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大白镇楼。

非常感谢版大推荐，上了论坛精选日报-精挑细选，在此谢过，也感谢坛子里兄弟的支持和众车友的关注。

在此回应一个ID为“kl斯贵子”的网友，不管你是不是个黑，你不该无理谩骂，有意见大家可以谈论。

你关注红旗，谩骂KK是安倍车。我一P民，只买得起日本首相车，坐不起当朝县官轿。

我辈布衣，不晓得您关注的红旗旗舰是哪般高山仰止的存在，只是手贱，一不小心点开连接，发现你们论坛第一篇文章题目是《换标志皇冠》。发表于7月14日5时，最后回复8月19日10时。

呼吁这位兄台尽快回去清理门户吧，没事别来凯坛转悠了。

--------------------------如果您是急性子，请跳过这段冗长的废话，这是为您定做的分割线-----------------------------

这个是我的处女贴，潜水之家多年，只看不说话。今天正好提车一周，交个作业，求个认证，希望组织接纳！

照例说说选车历程。主要目标是B级车，楼主87年的，摸过不少车，我说说我的感受，欢迎大家指正。

接触日系最多，本田、丰田，都给我留下了非常好的印象，家庭用车，质量稳定是最重要的，所以主要关注日系三强。不是楼主不爱国，选择什么商品是个人的自由，我纳税我光荣！

雅阁

开始关注的最多。网上看图片觉得大龅牙真心不能忍，但看到实车觉得还挺漂亮的，尤其是白色。就像有些人不上照一样，雅阁吃了这个亏。雅阁关注2.4的，2.0全系没有后排出风口，这对B级车来说不应该；而且这代雅阁的内饰亮点——双屏幕也无缘出现在2.0上。2.4舒适版豪华版和2.5凯美瑞舒适版豪华版很像，差别在无钥匙，大灯和倒车影像。LED大灯很吸引人。本地雅阁降两万，算下来上路舒适22.5左右，豪华23.5左右。问题是现在本田改用CVT，5速平行轴最终还是与雅阁告别，没有等来讴歌上的6速“飞入寻常百姓家”，真的好遗憾。个人觉得日产做了那么多年CVT使用起来尚且不能算高枕无忧，有点犹豫，是不是要去当这第一批吃螃蟹的人。并且数据显示雅阁底盘高度太低，我们这到处修路且不知道修到哪天。所以雅阁持续关注，待定。

本人还是挺信赖本田的，第一代广本奥德赛，到我手上的时候已经是27万公里的老车了，跑到33万，除了正常保养没有维修过！07款的CRV常开，七年八万公里的车了只有主驾升窗器有时候不太灵光。本田还是挺靠谱的。

天籁

外观方面我觉得三个车里天籁的流线最美，侧面和尾部隐隐有着英菲尼迪的范儿，但是前脸和轩逸太像了，汇车时候我常常傻傻分不清楚，要靠腰线或屁股分辨。试驾过新天籁，真心觉得2.0和2.5的差别不大，起步都很肉，但速度上来了加速都还可以，估计只有满载开空调的时候能体现出2.5的优势，而且2.5领先比2.0舒适贵了2万，但除了动力参数，舒适配置上差异并不大。2.0舒适作为低配，相对来说配置够用，应该说该有的都有了，并且内饰精致漂亮，乘坐安静舒适，那人人夸赞的大沙发，还有米内黑内可以选择。日系三强里的2.0车系，天籁是最理想的选择。所以天籁重点关注的是2.0舒适，本地优惠幅度有限，天籁也上市挺久了，2.0舒适落地还要19.5左右，和论坛大部分提车优惠比，实在感觉是个坑。另外对CVT还有顾虑，抛开论坛上的漏油现象，室外露天停车的人对过冷过热保护实在爱不起来，选秀顺位放在雅阁之后呗

公爵不合适我，太照顾后排，我连副驾驶都基本空着，并且车身太长总会不方便，这代天籁用一个动感的外观去做加长版，我总感哪里不对劲，顺带说一句公爵的中网比天籁精致很多，双天窗也是同级中少有的诱惑。

凯美瑞

重点还是7K。综合考虑，我个人更偏向2.5G。外观上，车头给我的印象最好，菱形大灯、水平中网饰条、机舱盖上的U型线条，组合在一起依稀能看到雷克萨斯的影子，侧面和尾部就相对平淡了，另外尾灯相比上一代减配成卤素光源。内饰方面KK用软性材质搭配缝线的设计觉得不错，缺憾就是材质还是偏硬。现在丰田内饰都这个风格，很多小车上用硬塑料压出皮革和缝线的花纹，视觉上挺唬人的。

但是相对雅阁天籁，KK的仿木纹的饰板颜色太红，显得老气，不如它俩的饰板看得舒服。皇冠更甚，无力吐槽。还有7K空调显示面板还是绿色的，能不能放弃九十年代的“传统设计”啊。仪表盘上，2.5V以下的车型都没有配备行车电脑显示屏，人家雅阁和天籁2.0系列都配备上了，这点太不厚道，这点来看作为中级车太失准了。7K的方向盘让人爱恨交加，上面半圈仿木饰的样子很喜欢，真皮手感也不错。老天籁也有但新天籁取消了这一设计，雅阁要在3.0的车型上才能看到，但是方向盘尺寸太大了，小一圈就舒服了。动力方面，ECO一直亮着，新车没猛踩，爱信6AT中规中矩，起步时候因为牵引力控制系统的介入，感觉比较迟钝，都不如很多1.6和2.0的车起步来的轻快，为了防止雨雪天打滑吧，但是丰田你不能给设计一个按钮让驾驶者自己决定开关么？起初因为后悬，对KK还是犹豫的，实际开起来觉得还OK。当然平心而论高速行驶的时候，底盘和君越帕萨特和雅阁还是有明显差异的。隔音方面，我觉得只能算及格，同级里没有优势，尤其80码以上时的胎噪风噪想想就心塞。车无完车，本地4S给出报价，2.5舒适上路21左右，豪华22左右，舒适与豪华比，主要差三样：氙气大灯，定速巡航和无钥匙系统（反正都要装导航，别的差异忽视了），个人偏向舒适版，最后选择7K，可以说主要原因是因为在心里爱信的6AT战胜了各家CVT。

