热门
11年老花冠清洗缸内积碳--清洗节气门等,本人完成用时一天。
1 132 发布于 2017-06-23 22:42:20 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
06年11月花冠1.8AT至今已11年,里程20万公里,很多人要我换车,想想这车至今换常规件外,没什么不好还是留下用吧。
上次保养发现缸盖边沿渗机油,从网上购得花冠原装缸盖胶垫。准备以下必备工具,今天刚好有空开到朋友厂内空地上,要在工厂内完拆装一是有电,二是有高压空气使用。
前期准备的工具及材料:
1】网购积碳清冼剂4瓶

2】改装家用1200W美的吸尘器的吸口用小塑胶管套上,用于缸内清冼后的残液吸出。
3】自制低频调脉冲驱动器,用于清洗喷油嘴。
4】网购WIFI内规镜,用于观察缸内清冼效果。
5】10,12,19套筒扳手等等
6]高温密封胶。
拆装步骤: 节气门--进气歧管--喷油嘴--火花塞,这些清冼好后在清洗缸内积碳,因只一人操作过程就没拍照,只拍几张的效果。清冼缸内积碳我洗了三次看效果还好,有对比图,要最后一定将缸内废液吸净,吹干。
节气门,气歧管,喷油嘴,火花塞等等的清冼就不用写了,发些照片。缸盖渗油是因胶垫硬化,所以换了原装胶垫,也有一个原因是缸盖单向压力阀阻塞,使顶盖渗油。
   用了半个月后的感受如下,1】D档等红灯开空调一点不抖动,2】空档停车怠速750不抖很稳,3】行车所有速度转速比没清洗前降300-400转。


全是日文,40一瓶。

内窥镜网购180

自制可调频率驱动器,清冼喷油嘴用。

拆下四缸的火花塞后,内窥镜看到的缸内积碳
1缸

2缸

3缸

4缸

第一次,1缸

第一次,2缸

第一次,3缸

第一次,4缸

第三次的效果,1缸

2缸

3缸

4缸

缸盖废气单向压力阀,清洗后图

装好新垫的缸盖,打高温密封胶。

装好的缸盖

拆下缸盖后。

清冼后的缸盖

缸盖底面

最后编辑于2017-07-03 19:30:08
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表 前往
/7页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