新进展：更换双光透镜后不到三天，右灯就不亮了，车里的显示屏也显示右近光灯故障，所以去店里更换了解码器就又没事了，结果开了不到两天又不亮了，这次去店里干脆更换了左右整套的安定器和解码器，并且把右边的氙灯泡也换了新的，目前使用一切正常！后来我自己的故障分析：当时第一次安装的时候不是很懂，老板图便宜第一次安装的安定器和解码器都是比较便宜的山寨货，所以故障频出；后来老板看实在不经用，才给我免费换了可能更好一些的品牌货，就此故障解决。但是山寨货比品牌货好一点的是，山寨货的解码器和电缆种种都是放在车灯里面，安定器直接拧在灯罩盖上，看起来就像一体的一样，很美观，甚至不仔细看都看不出来，但是品牌货的安定器是需要固定在外面的，最后是用3M双面胶粘在了灯罩外面附近的地方，打开前机盖稍微仔细一些就能看到外置的安定器。

建议大家如果换氙灯的话，一定要换品牌货，哪怕贵一些也值得的。

下面的附图是后来重新安装的安定器，在安装固定前我拍了一张。

原车卤素灯太不给力了，本来自己换上了所谓的白光灯泡，包括白光的LED示宽灯，示宽灯非常好很白很亮，想对比卤素的白光灯泡还是黄黄的。又来又考虑过是否直接换成氙气灯泡，不改透镜，在市场问了一圈，氙灯加安定器600，都是没听说的牌子。后来干脆价钱换双光透镜了。以上是背景。

去了店里拆车，把灯拆下后老板一看，说原车灯是海拉2的单光透镜，如果直接换海拉2的双光透镜是完美替换，固定孔是一样的，本来觉得这样很好，就想换海拉2双光得了，结果老板又找到一副海拉4的双光透镜，说是目前世界最顶级的透镜，目前国内能找到的车只有三菱的EVO上才有，也不知道真假。不过点亮后一对比，确实比海拉2 要亮，最重要的是这个灯也是安装孔完美替换！但是海拉3就不行，所以我决定，加钱直接上了店里唯一的一套海拉4！

在拆灯罩时老板发现这个车的灯罩很硬，如果强拆的话可能会损坏车灯，后来讨论决定把车的灯罩后部下方切开一块，这样直接从扩大的灯口更换透镜，这样避免了损伤灯罩，更换完后再把切开的地方回复，用胶粘好，装到车上一点也看不出来。

灯罩打开后发现海拉4的远近光切换电机突出一部分，无法直接装在车灯内，老板亲自一点点的把车灯内的多余部分切掉，边切边试，花了很长的时间！

花了将近7个小时终于把灯装好，调试后感觉很亮，雪莱特的氙灯也算不错的了。车灯装回车里后基本看不出来改装的痕迹，安定器也是直接固定在了车灯后盖上，就像原车一体的一样，不是用的市场上很多的那种方形的安定器。

非常满意的把车开走，晚上试了试灯光非常给力，尤其是切换到远光后极其亮！

下面是自己随便拍了几张照片，没有装好的效果图，以后有机会补上。
老板在擦拭透镜

很多人在啊，老板在改，其他人在打下手！正在修改灯罩内的结构

安装好灯后，把打开灯罩部分加热恢复原状

照片上下反了。装好后的灯罩，安定器安装在灯盖上，感觉很和谐，安定器的下方是回复后的灯罩，能看出来是焊接好的，不过恢复到车上后正好在下方，一点都看不到。