刚刚3年的小凯最近发现高速会消耗机油。、5000公里少800毫升左右，之前老车也是这样的情况，所以判断一般都是气门油封老化的问题。网上搜索参考了3系和帕萨特不开缸换油封的帖子，在国外换这个东西就不需要开缸，在国内利益驱使技术落后家家开口都是不开缸换不了，毕竟一点毛病都没有的发动机要去抬缸盖肯定不乐意的。在我们这里不知道那里不开缸可以换，只有自己想法了。这人呐一旦想好了的事情就慢慢开始实施，网上购买工具-免拆式凡尔钳、。气门油封钳一般修理厂都有的这个不用买了。大早上9点不到车就开到修理厂了，

刚过五一还没来得及洗洗发动机舱就上手术台了。

各位同学不要在相信什么四儿子。这么后的积碳就是四儿子保养出来的。机油太差，还原厂。拆下来的时候我眼珠子都差点掉出来，我老车自己保养，HX6壳牌6年下来都没什么积碳。现在的这个拆下来的时候气门室盖垫都是硬的

来个特写看看这个黑漆漆的积碳，恐怖吧。
因为没有对正时的专用工具没办法得吧旁边拆了后面对正时。看见修理工手上的工具没有。就是靠他把弹簧压住取下，才能换油封、拆下来的油封已经没有弹性。黑漆漆的肯定烧机油。还好是初期不明显。是病就得早治，这个是拆下来中最干净的一个。
这几个就看得出黑了
新油封用油泡好，绿色盖子是排气，另外的是进气的。这个是换下来的曲轴前油封。虽然可以不用换，想着也不贵，拆都拆了就换了得了。避免后期渗机油弄脏外壳



该刷的刷，该洗的洗。花了4瓶清洗剂都没弄完。最后还好弄干净了，正时对好了。一步步装回去、
把胶铲干净。油渍搽干净。打胶装回。
发动机内部积碳只有慢慢用机油换出来了。最近的两次都是使用金美孚。换油前清洗剂清洗。等过段时间更新换完后得效果哈。今天到此咯。版主来个精撒。

5月10日更换机爪。减轻D挡震动。

之前挂D档震动很小，后来越来越大的动静，估计是机脚问题，过滤不了震动，这次换油封时候正好拆下来一开。果然是开裂了。


于是在网上一家之前买过一些配件，感觉产品质量不错，是原厂的淘宝家买了机脚过来换。一起购买的还有下摆臂胶套的，可惜修理厂压床坏了，要三天才能使用。这次就只换了机爪了。换的时候发现原来机爪的防尘片因为高温加上时间久了脆裂了。一开始打算拿胶皮剪一个的，正好下午在花鸟市场买猫咪猫砂时候发现一个更好的东西，就是抛光机的压盘，大小尺寸完全符合。只是中间是凸起的，厚 了点。这个没关系。拿套筒烧红了直接改造了。哈哈。圆满安装完毕。着车挂D档，震动大幅减小。还是有轻微的。没以前 那么严重。
就是这个防尘片脆裂不起作用了。

买了还没有换的胶套。替换下摆臂支架上的。