墨尔本E93敞篷作业
订车篇 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-452203-1.html 提车篇 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-836421-1.html 首先，动力方面，2.5L的直6发动机相对于墨尔本这样去个超市动不动就3，4公里的超大地域来说，似乎有点小。原本有些后悔，当初应该上335的双涡轮，但不曾想看到4s里放着3台才跑了2W公里就需要换涡轮的335后。彻底打消此念头。起步方面，残念.......有点肉。。。说实话，硬顶敞篷的缺点就是车重，BMW虽然极力把车重比例前后达到完美比重的50:50，但由于开蓬时，车辆的后备箱需要承受额外的重力，因此，E93的车头部分相对来说比E92，E90要重了不少，而这一改动也直接影响到了车辆的加速性能，听说E93的M3，车头和车位已经做了相应的改动，貌似材料不一样。 油门不灵敏，感觉空隙比较大，深踩后会有相对比较明显的推背感，电子油门的弊病，几乎所有BMW平民车型除了M系列都有此问题，解决办法加装油门加速器，不过相对油耗会上升。而电子油门的主要作用就是降低油耗...另外DS运动档下油门反应明显上升，发动机转速提高，深踩可以明显听到发动机的声浪以及强烈的推背感。 换挡拨片 简要评论：方便的摆设， 如果平时不想用手换挡的话，的确换挡拨片是不错的选择，但是如果说要以性能来评论的话，除了335或者M系的SMG，拨片只不过是摆设，听说新M的双离合不错，有机会尝试一下~~哈哈 悬挂方面 由于我选择的是M系列的运动悬挂，相对于普通悬挂来的软，底盘更低一些，路面感非常清晰，同时过弯时的侧倾于普通悬挂相比明显小了不少。 操控方面 没啥可说的，名副其实。 舒适度 绝对低于BENZ的C级，防爆胎的问题比较明显，虽然墨尔本的路况比较好，但在试驾过C级后明显发现防爆胎的劣势，决定2w公里的时候换胎。 外观 8提了，无论开关蓬，绝对吸引眼球 油耗 基本保持在15上下，现在14.8，不过才开了560公里而已 
华而不实之换挡拨片是也~~~~~ 
和偶可爱的买菜车~~~~三菱lancer，陪伴了偶3年，如今还在默默担任着买菜一职~~~ 
华而不实之换挡拨片是也~~~~~ 和偶可爱的买菜车~~~~三菱lancer，陪伴了偶3年，如今还在默默担任着买菜一职~~~
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纯情小西瓜
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2008-03-29 14:56
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