选择帕萨特领驭的理由
    
领驭自从2006年11月份上市以后，首月销量超过7000辆。今年1月至6月，帕萨特领驭（包含少量老款帕萨特）的销量依次为9980辆、8400辆、11890辆、10360辆、7250辆、8920辆，并曾两度取代雅阁成为中高级车市的月销量冠军，增长势头强劲。就算是在汽车市场低迷时期的7月份，领驭依然表现不凡，7月领驭的销量达到9177辆，这样的成绩又将曾经的标杆雅阁比了下去。进入8月份，车市再度低迷，降价潮此起彼伏。高级车市场竞争愈加激烈，雅阁、君威的市场份额有所下降，而帕萨特的市场份额却呈现上升趋势。那么，帕萨特领驭热销的原因何在呢？想必又成了大家饭后谈之的热门话题，有业内评价称，领驭的热销得益于上海大众的“胆大”，即一汽大众和上海大众的区别就在于上海大众的“胆大”，德国车拿过来就敢动手进行本土化改造，正是这一大胆的思路结出了硕果。笔者认为“胆量”是从制造者的角度分析，至于车本身所具有的迎合消费者的特性才是促成热销的关键因素。那么，领驭所包含的可以促成其热销的特性是什么呢？我认为是中庸之道。
    儒家中庸之道有持中、稳健、理性、包容、调和之意，中国人崇尚温文尔雅、中庸之道、和谐惟美。帕萨特领驭的设计在大众汽车集团的首席设计师Murat Günak的领导下，与上海大众的设计精英一起把帕萨特领驭演绎得非常完美。它的设计理念融入了德国的沉稳精湛，又包涵了中国传统文化的中庸和谐。经济全球化的今天，科技引进固然重要，自己本土的文化精髓同样不可忽视，民族即是世界，文化是品牌的灵魂所在。与老款帕萨特比较，领驭的前脸和尾部都有所变化，使它看起来动感十足，而不失豪华庄重；内饰细致，而不失简练；色彩稳重典雅，而不失现代时尚。它的价格也显得很中庸，或许不是最豪华的轿车，没有太多让人一接触就会眼前一亮、惊叹不已的华丽亮点，然而，不可原谅的缺点却也无从寻找，那些无关痛痒的小缺点不足让人生厌。有人评价说领驭稳重有领导风范，却不失细致、有活力。比起一些华而不实、只注重外表装饰的所谓豪华轿车，选择领驭是很稳当的选择。不求轰轰烈烈的冒险，只求稳稳当当的平安，够安全、够结实、够稳健，或许这就是广大消费者选择领驭的原因所在吧。