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强植核心凯美瑞移植雷克萨斯2GR3.5发动机

1 891 发布于 2013-12-15 22:51:56 只看楼主修改帖子

迟到的作业！——————————————————————————

被国产的丰田我们只看到两个字“中庸”，除了它，我们找不到第二个亮点。虽然它的中庸之道得到了不少国人的支持要数国内凯美瑞的软肋，我想就是操控性了。舒适和操控这两样看似矛盾的东西往往让人难以取舍

对于一部销量庞大的公务用车，支持的改装件相对较少，几乎成了“孤儿仔”，如有车友加机械增压，涡轮增压，其都有想过增加，然而实际上都改变不了低扭的输出只能在中段才有涡轮介入,后期加的涡轮迟滞很是严重所以都没有兴趣过也就放弃！

在前期有加强了不少好东西也经常的专业的台湾TCL论坛上学习，无意中在Aka看过JK的一篇凯3。5移植的***，那时一发不可收拾深深吸引，天天晚上研究发现这移植的技术其实还是很可靠

的，二话没说直接奔向佛山，直接上图

就是为了它！香港海运过来的ES350不到10000KM的机子

全新的6速手自一体变速箱！

节气门口一拳头大！

刹车之前已经换吧AP ，4活塞够用了

拆车中 ————————————————

在次留恋！

2.0 3.5

发动机掏空

2.0和3.5传动对比大家能看出来吗？

副车架已经下来发动机全部拿掉！

小小的2.0完成它的使命

接线是最耗时间的！

安装速度很快3.5上车了！

这小伙很认真也很专业！

初步样试！

接接接接等等等待！————————————————————

在次调试中！！！！——————————————————

脚位完全符合，原车位——————————————————

发动机仓全被塞满!——————————————————

台湾过来的仪表看到米260！！这东西可不好找要谢谢艾总的大力支持！

启动中！！！

更换变速器油!

看得出来吗？没错全新钥匙哈哈ES的，满足一下虚荣心

一键启动3.5必备日后使用很方便

台湾过来的换档播片那流畅度还用说吗！

全部折光只流下方向盘！

密密麻麻的图纸！

4速换档器换成2.4

进气油冷全换

专业的接线很满意！

V6 ________________________________ 看到这心血澎湃

这锅盖还要8米!还是值得！

大功告成满仓状态！++++++++++++++

3.5升V6发动机，在6200转/分钟时输出功率可达204千瓦，4700转/分钟时达到346牛米的最大扭矩，0－100公里/小时的加速时间仅为7.0秒。带有顺序换档功能的6速手自一体智能电子控制自动变速系统(ECT－i)，能根据发动机的输出功率和扭矩来自动调整齿轮比，从而使换档更顺畅，即使在崎岖的山路上也能为驾驶者带来更加自信愉悦的驾驶感受。278p的凯美瑞能不快吗

这方向盘很骚！

阿尔派9887这不错！入门级的

身材如何去？

有点战斗的感觉

漂亮的轮毂！赞！