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爱上一匹野马，就该玩出野性，漂移，玩到嗨

1 580 发布于 2016-01-05 10:59:56 只看楼主修改帖子

我的这辆骚红Mustang提车也有段时间了，买它没别的原因，外观拉风，这一点就够了。这个价位的车也有考虑过买钢炮，S3，A45 AMG都看过，钢炮的性能确实没话说，加速那叫一个猛，但是我并不是那种每次红灯变绿灯的时候都会地板油的人，加速再牛逼，市里面都要堵成狗，就算在高架上，也爽不过三秒。不太喜欢钢炮这种扮猪吃老虎的风格，性能可以秒很多跑车，但是看起来就是一普通奥迪A3或者普通奔驰A级。
我觉得买车就要买辆骚的，回头率和朋友看到我车的时候发出的惊叹，才是我最喜欢最享受的东西。所以我选择这个价位能买到的最骚的车——2.3T野马。野马2.3T的发动机314马力的动力比奥迪S3的动力更强，而且奥迪S3一键启动、方向盘换挡拨片都需要选装，有点不应该。
对于奔驰A45 AMG，裸车价将近50万，而且看了很多4S店都有加装的一些配置，价格就更加离谱了。相比这两个四驱钢炮，野马是后驱的，有后桥限滑差速器，加上Eco-boost发动机不错的低扭输出，野马的屁股是很活跃的，很容易就甩出去了。方向盘的转向力度也是可以调节的，我最喜欢把方向盘调到运动模式，这样路面上的一些小的颠簸都会通过方向盘传到手上，那种感觉特别好，会让我对这车的操控很有信心。

既然是野马，既然是台好玩的车，那么就要玩点儿野的，玩到嗨才行。

1.烧胎篇

烧胎绝对又是个疯狂的玩法，坑定会血脉喷张，烧胎可以自己动手。虽然少了一些电子系统的辅助，会稍微麻烦一点，但是也相当好玩。

2.3T烧胎要讲究技巧，要原地突破后轮抓地极限并且维持烧胎是比较难的，所以你需要先起步，待后轮转动起来，此时循序渐进式地踩下刹车，同时逐渐加大油门，就这样保持油门和刹车的状态就可以烧胎啦！伴随着橡胶与柏油尖锐的摩擦声，烟雾也起得很快，这种烧胎的焦味就像尼古丁一样刺激我的神经，戳中我的G点，每次都能让我快速兴奋起来。

Tell you what? I can smoke all day long.

2.漂移篇

说野马好玩，当然不止是烧胎。漂移，也是大马力后驱车得天独厚的优势所在。日常驾驶状态下，野马的电子稳定系统介入是比较晚的，平时掉头的时候，如果地上有积水，尾巴很容易就甩出去了，当你没操作好，以为自己要spin失控的时候，电子系统会跳出来及时救场，正好能把你从失控边缘拉回来，让你不至于在副座的美女面前丢脸。（别问我是怎么知道的，我就想静静，也别问我静静是谁）不像奔驰的电子系统，不给车轮一点点打滑的余地，野马的这套系统给了我充分发挥车技的空间，同时又能保证我的安全。
找片大空地，周围没车没行人，你绝对可以驾驭野马撒野！
虽然这是2.3T的野马，但车头给人感觉仍然不轻，速度在40-50km/h的时候过弯，入弯的时候还是会有明显的推头的感觉，出弯的时候屁股倒是很容易就摆出去了。