全程时间：8月1日-22日 为期21天。
总里程：8400公里
行程线路：
第一天：长沙-酉阳（全程536公里）
第二天：酉阳-成都(全程680公里)
第三天：成都-雅安-海螺沟（全程360公里）距酒店五公里处遇落石封路就近周边住宿休息
第四天：泸定桥-折多山-新都桥(全程150公里)
第五天：新都桥-雅江-理塘-桑堆-稻城(全程350公里)因为G318理塘至芒康路段水毁未通只能选择绕行G214
第六天：稻城理-城乡-德荣-奔子栏(全程350公里)
第七天：奔子栏-梅里雪山-德钦-盐井-芒康-如美(全程360公里)绕回G318 芒康就是一大工地全城灰尘漫天
第八天：如美-左贡-邦达-八宿(全程302公里)
第九天：八宿-波密（全程220公里）
第十天：波密-林芝（全程230公里）无需过通麦天险了，隧道已通车
第十一天：林芝-拉萨(全程410公里)
第十二天：拉萨休整
第十三天：拉萨休整 布达拉宫，大昭寺，八廓街，八廓商城
第十四天：拉萨-羊卓雍错-拉萨（全程220公里）
第十五天：拉萨-当雄-纳木错-那曲（全程330公里）
第十六天：那曲-安多-唐古拉山-沱沱河-可可西里-昆仑山-格尔木(全程830公里)
第十七天：格尔木-乌兰-黑马河（全程590公里）
第十八天：黑马河-青海湖-兰州(全程460公里)
第十九天：兰州-西宁-宝鸡-西安（全程700公里）
第二十天：西安-襄阳（全程500公里）用半天时间看兵马俑，结果碰到泰国总统光临成了看人马涌！
第二十一天：襄阳-长沙(全程570公里)
全程穿越湖南-重庆-四川-云南-西藏-青海-甘肃-陕西-湖北 八省一直辖市
座驾：2015款中东版黑色柴油普拉多3.0T 2016年3月468购置于长沙 目前总行程14000公里 西藏前于5000公里完成首保，使用嘉实多5W-40全合成汽柴通用机油
目前综合油耗：8.7

西藏自驾游川进青出人之感受：
1.全程吃住都在可接受范围之内，没有想像中的差。
2.只有进入新都桥后的二天内有高反，出现头痛，胸闷症状，坚决不吸氧，从第三天开始就能适应。
3.天天洗澡未感冒，但药品还是带足了。
4.眼在天堂，身在地狱一点不假，全程一人驾驶（老婆不敢让她开，她开我会更累）比较辛苦，但从川进到拉萨你不会打瞌睡，因为都是高山峻岭蓝天白云雪山，太美太险！
5.大雨天慎行，G318沿途松散的山体不是开玩笑的，大雨天遇堵车，最好查看山体给自己找个相对安全的地段停车，别堵在车流中哪也躲不了！切记！切记！切记！
6.带上笔记本电脑，因为美景都在路上，不一定你都有时间拍下来，太险的地方你的副驾也不一定有胆量帮你拍，如果你有行车记录仪，最好把当车的行车记录仪中的美景与艰险保存到笔记本电脑中，老子后悔死哒！
7.选择海拔相对较低的地住宿，不然会胸闷失眠
8.我全程吸烟，没感不适！偶尔晚上停车喝瓶冰啤，只感觉心跳明显要快！不建议喝白酒！
9.G318沿途能补给的地方很多，所以水和牛奶红牛普通零食都有买的，价格也正常，所以完全没有必要千里之外就背上
10.一车不要超过三人，二人为最佳，因为一天到晚都在行车，足够的车内空间会让你更舒适！
11.车上必备些干粮和水果，经常中午1。2点吃饭，晚上8。9点吃饭是常事。
12.高反药我没吃。


西藏自驾游川进青出车之感受：
1.开正宗越野车进西藏你会有无限优越感，根本不用担心车会坏，那种省心是其它类型的车替代不了的，连续坑挖路面加油横冲的快感是其它城市SUV给不了你的！在西藏地区走错路都是普拉多和兰德酷路泽！
2.如果没有备胎的高档SUV慎行，除非你能确保你的胎烂了还可以继续行驶。
3.少走夜路，雨天慎行！
4.必带车用冲气泵！千斤顶，换胎工具！
5.行车请控制好速度，上山下坡，山谷行驶礼让通行，G318行车不是比速度的地方！
6.沿途建议不要洗车，因为第二天肯定回原样，随车自带抹布，有空把车内灰尘清理一下，那边洗车的水平也不行，别把车洗花了！

柴油版普拉多3.0T使用感受：
柴油车声音明显比汽油车大，但完全在可接受范围内，速度达到60以后与汽车车差别不大，动力充沛，用D档会感觉加速有点慢，可能是因为ECO模式的原因。但换用S档自行调节会感觉好很多，特别是我在西藏上距离爬坡时用S档的3。4档动力输出扛扛的，秒杀2.7 完全不输3.5 4.0，而且油耗非常低，经济性不用说！西藏行车长距离下坡路段较多，建议使用S档的3档控速行驶，减少刹车使用量！

由于本人不太喜欢长篇大论就在此简述这么多，希望能给将去西藏的朋友们起到一定参考作用！