拆卸节气门后的发动机舱图片。

拆卸节气门后的发动机舱图片。

拆卸下来的节气门，周边的油泥比较多，基本没有缝隙了，才2万公里啊，怎么搞的，有点不明白？！

缝隙基本被油泥填满了。

清洗后可以清晰的看见缝隙了。可能的进气量过大的问题，让车辆控制电脑自动去完善吧，现在是智能时代了，我们只负责清洗干净就行了，哈哈。

好，清洗干净安装好它，一定记得插好插头啊。我就不记得插了，结果接通电源弄出个发动机故障灯亮。当然，真的出现这种情况了把电瓶负极拆掉3分钟再连接好应该可以消除掉。那故障码等你有时间去4S店，再请他们帮忙用电脑检测并消除一下故障码就可以了。

对！就是这个接头，一定记得要与节气门插好再通电啊！

介绍给南方的朋友，但不等于推荐啊。
节气门上有2根水管，防止冬季节气门结冰，所以用水箱的热水进行加温。
而进气温度越高，气体的膨胀得就越大，所以对于我们南方而言，应该是进气温度越低越好，低温密度大。这点可以从为什么车辆的空气滤清器的取气口都基本设置在车辆的最前部，刻意避开水箱高温这一设计要说明。也可以从为什么建议大家在晚上加油，而不要在中午去加油一样。（个人是这样认为的）。
因此，我将节气门的暖水管断开，意思是降低节气门进气的温度，提升车辆动力。强调，千万不要问我是否有作用，我真不知道，自己爱好而已，装个这阀门自己动手又不需要多少钱，所以我装了，哈哈。

清洗喷油嘴。上下在论坛里问过这个接头怎么拆开，现在告诉大家，不需要拆开它，因为连接它的是软油管，不影响清洗。
固定喷油座的只有2颗螺丝，松开后可以将4个喷油嘴一起取下来。取下来之前请大家务必检查一下喷油嘴与发动机连接口是不是干净，最好在取下喷油嘴之前想办法清理干净，防止提取喷油嘴后灰尘掉进气缸内。

一个人作业，拍的不清楚。4个喷油嘴一同取了出来。

4万多公里了，确实很脏了。喷油嘴从安装座上很容易取下来，不过因为是真空状态，取下固定卡片后，用力拽处理就可以了。

我是在某宝上买了一套这东西，就是这样清洗的。绝对不是广告啊！这里还建议一下，外部可以用一般的化油器清洗剂清洗，用图片的方法清洗是建议用节气门清洗剂，听说节气门清洗剂是有一定润滑作用，腐蚀性也没有那么强。

4万多了，刹车油自己找地方换了，毕竟长沙空气湿度大，刹车又是关键系统，车满两年就直接换了。
自己清洗完节气门和喷油嘴了正好试试车，直接开到4S店更换一下方向机油（感觉少了一点）。
到了4S店，建议我抛开说明书，4万换变速箱油，好吧，反正也很久很久没有到4S店了，换就换了，对车也没有坏处。
价格我不说了，看得清单的自己瞧吧。

变速箱保养。

变速箱加油口。

5瓶变速箱油，一瓶转向油。

4S店吸油机，更换转向油是用的这个。

最后安装下护板！
4S店已经消除了故障码，哈哈，一切正常！