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壮美三秦，古韵长安--【与晓说一起聆听世界的天籁】三秦收官之旅

1 84 发布于 2017-06-17 17:50:48 只看楼主修改帖子

6周时间，6座名城。有人说“读万卷书，行万里路，方可知行合一”。东风日产天籁这些MIX晓说节目，演绎了一场“与晓说一起聆听世界的天籁-天籁六城文化之旅”，很荣幸我们几位版主也能有幸参与到了活动中----最后一站三秦站。从苏杭启程，历时6周时间，湖湘站--荆楚站--齐鲁站--津冀站，再到收官的三秦站，一路上都在诠释着“读万卷书，行万里路，方可知行合一”的理念，每一站都是一场文化之旅，自驾游+文化沙龙的形式让每一位参加的车友都感到兴趣盎然，同时，天籁的全称保驾护航，也让这场活动成功的诠释了车型自驾MIX文化沙龙模式的成功和新颖。
这次难忘的旅行，让我再更深一步了解了天籁车型的同时，也感受到了我们国家那博大精深，源远流长的传统文化，一种强烈的自豪感和认同感，油然而生。

这次之家和日产举办了这么棒的活动，感谢可以让我们几位版主参与进来。

此次三秦站，一共6辆全新天籁，3辆黑色3辆白色。出发的这一天，雨过天晴，蓝天白云好不晴朗。

此次活动的服装。出镜者饭哥和抹兄。

难得，认识这么多年，才第二张三人的合影。

蓄势待发。

即将出发，领队在给我们讲解注意事项，一切安全第一。

出发前的大合影。

此次我们3号车的老司机抹兄。几乎全程往返都是他开，老司机技术好。

小寨集合，开了一会儿我们就抵达了此次文化之旅的第一站-----碑林博物馆。

西安碑林博物馆（Forest of Stone Steles Museum）是陕西创建最早的博物馆，它以收藏、陈列和研究历代碑刻、墓志及石刻为主，成为在中国独树一帜的艺术博物馆。现有馆藏文物11000余件，其中国宝级文物19个号134件，一级文物535件。

著名的“昭陵六骏”就有四骏藏于本馆。陈列由碑林、石刻艺术和其它文物展览三部分组成，共12个展室。现有7座碑室、8座碑廊、8座碑亭，加上石刻艺术室和4座文物陈列，陈列面积达到4900平米。

哪儿来的三个装腔作势的假领导，哈哈哈哈。摄像师大哥抓拍也是666。

对于我们可能仅仅是博物馆，但是对热爱书法的朋友，这里绝对是他们来学习的圣地。

石台孝经。《石台孝经》，唐玄宗李隆基作序、注解并书，太子李亨（唐肃宗）篆额，镌于唐玄宗天宝四年（公元745年）。

原石由四块黑色细石合成，长方柱体，四面刻字，高620厘米，宽120厘米。碑顶雕刻着灵芝云纹簇拥的双层花冠，碑座底下有三层石台，所以被称为《石台孝经》。

碑文隶书，十八行，行五十五字，书法工整，丰腴华丽，结体庄严恢弘。

书法爱好者的圣地，石碑繁多，怪不得叫做“碑林”

拓印真迹，然后出售。

前世今生。相似度90%。

太白全图

太华全图

拴马桩，讲解员说可以理解成是古代的停车位，23333333333

盗墓者破坏的真迹。切成四块方便偷盗运输。

古墓里出土的镇墓神兽（犀牛）

犀牛神兽的简介

镇墓神兽

石棺

小孩的石棺。顶上刻着“打开即死”。

精美的花纹。青龙、白虎、朱雀和玄武。

很古老的神兽，已经看不清楚了。讲解员说像不像大嘴猴？听了瞬间出戏...

