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福特野马GT 3万公里 详细作业!附加:明尼苏达冬日雪景 

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再多几张内室全览





当中两个杯托也是标准的美式风格。个人还是很喜欢德系的伸缩杯托。





[ 本帖最后由 AwesomeLL 于 2010-02-12 14:31 编辑 ]
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当中扶手下面的箱子里有音频连接线。虽然没有直接的iPod控制套件,这个连接线也足够了,除了不能给iPod充电。






[ 本帖最后由 AwesomeLL 于 2010-02-12 14:36 编辑 ]
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左手边转向灯和远光灯控制,离开方向盘有足足一个虎口的距离,完全是按照美国人的大手掌设计的。


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右手边的雨刷控制,没有感应雨刷


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挡风玻璃上的野马logo






[ 本帖最后由 AwesomeLL 于 2010-02-12 14:40 编辑 ]
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副驾驶侧的内室全览

 

 








野马空调出风口特写



 





[ 本帖最后由 AwesomeLL 于 2010-02-12 14:43 编辑 ]
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副驾驶侧的座椅调节都是手动


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驾驶室的座椅都是电动的。 可以调节上下前后。 前面那个小按钮时调节腰部支撑。


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还有 250多公里就破3万公里了。


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还有270公里的巡航距离。 这些都可以在中控上的info 按钮上进行调节。


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15.3L 百公里耗油。的确是因为最近低温下雪的缘故+早上要经常热车+更多城市的驾驶。 之前去底特律来回的时候最低掉到过11.9L百公里。


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野马的仪表盘底色还可以设置。


 














[ 本帖最后由 AwesomeLL 于 2010-02-12 14:56 编辑 ]
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还有野马可以在公制和英制之间切换。 如果切换到英制,不仅单位都会用英里替代公里,同时耗油也会由升百公里变为英里每加仑 Miles Per Hour (MPG)


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野马的空调部分,其实到了野马顶级的Shelby GT500版本上,空调还是这样的手动。


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音响部分,6CD 还支持MP3 的阅读。


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后视镜调节


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美国车上很原始的OverDrive 档。 Overdrive off的时候 就会有更多的低档扭矩





通过排档杆边上的一个小按钮控制 OverDirve

 





[ 本帖最后由 AwesomeLL 于 2010-02-12 15:03 编辑 ]
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美国车上后视镜都会写上这段话。 因为凸透镜的缘故,实际物体比镜像中来得那么近。




再附上一些最近明尼苏达冬日雪景照片:

Wayzata 湖边:




夕阳下的wayzata湖: 





湖面全部积雪 沿着河岸就可以走下湖面。










湖边的巡逻警察总部。夏天的时候都是快艇,冬天就是这种雪上摩托。







冬天会有很多这样的皮卡和SUV开到湖面上玩。










湖面上是完全开放的:




朋友的克尔维特在湖边:
























[ 本帖最后由 AwesomeLL 于 2010-02-22 15:16 编辑 ]
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哈德孙河边的雪景,哈德孙河也是明尼苏达和威斯康星州的边界,所以下面的照片都是在威斯康星境内拍的:



























路边的街景 一台TT停第一台。




和朋友一起去加油站,路上闪出一排的LED日间行车灯。A4? 不对 车子没有那么扁。。。 A5 。。 LED不是曲线的。。 难道真的是。。 






果然杀上来的是一台奥迪R8,而且还是看上去50岁的老太太开的。 我一直说其实这种supercar 在美国大部分都是这个年龄的老人家开的 不像我们国内  呵呵 。。。 而且老人家一般都很猛  这个也不例外。



两台车一脚地板油下去,瞬间到了80英里(130公里每小时左右),已经是超速两倍了。。




一个路口,绿灯一亮,克尔维特瞬间弹开离合,然后2档 3档 HUD(抬头显示)上已经看到速度到了103 (165公里每小时)英里每小时。 3档上去以后 明显4.2 V8 420HP的R8 由于扭矩输出上比克尔维特的6.2L V8 430HP引擎 少了将近 70个lb-ft,同时克尔维特 3200磅的“身材条件” 使得 R8的劣势还是很明显的。









好啦 最后发了那么多, 很感谢大家一直对于野马的关注。

 

The END

 

谢谢


[ 本帖最后由 AwesomeLL 于 2010-02-22 15:36 编辑 ]
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野马的GT确是一部男人非常喜欢、还有驾驭激情的座驾!!!野马的仪表盘底色还可以设置!!!GOOD!!!!


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