100，不准开的车型跟红P样。
Full license：经过至少有一年绿P就可以考full了，只要通过考试，就没有之前那些繁琐的限制，只要遵守交通规则即可。（不过这个时候要是，之前用中国驾照驾驶又扣分的话会被一一转嫁到你的full license上，呵呵了，笔者挨了2分。）

澳大利亚驾校用车也是品种繁多：
来找几个典型代表看看。

考驾照过程：
由于我们属于有中国驾照，同时只要已经获取驾照3年以上就可以直接参加DKT，然后路试，二者通过直接升级为澳大利亚全职驾照。

BÓBÓ 因为之前只是拿了中国驾照但开车时间不多，同时在澳洲并为开车，因此先自习考过DKT（driving knowledge test全称驾驶知识测试），然后找教练安排了一个10小时的学习课程，最后租他的教练车（两厢福特嘉年华）参加考试，并以103分的考试成绩一举通过。共花费约600刀。
VS
笔者Kevin跟BÓBÓ同时考DKT并同时预约路考，Kevin找了一个上海人教练（两厢丰田卡罗拉）先做一个2小时驾驶评估并指出问题，再安排一次2小时模拟考试，最后直接参加考试并以109分的考试成绩一举通过。共花费220刀。（Kevin在悉尼用中国驾照开车近2年）。为了一次考试通过我绘制了silverwater 和 Chester hill 两个区的所有考试路线图，可以直接导入GPS自己练路。

从现在开始，可以开始续NSW驾照时间了，等达到1年，就可以搞个uber账号干干，到时候柴油车的优势就可以慢慢发挥了。新洲uber司机一周收入最高纪录纯利润$4010／周。干，干，干，打破这个记录！

对于驾照部分的内容只是粗略的说一说，同时可以参考别人专门对澳洲驾照写的专贴，转自网络http://www.wesydney.com.au/drivers-licence-australia/ ——“八个步骤详解澳洲考驾照全流程，让你K.O世界上最难考的驾照！”

选车购车：
老样子，网络方便，直接用carsales网站找车，其他常用网站也有今日悉尼，滴答论坛，gumtree等。 
购车预算裸车价约3W刀(但能省则省)，这个价钱是很好买，但是要精买还是有些恼人。
BÓBÓ喜欢的车型：VW CC, AUDI A4, BMW 3。 
BÓBÓ买车要求：外形漂亮，2011年以后的车，5座，带前后雷达，带天窗，动力足且省油。
初锁定车型：2012 VW CC 125TDI MY13 2.0TDI L4    72000KM  $2.8w
2010 AUDI A4 2.7TDI V6   60550KM    $2.4w
2011 BMW 320d E90 MY12   47777KM   $2.78w

主角终于再次登场：

BMW E90 320d： 
满足BÓBÓ基本要求，看车鉴车试车后一切正常，行驶无异响，发动机状态佳，尤其底盘很整，刹车非常线性，除了低速时略显噪音外，380N.m后驱给人的映象也是比较生猛的。新换四条防爆胎，卖车车主前让4s做了$2000+刀的大保养，除了车身上有些许刮痕，轮圈刮花外，其他表现都令人满意。车主是65岁的可爱老太太，大别墅自带的车库也让车辆免于日晒雨淋，无烟无暴力驾驶也是极好的。为了给BÓBÓ压低价格，我以车上的划痕轮圈的划痕+聊天套近乎+撒娇卖萌，将成交价聊到2.65w。插曲：老太太看着自己的BMW要离开，拌哭脸，蹦跳像个小孩儿，最后还硬要给BÓBÓ买完全险才让他离开，最后老太太以自己的名义帮BÓBÓ要了NRMA的报价$2003刀为BÓBÓ节省至少500刀。（老太太是NRMA忠实用户，房子，车子，家具，人生所有保险都用NRMA因此可以拿到更便宜的价格，试想我的代购小驹2010年的VW Jetta都要$2300+刀的全险保费，可想而知这台320d自己买全险必然在我的价格之上。）