趁大伙儿还没齐，我们仨先合个影吧，哈哈。

碑林博物馆大合影

午后过后，我们驱车来到了文化沙龙的现场。

三秦站的嘉宾是汉语言文学博士后--郦波老师，爱看《百家讲坛》的车友应该对他很熟悉。

另一位嘉宾是熊云韵，旅美青年古琴演奏家。

喜马拉雅FM对这种活动进行现场直播。胖胖的主持人来自喜马拉雅FM，叫“掉掉”

2位老师和我们进行了互动。

2位老师与此次活动的主角天籁合影。文化学者MIX天籁，很棒的创意。

熊老师的气质，温婉。很有古代女子的柔美。

文化沙龙后，我们的合影。

第二天的行程，是登太白山。

太白山，秦岭山脉最高峰，也是青藏高原以东第一高峰，如鹤立鸡群之势冠列秦岭群峰之首。

自古以来，太白山就以高、寒、险、奇、富饶、神秘的特点闻名于世、称雄华中。

太白山风景优美，是旅游胜地和道家活动场所。唐、宋以来，许多文人学士登临挥毫，留下脍炙人口的诗文；《关中胜迹图志》载：道书云太白山为道家第十一洞天。因此，每逢盛夏之时，登山览胜者与朝山香客络绎不绝。

大诗人李白曾经来此。

世外桃源

缆车站合影。

此次试驾车辆是智尊版。
前置摄像头

不得不说天籁实车比图片漂亮太多。黑色完全就是黑武士一般，犀利动感。

回旋镖的设计，在日产很多车型上都可以见到类似设计

智尊版轮毂，镜面的很漂亮。

黑白双煞。

黑白双煞。我个人更爱白色，白色多了几分温馨。没有黑色那么有“杀气”，哈哈。

座椅加热，冬天的福音

多媒体系统很丰富，除了BOSE音响之外，还有蓝牙、SOS呼叫、carplay、导航、电话等等。也多亏它，让我们一路上的沉闷和无聊都烟消云散了。

音域宽广，大有余音绕梁之势。无论是低音还是高音，都完美立体。第一次连续2天感受，不得不说BOSE音响很不错。

打孔皮，坐下去透气，可以分散热量。坐感不用多说，一如既往的舒服舒服舒服舒服舒服，还是舒服。

换档拨片让老司机抹兄，一路上没少撒欢，俨然就是我们天籁论坛的藤原拓海好嘛！

皮革风险，黑内配红线，天生的完美搭配色，运动感出来了。

中间的头枕，角度也不错，一切都是为了舒适。

和2016款天籁相处的2天，更加深入的了解了天籁的方方面面，印象最深刻的就是安全配置和一如既往的舒适性。高配天籁配备的丰富安全配置，除了车身稳定系统之外，还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端功能，而且都很实用，可以减少追尾几率，也可以防止某些新手司机，把油门当刹车。还有天籁之音BOSE音响系统，真的是和天籁车型相得益彰啊。舒适性一如既往，没什么多说的。

日系几强里，唯独只有日产，常常出其不意，别出心裁。这种文化沙龙MIX汽车车型的大胆创新结合，也难怪日产一直是中国销量最高的日系品牌。

日产的安全理念称为“日产智行科技”。现在的车已经不仅仅作为我们出行的代步工具了，更多的是我们旅途中相伴的忠实伙伴。天籁的安全配置没有花哨不适用的功能，每一个功能都是实实在在的。都是为驾驶者分担驾驶任务，为全车保驾护航，安全加持的实用功能。我想，这远比华而不实功能，要靠谱百倍。

安全配置实用简单，每一个功能都是驾驶员需要的。尤其是对于女性司机和新司机。一个FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统就可以避免或者挽回太多不必要的损失和事故。遥想几年前，这些“吊炸天”的功能，我还只是在沃尔沃这种豪华品牌上才看得到。日产从13款开始，就已经悄然普及开来了，不得不说日产的智行科技很靠谱。也感叹科技的日新月异。

如果说以前的天籁是稳重、商务感十足的形象。那么现在的新天籁，已经是时尚又科技感满满的新生了。

如果让我说天籁最“业界良心"的一点，那么非梯形控制臂多连杆的后悬挂吗？在同级热门竞品还是“筷子”悬挂的时候，天籁已经在消费者看不到的地方，下足了功夫。运用此后悬挂的还有入门级豪华车奥迪A4L，这在13年推出的时候，真是迅速引发了话题，业界良心妥妥的！配合日产的四轮精准循迹系统，可以做到拐急弯也不会甩尾，抓地力强，车身更稳定。