从哪儿开始呢?那就从有购车念头开始吧。
5月下旬的一天,无意中查了下工资卡,额!房子买了(全款)没几年又TMD过两位数了,精神压力陡增
宅人一个,没任何负担,平时消耗又少,现金多了不是啥好事,需要消耗掉。能够迅速消耗掉存款且又能减缓其增涨速度买车是个好办法,于是就确定买车了。
买车第一步得拿驾照,第二天就找了驾校报了C2(据说这个简单,来得快),3600学费,不算贵,确实也很快,6月1日科一至7月14日拿证,全程一把过,总共学了15次摸车不到16小时……总分386,还是有天赋哈
从学车开始就把国庆前一周(9月22日)定为了最后提车时间节点,主要是国庆才有时间跑跑磨合练练车嘛。同时逛之家也就成了日常,15万之内的基本看了遍,选车的过程太长,不细说了。反正最初首选是奇瑞2017款艾瑞泽7顶配,6月看见cs55即将上市,关注了一个多月,7月初还专门去4S店看了一下实车,随即列入了备胎之一。
拿照后进入购车阶段,等cs55价格又是半个月,cs55价格公布后的周末(7月29日)没丝毫犹豫就去下了艾7的订单,原因众所周知(不知的点头像)。订艾7一个半月后,也就是9月15日,成都建国奇瑞告知我奇瑞尚未排产,他们无法按时交车,可以退订退款!(当初如果写成“定金”该多好
可惜人家不干啊……)
得知消息后瞬间蒙B,国庆前提车的计划基本算破灭了。晚上回家想起cs55,发帖询问成都的交车时间,第二天早上看到有人说可能有现车。虽没抱太大希望,还是直奔本地的4S店,先问的是自动炫动,没有现货,订还没法确定交车时间。便问哪款可能有现车,销售很不错,跑了两趟去确认有两台白色的自动炫色现车。几乎被浇灭的希望再次燃起,经确认尚无人订车以及最迟9月22日可提车上牌后,当即下单锁车。
之后周一依约去建国奇瑞把预付款顺利拿回,周二(9.19)又去把cs55的钱交了,同时完成交车仪式,等了三天合格证就到了,9月22日顺利提车上牌。全款购车,落地11.57万,无优惠,销售小伙子很不错,挺愉快的一次购车体验。
至此,原本已无希望的购车计划就这样神奇地又实现了,并且还是被当初放弃的cs55实现的……
天意还是缘份?我觉得是缘份天注定!是你的躲都躲不掉,不是你的想也想不来
车已经开了有几天了,也跑了800多公里,拿照还没3个月,挂个实习牌牌没敢上高速,城区要占一半吧,其余快速、国省县乡道混合。纯粹新手,最高车速113,全里程平均也就47不到。四个月来,除了教练车(新捷达自动高配)、CS35、CS75就没动过其他车,只能和这几个的比较感受,
外观没得说,第一眼就很满意,很复合个人对SVU的外观的期望(虽然属于轿车类,既然粘着越野就应该是这样有棱有角型男模样嘛),实车看起来并不小,主要是够宽够高,所以显大。颜色本想选蓝色,但现在看白色越看越顺眼;内饰,不太敏感,也不太在意内饰,毕竟都奔五的人了
前排身体能碰到的地方基本上是软的了,这显然比75、35更上档次的感觉;空间不小,我1.76米,座椅还是上调了两下的,头上仍有3指的缝隙,丝毫没压抑感觉。后排舒适性没有前排好,但空间还是足够的,我坐进去膝盖至前排椅一拳有余。主驾座椅软硬适中,很舒服;尾箱虽比75小些,但也足够用了,其实我基本就没用尾箱……
至于驾乘品质,总体感觉是超过预期的。没开过好车,也不是专业人士,无法用专业的东西描述。就10万级别的国产车,原本就没啥过高的期望,悬挂不太软,路面反馈比较直接,但并不感觉到跳。车内噪音没啥感觉,听力一般且通常开着音乐的,速度100多公里时车内交谈丝毫不受影响。
动力,目前为止不知道啥叫肉,也许新手缘故,驾驶习惯不同吧,感觉是这车很听话,要他快就快,要他慢就慢,响应很迅速。唯一感觉不太理想的是油耗,第一箱50升油才跑了537公里
第二箱油表显要好些了,今天最后显示的是8.0。
虽说是“意外”成了CS55自色车主,现在对这车还是很满意的,感觉对得起这个价!