车辆配置：
动力及油耗：BMW N47D20O1 涡轮增压柴油直列4缸引擎，带DOHC with VVT 技术，最大功率135kW @ 4000rpm， 最大扭矩380Nm @ 1900-2750rpm， 0-100加速7.6秒。搭配6档自动变速器（sport版），可以做到综合油耗5.3L，一箱油61L（约$76）平均可以行驶约1100km。这车的发动机也确实比我那台VW EA189动力更强更省油。

舒适和安全配置：
带8.8寸显示屏的idrive系统带导航叭（4个中音，2个低音），10安全气囊，前后雷达，自动三区空调，定速巡航，一键启动，后排放倒，自动氙气大灯，自适应大灯，自动大灯清洗，自动雨刮，自动防眩目后视镜，多功能方向盘，方向盘手动可调，半电动座椅（上下和椅背倾角），四门车窗一键升降，电动天窗，17寸铝轮圈，防爆胎， LED尾灯，真皮座椅。

使用感受：
驾驶：点燃引擎后，柴油机的本色完美显现，个人感觉噪音比大众的四缸柴油机略大，扭矩很足，日常生活中380N.m在红的路口时已经可以击败75%以上的家用车。6速自动变速箱前3档之间的切换顿挫比较明显，达到正常行车速度60km后柴油引擎的声音几乎可以忽略。17寸轮圈搭配防爆胎本来感受就是比较硬的，加上纯正的3 serious底盘调校，相对于常规家用车而言减震偏硬，但虽是2011年产的车，但底盘行驶质感还是很正（很紧哦），没有任何松散的感觉，估计跟km数不高，且才做过大保养有关。直径偏小的且粗壮的运动方向盘搭配电动助力可根据速度快慢调节方向盘力度和转向比，日常驾驶力度合适，精准度还是够只是路感确实赶不上早期E90上搭配的那套液压助力转向系统了。转向系统上，日常驾驶最直接的感受就是转弯时方向盘转动的角度相对更小，转弯半径小，操控确实更直接更灵活。另外刹车系统工作非常线性，那感觉真得让人舒服，同时给人以信心。最后值得一说的就是大灯够亮，这让我这种用惯了卤素大灯的穷逼，感受到了夜间行驶无限美好的视线。吐槽一点就是，虽然红色背光的仪表可以激起驾驶欲望，但这个色儿也容易让人疲劳，且读取仪表盘数据的直观度更低。Ps：机械仪表盘还是Lexus做的精致！

舒适度：前排座椅座垫偏薄，无腰托可调，乘坐感受一般，后排座垫是厚了，但是又短又硬，乘坐感受也一般。后排后向宽度略显局促，坐4个人ok，坐5个人，中间那个估计会难受死。前排储物空间够用，后排必须要吐槽，车门上连个槽都不给，差评。另外后备箱也是真心的小，目测装28寸及其以上的箱子，俩的话能不能塞进去还是个大大的？？？。省去备胎后的那个槽倒是够大，还可以藏点儿东西。音响系统太low， 没有高音喇叭的6喇叭组合就想打发BMW车主？4个中音喇叭，2在前车门，2在后排头枕后面，另外前排座椅下面各有一个低音箱。音乐播放时，听起来感觉很空。还是16喇叭的哈曼卡顿HIFI爽，这边选装1900多刀，也就是个2000刀吧，那才是值得的。虽然配备带蓝牙导航的8.8寸idrive系统，但是感觉没啥真正有用的东西，也就连个蓝牙放个音乐打个电话。还是现款idrive系统可玩性更高。值得表扬的是空调到是真心给力，一会儿会儿就凉快了。谁没有点儿不足，买E90的必然是爱他的，包容他的。

补充：
不知道是不是南美产做工还是略显粗糙的缘故，始终觉得车身缝隙略大，尤其是后保险杠。

谢谢各位客官的浏览！


The End

最后澳洲妹子压轴！