看了大半年的CT6,突然有一天认清现实,决定不想把压力弄得太大,所以用了10分钟时间,就和老婆商定,周末下午4点半直奔4S店,目标XTS,28T豪华。因为周围有朋友开的是13款XTS豪华所以没有纠结配置,没有仔细了解功能。当场下定。
肯定有车友要询问价格:价格31.5,按揭3年,手续费6000,出库费1500。送脚垫,后备箱垫,发动机护板,一年延保。
20号提车,到今天还不到一周,由于老婆平时也会开,所以加装了360全景影像1080P,4000大洋。
威固前挡V70,侧后挡V40,镀晶,一起9400大洋。
下面发照片。手机拍的,效果一般,大家海涵。
最后说说这几天的用车感受吧。
外观:前脸没有老款霸气,但是也凑合吧,总有一种雪弗兰科鲁兹的既视感。另外秃头,哎。。。
后尾是完美的,不管是标志性的立尾灯,还是饱满的有点像X6的掀被感的流线设计,还有尾箱上的尾翼灯,都吊炸天。
内饰:挡把是丑哭的存在。用料真的如CT6的广告一般,你所看到的真皮,就真的全是真皮;你所能看到的实木,就真的是实木。还有拆装360时看到的扎实用料,对凯迪拉克这个品牌的厚道有了一个很好的印象,这几天开车的时候跟老婆说,4年后再换车的时候,如果这台小天使如上一台途观一样的可靠,那么我们就还选凯迪拉克,目前暂定CT6。
NVH:比途观好太多,基本听不到发动机噪音,非常符合我对一个豪华品牌NVH是第一参考条件的要求。但是胎噪可能是车内太安静的原因,80时速以上就能够明显听到。以后有机会换米其林的。
行驶质感:没得说,操控,加速,还有大家说的顿挫我也没感觉到,其实还可以了。
缺点:
1、记得之前看过帖子,大家说发动机舱太热,当时不以为然,以前的途观也是很热啊,但是这个车的的确确比途观的热还要上了一个档次。
2、新车开的时候发动机舱会有一种塑料焦了的味道,貌似是新车有部分胶预热融化,开就一点就没事了。
3、前脸丑,挡把丑。
4、总担心凯迪拉克会不会有可能把XTS降级成20-30万区间的B级车,再把CT6降级成C级车竞争,最后上的CT8才是标准D级车竞争。这样的话,4年之后XTS保值率堪忧。