当时提车试驾了马自达 3 和东风标致 408，马自达 3 试驾后整体没有想象中的好，最牛逼的底盘，我愣是没感觉出来它牛逼的地方，可能没开高速的原因，特别是后排空间，简直惨不忍睹，适合单身无孩用户不适合家用。最喜欢的还是 408，空间在 10 万级别的轿车里相当可以，而且用料环保，新车几乎无味道，仪表台漂亮，是我喜欢的那种嵌入式的，我最讨厌的就是很突兀的那种大屏幕，就像从仪表台长出来的一样，不管什么车，那样屏幕的车我直接 PASS。408 差点下定，最后还是担心售后维修，放弃，说实话现在看来还是有点小后悔，因为买东西一定选自己喜欢的才是最重要。

之所以选沐飒，是因为我首选自然吸气发动机，另外没有颗粒捕捉器，不喜欢涡轮增压？另外需要2.0L排量，所以市面上可选的也就那几款最主要的还是钱包 Money 不够预算只能在 10 万上下，日系我直接排除，因为他的那几款比如逍客，锋兰达等内饰简直惨不忍睹，特别是仪表台，奇丑无比。不过这一款没有前后雷达。小伙伴们如果在意的话需要慎重考虑 但是他有倒车影像。我现在开习惯了 没有雷达 感觉也挺好。

提车已经 4 个月了，5 千公里有余，23 款沐飒豪华版+选装包，增加了自动空调，Bluelink 等，非常好用。平时市内代步，节假日高速，高速不多。

外观方面：前脸部分挺喜欢，熏黑中网，大 logo，整体车头看起来很厚重侧面也挺好看，最让人忍受不了的是特么的后尾灯，***设计师，就跟东成西就电影里梁朝伟的香肠嘴一样，韩国人工业设计一直在线呀，不知道沐飒尾灯怎么考虑的？还有就是转向灯，特么第二次忍受不了，在车屁股最下面，堵车时候打转向灯后车跟的紧的话几乎看不见我转向灯，别人以为我没打灯强加塞一样，哎受不了，不过尾灯特么在夜间辨识度非常高，老远就看见两根大红肠，哈哈哈😂😂😂

油耗方面：日常通勤 11 个油左右，高速 7 个油车左右 合肥长江早晚高峰超级堵车，没得办法，但是车子挺好开，方向盘轻巧指哪打哪，市内代步绝佳首选。

空间方面：对比过老款三菱劲炫空间，后排可谓相当宽敞；我家里用都说空间大，小朋友坐车也不晕。

动力方面：2.0的话数据一般但动力总体够用，超车无压力，但是深踩油门有一点延缓 50 码以后提速很。特别是75~100之间，这个时候车子性能是最佳的，声音小，非常好开，而且油耗很低

驾驶感受：沐飒一旦高速超过120，我感觉这个车子就稍微不是很稳，因此我高速基本上控制在120以内。我开过迈锐宝 凯美瑞 日产轩逸，大众 1.5 途铠，大众凌渡，速腾，朗逸，奥德赛和 gl8 等，豪车没开过，不敢开，怕给别人蹭了，，上述车型在高速120的时候，感觉行驶质感都比这辆车好，其中让我感受最深的是老款标致 307，高速开到150 左右丝毫没有任何感觉和压力。其他企管级别都比这款车要高，当然不可直接对比。但是日产轩逸我感觉都比他强这辆车唯一让我不满意的就是高速超过120的时候不稳，当然 这是我个人感受而已，不代表车的真实实力🙂🙂🙂

车机功能：沐飒花款加选装包，这辆车的配置还是挺高的，有自动驻车，上坡辅助，车道保持，偏离预警，自动大灯等，我是比较传统的人，我上车首先就把自动启停关掉，特别讨厌自动启停，还有自动驻车我是不太喜欢用，我还是习惯性的脚刹加空挡，甚至是车机语音控制，我用的也很少，比如说调空调或者是导航等，我都习惯性用手去调，个人喜好吧，也许开传统的燃油车时间太长，没有那些像新能源一样的车机功能，所以可能还不太习惯。

最后总结：对10万左右这个级别的家用车来说，买它完全没有问题，丝毫不用担心，现代汽车在中国这么多年，性能相当稳定。日常城市代步短期内不考虑换车的 开个5年 10 年的， 闭着眼买，不过从用车成本上来讲，一个月平均将近1000块钱的油耗还是挺费的。刚开始也想买新能源，但是我受不了那个电机加速没有延缓，没有发动机的音浪，我很不习惯。所以最终还是买油车。我个人感觉他性能最好的阶段是其 70码至100码之间，是沐飒表现技能最平顺，最好开，最灵巧的时候，以上个人感受，供大家参考。