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我的夏利N31.3出保保养纪实兼两年用车心得 

我的夏利N31.3出保保养纪实兼两年用车心得

我的夏利N31.3感觉平时保养得不错,油耗较低,大概高速公路90-95km/h,油耗在4.4-4.5之间,有两次满载5人,油耗没有突破4.7。在高速路上看转速表控制油耗,一般在2200-2800转,2500转居多,否则减挡或加档。长期使用长城金吉星SL5W-40机油和豹王机滤,机油从来不超过机油尺上限,冷车检查机油尺,机油水平差不多离开上限还差3-4mm。10000公里更换一次天空牌空滤,1年换冷却液和刹车油,11000公里和23000公里两次更换齿轮油,以后预计25000更换一次齿轮油,之前不超过4000公里换机油、机滤,以后预计5000km换机油,20000公里更换燃油滤清器。迄今因锈蚀已更换排气管后节一段,发动机燃烧特别好,四个火花塞积炭很少,排气管没有一点积炭。坚持看水温热车,冷车热车时排气管大量水流出,水滴向后喷溅出1.7-2m,气流有力。8a发动机动力强劲,油耗很低,质量皮实,实在名不虚传,物有所值。在云南高速公路上行驶满载5人,轻松保持90-95km/h,上长坡轻松有劲,下长坡带五档或四挡丢油门滑行,转速控制在2500转左右,山路长坡三挡带档滑行,转速控制在2500-2800转,省油且安全踏实放心。平时在昆明城里驾车,守法谦让,行车有意高转速换挡——坚持2500-2800转加档,中高转速行车——1700-1800或2000-2300转行车。

看到路上的夏利,颇感亲切!很多开过夏利的车友,对夏利都用公正的评价,一般认为好开、省油,内饰、钣金十分粗糙,铁皮薄,皮实——昆明街上还有不少的金夏利再跑,看上去非常的破旧,但跑得还算欢畅!

夏利比那些花哨的品牌更值得讲究性价比的车友信赖!


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结实的发动机护板,让我在崎岖山路上感到比较踏实!

是老百姓用得起的车!!!   
再来一张护板侧面!

放出跑了4300km的长城金吉星SL5w-40,这种机油据中石化言在城市里可以使用至少6000公里!清洁能力较好!

放齿轮油!味道很臭的!

压齿轮油!这个加油器还比较新!

激动人心的一刻,金色的上好机油流进8a...

跑了23000多公里的火花塞,刚刚取出来,还没来得及保养,修理工说烧得不错!看来好像真是烧得不错呀! 



女儿是我的最爱!!!
章:汽车之家三周年庆典徽章
来一张机舱内部的全景!

再来一张排气管后段!

我的爱车!

好耶,顶了 
勤勤恳恳工作,老老实实做人!
现在夏利N3  1.3 的大约需要多少钱能买的到啊 ?
  谢谢!
夏利1.3停产了,8a机头用在威志上了!
吉利的发动机和这很像
用心开车,安全第一!
    
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楼主作业很详细,辛苦了
其实用车有个成本问题,原来特别爱车,颇有些敝帚自珍的味道,后来发现要控制用养车的成本,力争少花钱多办事才好!避免过渡保养和浪费!
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