期待已久的跑车，终于被我给收了，哈哈~今天又带着我的野马出来撒欢儿活动筋骨，顺带再让我们这些经常在论坛里面潜水的人，出来冒个泡儿补个作业。

       刚好那天是跟哥们儿一块出来玩的，哥们儿是宝马的320Li ，去年提的车子，看着还不错，不过和我的放一块，还是不行啊

       买野马的原因很简单，就是哥们儿开的3系，马路上A4L、奔C也实在是太多了，就直接忽略过，倒是鹰飞你弟Q50还看过一段时间，外观很喜欢，但是内饰真的是真的是真的是比奔C还难看，最后也被我无情的PASS了。然后就是遇到了我的大马，对小马的造型很中毒，毕竟是辆美式的肌肉大跑车，外观内饰都喜欢的不要不要的，一见钟情一点都不为过，最最最重要的是路上的回头率让我虚荣心满满，路人甲以为的价格也让我觉得小马很有性价比 ，哈哈~

      关于买野马，期间还出现了一个小插曲，之前订了一辆美规的野马，当时就是便宜，现在想起来都是眼泪 ，为退订单和退定金的事，女朋友还和我吵了一架，闹的有点不愉快。但是最终让我入手中规野马的原因还是最近的中规促销活动，我选了免购置税，省下的钱真的很多，不过中规促销，各种缺货，但是还好是4儿子店的销售，比美规那边的靠谱点放心点，女朋友那边也放心。

     小马后面就是我哥们的320Li，不喜欢他那颜色，觉得有点老气，还是我小马的白色显年轻显活力。

       两个车并排停着，总觉得我的大马有点欺负宝马的意思，鲨鱼嘴比双肾大，大灯虽然没有天使眼经典，但也是霸气十足。

    三道杠尾灯很有立体感，见棱见角的，怎么看都比宝马的平底锅尾灯要酷。

    小马的大溜背造型不知道比宝马酷多少，这也是赚足回头率的关键部位吧，而且尾部也要比宝马的看点多，两个排气管和底部扩散器代表我的小马不是好惹的，哈哈~

    大屁股很带感，好处就是车子看着很有劲道，坏处就是影响后方的视野。

    野马的车头很长，大轮圈和前面的尾唇也都是性能车必须要有的装备。

       P ZERO的19寸烤漆轮圈，貌似很有知名度的，也是非常偏向于运动型的胎。

       无框的车门是跑车的必备元素，打开的一瞬间特别的拉风，有木有。

       坐到前排，就能激起我的驾驶欲望，每个地方都是运动感十足~

       三幅的方向盘还带内凹，单是手握在上面就感觉是在开一部跑车而不是普通的家用车，不过，上面的功能按键有点复杂。

       炮筒式的表盘，转速表最高8000转，时速表表低是260，车子还在磨合期，没试过大马急速能跑多少~

       三个圆形的空调出风口，和奔驰的空调出风口有点类似，没有奔驰那么豪华，但是比奔驰的要动感。

       球形换挡杆握感和方向盘一样，握着都爽到爆，档把前面还是各种性能调节拨杆，看到这个让我想起了盖拉多，有异曲同工之妙，小马PK小牛，哈哈~

       手刹真的很重，跑车是不是都是这样的？

       座椅的包裹性很棒，功能也不少，像真皮、电动调节、加热、通风…功能多的有点眼花缭乱，我有时都在想，这还是一辆跑车吗？

       后排座椅凹陷很深，没有头枕，窝着坐在里面还勉强可以~

       后背箱的空间不算大，座椅还可以放倒，但是开跑车谁会大包小包的都塞在里面呢？应该没有多少人吧~

       无论一个跑车再怎么牛逼，都少不了一颗强大的心脏。

       终于不再是追踪模式了，赛道就是比追踪看着带感，等磨合期过了，必须要好好的爽一把。

       说一下我这对野马的感受，网友可以借鉴下：从提车回来，不到一个礼拜的时间跑了近100公里，应该不算多，就是觉得野马的外观真的很吸睛，尤其是在红绿灯路口，刚开始还真有点不太适应，还有些小女生会误以为是法拉利，也是醉了~~车子还在磨合期，没试过急加速，转速也没超过4000转，路感很明显，要论操控性的话，个人觉得肯定比哥们儿的3系好。

       晚上的大马来一发，版主也来一发吧，设个精华呗~~~