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奥运单双号攒车活动

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【浪迪】涨价，是喜或忧？

藏心不惑

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0^F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-04-06 01:40

【浪迪】涨价，是喜或忧？

今晚在浪迪群里陪几个相中【浪迪】车不少时日的朋友聊天，感觉他们在4S店打听来的或是订车价格高出我当初购车时价格一截，匆匆在网上查询了昌河浪迪的官方网站，方才发觉【浪迪】的确已经涨价了！

这种状况，是喜或悲，真不好说啊！

向在四川汶川地震灾难中死难的乡亲父老默哀！
呼吁全国浪迪车友根据自身的能力，通过全国红十字会向灾区人民捐款！

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藏心不惑

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1^F 发表于 2008-04-06 01:51

作为【浪迪】的车主，我一直私下期望会有更多的准车主跟我一样地选择【浪迪】，不光因为【浪迪】的确是一部性价比优势明显的家用多功能小车，也是我希望【浪迪】的市场占有率能够得到提高，这样会对我们这些【浪迪】车主降低后延维护成本有益处。
可是，【浪迪】本就明显高出普通“微面”的绝对价格已经让很多喜爱它的准车主举棋不定了，现在涨价对于【浪迪】市场开拓前景将造成怎样的影响？

唉~！昌河，你就不能看远一点吗？【浪迪】，希望你不会就此夭折！

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无面

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3^F 发表于 2008-04-06 07:15

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钟扬

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5^F 发表于 2008-04-06 08:24

顶一个！不惑。。。
操十下，垃圾广告

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chnjsxz1

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7^F 发表于 2008-04-06 10:31

靠，又是骗子在贴东西！！！
封了！！！

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长春秋风

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8^F 发表于 2008-04-06 11:30

？？？？？

以车会友爱家爱生活~
做人什么都可以没有，就是不能没有快乐~~

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heqiang660

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9^F 发表于 2008-04-06 13:27

拉圾广告,无处不钻,你真的很讨厌,你最好在本俱乐部消失,没人看你的.

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令狐公子2008

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10^F 发表于 2008-04-06 13:41

标准型连前雾灯，高位刹车灯都没有，昌河公司就不考虑车主的行车安全了，小气

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11^F 发表于 2008-04-06 14:04

发表于 2008-01-11 22:20 :
价格太贵，三不像，这是浪迪卖的不好的原因，至今全国还没有2000台吧！！？？这个数据昌河一定不敢公布出来，买了之后担心维护成本高，因为市场保有量低，过个两三年就停产了，零部件要等个一年半载的，啊！昌河！十年前的雄样去哪去了！！

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令狐公子2008

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12^F 发表于 2008-04-06 14:13

发表于 2008-04-06 01:51
作为【浪迪】的车主，我一直私下期望会有更多的准车主跟我一样地选择【浪迪】，不光因为【浪迪】的确是一部性价比优势明显的家用多功能小车，也是我希望【浪迪】的市场占有率能够得到提高，这样会对我们这些【浪迪】车主降低后延维护成本有益处。
可是，【浪迪】本就明显高出普通“微面”的绝对价格已经让很多喜爱它的准车主举棋不定了，现在涨价对于【浪迪】市场开拓前景将造成怎样的影响？

唉~！昌河，你就不能看远一点吗？【浪迪】，希望你不会就此夭折！
支持楼主的观点，

我迟迟没有下手的原因就是考虑后期维护成本。

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藏心不惑

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13^F 发表于 2008-04-06 15:25

引用:

原帖由 令狐公子2008 于 2008-04-06 13:41 发表在10楼
标准型连前雾灯，高位刹车灯都没有，昌河公司就不考虑车主的行车安全了，小气

这位兄弟，我觉得话也不能这么说？行车安全并不主要依靠前雾灯、高位刹车灯甚至气囊来保证的！最关键还是驾车人的安全意识、文明素质及驾驶经验。【浪迪】有雾灯及高位刹车灯的配置，你可以选择的。
汽车生产厂商是企业，不是公益机构，也是要讲求经济效益的。产品的配置跟定价应该是成正比的，既然价格存在差距，那么配置也必然要不同才行，否则买豪华型的车主图个啥呢？
就我个人感觉，就【浪迪】标准型与豪华型两种车型配置上的主要差别：四门电动窗、铝合金轮毂、可调节方向盘、中排座椅滑轨、雾灯、高位刹车灯、豪华座椅，两档配置价差2500元，豪华型的确显得更为值当，推荐各位选择！

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令狐公子2008

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14^F 发表于 2008-04-06 16:46

谢谢你的热心推荐，手豪华现在多少价格啊，手豪应该还有助力转向吧。

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呆呆脚

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15^F 发表于 2008-04-06 17:11

路过,顶!!!!!!

广告---------操!!!!!!!!!!!

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藏心不惑

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16^F 发表于 2008-04-07 00:33

引用:

原帖由 令狐公子2008 于 2008-04-06 16:46 发表在14楼
谢谢你的热心推荐，手豪华现在多少价格啊，手豪应该还有助力转向吧。

手豪自然有智能助力转向系统，我记得标准型也有的。

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好日子2008

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17^F 发表于 2008-04-07 00:54

涨价格网址多少!! 我找不到啊

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令狐公子2008

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18^F 发表于 2008-04-08 19:33

平时当我们谈及车型优劣时，一些车型总是有意无意的被人们遗忘或者是轻描淡写。其实汽车上市就像奥运比赛一样，谁也不知道谁才是冠军，谁才能笑到最后。只有通过比赛也就是市场竞争的无情淘汰，我们才看出一些结果端倪。每一个车型的上市都有着其厂商团队为其量身打造的所谓市场定位和主要竞争对手。但选手比赛结果的好歹，往往不取决于教练的意志。更不取决于背离市场的经营之道。
不知道是昌河的命运不济，还是和北斗星一样，爱迪尔上市以后从来没有被人们排在主流车型选购之列。要说是微车的集体遭遇寒冬吧，那奇瑞QQ3和奔奔又改如何解释？特别是奔奔卖得无比火热。要说奔奔的动力延用了羚羊深受好评的1.3L发动机。那么新的爱迪尔移植了北斗星1.4L动力。技术指标有过之无不及。到底是什么原因让两实力相当车型在微车市场一个冷一个热？看看两者配置就完全清楚了，爱迪尔车型少，1.4L车型价格偏高。别说安全气囊，连ABS+EBD等基本安全装备也没有，5万左右的价位，真的很难有消费者能痛快买账。爱迪尔之败就是太像极了师兄北斗星，价格偏高，配置低。有借鉴是好事，但相似太多也给爱迪尔的成本结构车型配置埋下了竞争失败的伏笔。毕竟北斗星当年也是这么被市场排挤在主流的门槛之外。
现在浪迪好象又在走老路了．．．．我关注浪迪

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