如果说有一款车让你感觉毫不费力的话，那就是说的花冠了。无论是转向，还是油门踏板，都是轻飘飘的感觉，再配上行驶起来的轻快，蛮有一种“丰田”的味道。其实说起来花冠的车身一点儿都不算轻，1180KG的重量在同级车里算中游以上了，这种轻快的感觉完全出自它的心脏----那台1ZR-FE的发动机！
从参数上，一台1.6的ZR发动机具备了接近1.8自然吸气的动力水准，最大功率122马力，最大扭矩155NM，而1.8的仅仅才144马力173NM，这台发动机采用了线性无级可变的气门正时结构，同时凸轮轴采用了滚动轴承连接凸轮，再加上5W20的稀薄机油，极大地降低了运转阻力，大幅度降低油耗。实测整车油耗不大于5升百公里，高速公路匀速85公里每小时。这台发动机，丰田给匹配了爱信的专为丰田制造的著名的4AT变速箱，这个变速箱是跟普拉多一个系列的，与发动机的匹配非常完美，可以充分发挥发动机的动力又有足够的平顺性。说实话，我刚开这个车的时候还以为是CVT变速箱呢，这个4AT就是这么平顺！
平时日常驾驶的时候，小油门低速运转，这个发动机非常省油，噪音也很低几乎听不到，刚买车的时候经常反复打火。而一旦需要，暴力驾驶的时候，这个发动机就变成了一只野兽，动力源源不断地输出到车轮，变速箱也很快速地配合降挡提速！而一旦松开油门，ECU的逆序喷油就开始了，恰到好处，既不破坏平顺性，又能及时中断喷油，节约油耗。我个人认为这个逆序喷油的程序设计，比福克斯和高尔夫要强。整个发动机来说，要超过奥迪A3的水准。