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【自己更换376QE发动机活塞环·气门油封·小地雷!】
1 73 发布于 2017-09-20 23:08:18 只看楼主 热门标准
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    汽车尾气冒蓝烟,大修势在必行。修车行要价太高决定自己大修,十年的老汽车不是那么娇贵,自己大修一来节省银子二来可以练练手何乐不为,就这么干!
    技术准备是上网查资料看视频,配件与夏利汽车通用网购很快到货。
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                                          第一天15号
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    拆汽缸头·分电器·三元催化·氧传感器·喷油嘴·放机油·防冻液·清洗三元催化·清洗喷油嘴


找一个车位开始干活

先来一张没拆之前的发动机舱



放机油

小地雷已经压瘪挤了

放防冻液


拆空气滤清器

   拔掉的汽油罐子塞入光滑的铁棍防止汽油露出,此时防火很重要防尤其那些吸烟过路的人。

继续拆


分电器拆下






排气口螺丝用机油润滑

继续


这个叫啥名我不知道

松动发电机


躺车下拧发电机的两颗螺丝




松压缩机螺丝,下边也有两颗螺丝需要躺下松开。




发电机皮带松掉

这是水泵轮有四颗小螺丝固定

缸头盖拆下



已下缸头盖




拆水泵大论小技巧:一手用平口螺丝刀别住一手拧螺丝


这方法不错,已下。


正时带保护壳




压缩机皮带轮退下



拧下曲轴大轮也有技巧:在上边飞轮处用打螺丝带别住以后躺地上逆时针即可拧下



汽缸头8根螺丝拧下取下汽缸头


积碳很厚实

活塞上积碳也很多 

三元催化积碳也很多





近照三元催化


拆下三元催化

拍照


小心情里积碳




            用除垢剂清洗三元催化积碳,先浸泡后清洗。





                        白醋浸泡喷油嘴



           


                     第二天9月16号
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      ````````````  安装活塞环 ````````````

  

     

     为了安装正时带方便特记下曲轴正时对照点并做记号,曲轴大轮上也做了记号。


     竖直方向参照物直线,正式点在与竖直方向夹角45度的地方写上“正时”二字。






                  右下支臂`````缓冲胶损坏需要更换






要去掉及油底壳这个粗大的黑色竖梁成了拦路虎,去掉它用半天时间。


    黑色竖梁构造奇特很难去下,最终还是攻克难关。




              只有机油底壳取下以后才能拿出活塞环



                     活塞环从缸筒一一取出来


                        活塞环从缸筒取出来


                              活塞环从缸筒取出来


                             活塞环从缸筒取出来




                活塞环从缸筒取出来



                进行编号摆放



                    进行编号摆放


                         清理气缸筒




```````````````````清理`````````````````



                      擦拭气缸筒





                         取下旧活塞环




   所有旧活塞环刮油环---全部---粘死在卡槽里边,怪不得烧机油呢!



                     化油器清洗剂清洗卡槽





                       旧环堆放一边



           `````````````清洗之中`````````````





                     ````清洗之中````

用汽油清洗活塞部分


                    ````清洗之中````



                       ````清洗之中````


                  缸头盖子也凑凑热闹洗个澡

            

             ```````````  新活塞环准备`````````````````






               每缸一套新活塞环



                    拍照



         ````安装方法是在北迈网上找到的,我认为好学易懂。````




           来一张安装成功的活塞环



       这是我做的上活塞环工具,从网上学来。



                     第三天17号
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               `````更换气门油封````




                 去下凸轮轴齿轮



                   去下分电器底座




取出进气摇臂轴和排气摇臂轴的技巧------拧上螺丝使用杠杆原理取出




         `````拧上螺丝使用杠杆原理取出````


               用杠杆原理取出




                 用杠杆原理取出!


               轻微变形砂纸打磨



           一个拦路又虎是----土造的拉钩无法压缩气门弹簧,只有上街买了一套专用的---气门顶置钳,花去40元。





                     ```````气门顶置钳```````



            这个东西很好用一学就会





                取出铜质卡片




                   ``````气门油封安装完毕`````````



              ····气门油封安装完毕·····





                     安装




   ```````````````````准备安装进气歧管````````````````




                   为安装进气歧管做准备




                     进气歧管




                      垫子涂密封胶






             ·······进气歧管安装成功······



                  第四天18号
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   安装汽缸头·喷油嘴·节气门传感器等·三元催化·平衡杆·黑色大竖梁

                         -----这是快递的小地雷,及时啊!




         ````为安装缸头做准备,垫子两面涂密封胶````


               垫子两面涂密封胶




                   涂密封胶。



                           涂胶




             上螺丝·交差加力·均衡用力安装成功



                三元催化安装成功




                  第五天19号
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          调整正时·调整气门间隙·安装小地雷等



      调整正时----曲轴正时对准·凸轮轴正时对准·挂上正时带




           ````````我的这种方法没有去掉张紧轮````````



````````````````用红牛皮作调整塞尺`````````````````




`````严格按网上原理操作·每缸转到上止点进排气门闭合开始调整````

                        关键要点
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      一缸达到上止点时候------把分电器分火头对准一缸接下插孔,其他缸同理。



              ````大胆心细·一定会成功``````


   

     ````这是土造测量每缸上止点到缸头上面平面的标尺从火花塞孔插入,快到上止点再用,否则掉进缸中。掌握火候很重要。`````

                    

                     调整完成





                  清洗氧传感器





              其它附件一一组装不再赘述





  
   安装F7RTC火花塞后发动汽车一炮成功·太激动了简直不敢相信这是真的!


                   
   怠速极其稳定,声音柔和,开出去溜一溜,一口气跑出50公里。

                        
                       本次安装难点总结:
                 1.拆除发动机下边黑色大竖梁
                 2.拆除机油底壳,需要躺在汽车下边。
                 3.安装活塞环技术,难点,照网上办。
                 4.对正时技术,需要做记号,难点。
                 5.调节气门间隙技术,难点。
                 6.拆卸和安装气门油封技术,需要专用工具,难点。
       
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       这些难点要点需要反复看资料看视频,反复琢磨才能学会。

     

最后编辑于2019-04-23 21:10:27
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