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好马还得悉心养，野马养车来一波

1 483 发布于 2016-02-18 13:35:57 只看楼主修改帖子

不敢说自己是个专业懂车人，但是我可以说我是真心爱车人，再加上工作原因，认识了很多从事车辆工作相关的朋友。这次驾着我自己的爱马，带她好好去养养
想想上一代野马在街头看到的概率还很低，官方没有正式引入，现在好了引进后就买的更加放心了。春节前是保养高峰期吧，大家都赶着给自己的爱车来个里里外外的养护，好回家过年，因此店里保养的客户多了很多。
很多朋友其实对爱车的保养意识不是特别强，严重的状况导致了某些硬性损伤增加了后期的养护成本（后面详细说）。尤其像野马这样的进口车，大部分零件需进口，所以无论保养还是日常养护都要细心。现在跟各位朋友好好分享下一些保养小姿势，让给的好马能好好养！

首次保养建议在5000公里或6个月（两者以先到为准）进行，首保为免费，更换机油和机油滤芯，并进行相应配件的检查。
      常规保养建议是每5000公里一次（本人比较爱惜车辆）。野马这样的进口车型很多零件还是纯进口件，因此部分配件的价格比国产的长安福特价格稍微高一些。
       用户手册中均详细标注有机油、机油滤芯、空气滤清器、空调滤清器、制动液、变速箱油、火花塞的更换时间。不过每个项目的保养周期并不一致。建议大家仔细阅读下用户手册。
      其实常规的保养项目并不算太多，更换机油、机油滤芯、空气滤清器、空调滤清器。这些项目在简单的学习后就可以自行对车辆进行检查，看看是否需要更换和进店保养。
       检查一下雨刮水、防冻液的使用情况，检查一下车辆的大灯，转向灯，转向灯拨杆回位是否正常，测试一下大灯的高度调节这些项目。

野马的前转向灯在雾灯上方，不像很多车子集成在大灯里边。

检查一下发动机舱，主要是一些既定线路的检查，绝缘材质是否有破损。

添加雨刮水

检查一下电压情况

轮胎胎压的检测，野马有胎压监测，自己开车时候也能实时了解各个轮胎的胎压状况，对于野马这样的性能车，日常胎压保持在0.26Mpa左右即可。

更换机油和机油滤芯，其实这台车机油的颜色还好，加注新的机油要在油尺上下刻度中间。

首保最重要的也就是机油和机滤。保养过程中选用的机油必须抗磨性好，耐高温，建立润滑油膜快，油膜强度高和稳定性好。因为好的发动机机械加工精度高，装配技术要求也更严格，所以同样的所使用的机油也必须品性要好。
好的机油会使得发动机的性能完全展现出来，发动机也能更好地进入工作状态。因为野马2.3T是涡轮增压，由于涡轮增压器的作用，好的机油能使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高。机油如果拥有较高的压缩比，可以使发动机的工作强度更高。

顶升起车子，检查一下地盘、悬架，减震器油等是否正常，检查转向机是否有损伤，检查前后悬架各个摆臂、连杆是否出现损伤，连杆是否有断裂的情况，减震器是否存在漏油现像

野马的后悬架下控制臂很粗壮！还是一整块铝制件，转向节也是铝制，能减轻簧质量，运动性能也会更加出色。

后桥限滑差速器，当初买野马一方面就是因为野马装备有后桥限滑差速器！

保养的过程其实并不复杂，不过该保养还是要保养的

这个角度去欣赏野马，看着就刚劲有力！

野马的内饰朋友们一定也很熟悉了，不过内饰的设计比不上那些超跑那般的极致，但是处处是野马的经典设计样式！这才是野马！

似乎这野马就这一种内饰！全黑的，有没有什么浅色的啊！方向盘个人觉得挺复古的样式。

座椅的表现不错，野马的座椅装备有座椅加热功能。

最后给大家一些温馨提示：
      只有定期对车辆进行保养才能保证其始终处于一个良好的运行状态，作为车主大家应该了解一些保养常识，已达到正确保养车辆，延长车辆使用寿命。
      车辆如果没有得到很好地保养势必会影响日常驾驶以及汽车的寿命。如果不定期保养可能会出现一些不可逆的硬性损伤，比如发动机或者变速箱托底了，或者是发动机长时间未更换机油这样导致的发动机损伤，如果出现这些问题了，就要花大钱了，如果在行驶中出现了问题就可不只是钱的问题了，那是非常危险的！
      需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议各位朋友如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。当然在做保养的同时也会对底盘的部件进行详细的检查。
        好了，很高兴和大家分享，还有别的建议大家也可以分享，也希望对大家有所帮助

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