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原帖由 MaxFree 于 2012-01-02 02:00 发表在 33 楼 反正大众车就是安全的，这是信仰问题，跟车的质量无关。
伤害大众简配还是挺历害的，以前后防撞还保留着，可几年下来一看人家的日系合资厂二十几万的车都没后防撞，一样大卖，自己八九万的AO级还是减了吧，这样利润高多了。
没有就没有吧 反正我也不会买
楼主是没事找骂型！！
神车党和蟑螂会告诉你，日系车虽有防撞梁，但你看呀，那个梁多细，皮还薄，象张纸，充数罢了。
开神车完全是个信念，人家没防撞梁也比你有的强！！
楼主职业大众黑，在丰田4S店上班的？
原帖由 quanmingmajia 于 2011-12-30 18:28 发表在 10 楼 同意楼上，所谓钢板厚，有防撞粱就安全，那都是托文。有证据表明钢梁可以降低死亡率么？而且，加了钢梁，车重，油耗还高。
日系中低端开始标配防撞梁了，大众的下一代EA211发动机也是全铝了，各大厂商都在改进……看来消费者的呼声还是起了一定的作用，总算能迫使厂商不断的作出改进，这对咱们中国的消费者来说是好事
拿个沙包撞你下疼还是中间夹个棍子撞你下疼？想长命百岁就老老实实开车！
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2091-13934844-1.html
歧形的TIAN朝市场造就了：
大众的26.7%销量来自中国，，，靠偷工减料，创造了80%利润来自中国，-------大众大量使用锦湖轮胎和铸铁发动机，:office:
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一汽大众 年终奖被曝为27个月工资 公司回应：以员工基本工资计算在8万元左右
原帖由 浙_天天向上 于 2011-12-30 16:49 发表在 6 楼 再加一句话,进来回复理论的心里没鬼,进来不回复的肯定有鬼!
原帖由 gdzjcd 于 2012-01-08 19:43 发表在 45 楼 飞度、锋范、骐达、轩逸、CRV等等日系车也没有后防撞钢炼，你怎么补拿来说呢？一看就是日托。
这些纳托都知道
我发的是很多人不知道的