之前开丰田最多的是汉兰达2.7的高配七座版本，大概有6,7千公里的样子，我觉得现款外观不如老款霸气，即将出的新款霸气回归了。开起来除了方向盘有点小（PS：丰田不能给个正常尺寸的方向盘么？）和中控塑料感太强之外，其他都还好，挂上S档感觉2.7也能撒撒野，只是油耗刷刷的上去了。

大众

主要说说帕萨特，2T御尊，开过近5000公里，车是好车。如今虽然是套娃脸，但外观无疑稳重大气；内饰虽然被人诟病看腻了，可布局和用料都不错，后排空间绝对说得上是奢侈。TSI虽然是TFSI的阉割版，但是同级之中水平还是出类拔萃，DSG使用效果也确实出色！这套动力系统确实可以说是水平很高，只是达到了好的性能却没达到好的品质。

家用车还是要追求省心，要追究用车成本。给帕萨特做过一次小保，费用是八代雅阁的近一倍——一个四百多一个九百多，同级车差别这么大！何况后期涡轮和DSG都让人难以百分百的放心，用车方面本人比较老派，更欣赏自吸+AT的稳定。有个小插曲，以前开帕萨特跑长途时总不自觉地右肘搭在扶手箱上，左手扶着方向盘最上面，就觉得这样最自然，时间长了太累，后来看了之家的横评才知道原来方向盘和座椅不在一条中心线上，这个设计好奇葩，是要逼死强迫症啊！

通用系列

迈锐宝没怎么关注；君威对我这个180CM，85KG的胖子来说太小了；君越好车，非常喜欢。优势说白了三个字，”豪华感"，外观、内饰、空间、底盘、隔音甚至连油耗都是同级中的”豪华车“。只是2.4动力太弱，2T的超预算。

熟悉老GL8，对那个一脚油门下去，开出50米去才恍然大悟要降档的变速箱无力吐槽。现在通用这方面是好多了，进步看得见。

福特

蒙迪欧，最近很火，听说还要加装饰？看测评好像性能同级第一，但是长安的口碑实在算个硬伤，加上我选车也不追求性能，只图个安逸省心，就没有去看实车，虽然现在它的关注度很高。

马自达

阿特兹，如果低配尽早出现1万以上的优惠，相信会吸引很多年轻人，红色亮骚到没朋友。睿翼和马六没关注。

法系韩系不熟悉，没有发言权也就不在考虑范围之内了。

-----------------------------------------------------下面单反作业--------------------------------------------------------

不到21W的价格却能享受到ES的动力总成。觉得性价比真是比较高。加上KK良好的口碑，找不出拒绝的理由。（小城市只一家4S，不能和大城市优惠幅度比，只得横向与别的车比，从中挑选性价比高的满意的车）。个人觉得日系三强里都是白色最好看，最能体现日系优雅的气质，仅个人意见。

七夕订的，4S没白色现车，等了两周，上周五提车，正巧赶上我农历生日，看来和KK真是有缘。

特意开到江边作业，有山有水的地方，文末上张风景图。

俯视正脸，菱形大灯、水平中网饰条、机舱盖上的U型线条，老雷家的味道。

平视

仰视，胖纸蹲不下去，照歪了。。。

前45度，觉得最好看的角度。

侧面，个人见解：如果把玻璃面积减小、门板面积增大，线条沿发动机仓延长线直线到尾箱，会增加很多豪华感，比如克莱斯勒300C就这样，KK和300C类似，线条都比较锋利，棱角分明，300C的设计可以参考，而且门板比玻璃隔音效果好多了。

附一张300C的侧身照比较下，虽然KK和300C没有可比性，但是好东西总要借鉴借鉴。美式豪华不是吹出来的，君越、300C、XTS在同级中外观内饰给人的感觉就是高大上。

显得敦实有力的机舱和尾箱

侧后45度，粗壮的C柱。

尾部，平淡无奇。

仰视尾部，倒车雷达颜色还蛮接近的，批评下原厂连倒车雷达都不配！

后面看腰线

给个牛头大标特写

16寸小脚，普利司通的（胎噪好大），V级胎。备胎全尺寸，规格也一样，这个算厚道。轮毂样式太一般，16寸舒适，后期换胎成本低，215够用了也有利于控制油耗。

眼神还算犀利，全系没有日行灯没有LED大灯是个遗憾，在考虑要不要像豪华版一样弄个疝气近光，本身有透镜的。

大鹏展翅，国际惯例。

有点乱，纸盒子里是某宝淘的行车记录仪，拍摄时还没安装完毕，只是挂上去了。

后视镜行车记录仪的摄像头

从主驾看

副驾驶

配的头枕，棉麻的挺舒服。超人大战蝙蝠侠，想起王导《十全九美》里的场景，洋大臣拿着擎天柱的木雕大喊，陛下，迟早有一天，它会红的啊。

等明后年《超人大战蝙蝠侠》上映，无数车主将搭配上这套行头，立帖为证

再来一张，记忆棉的太大了，真皮的有色差，干脆来个亮骚的，活跃一下车内气氛。


后排靠枕呼应

座椅，打孔的质感不错，虽然前排座椅看着很单薄，坐着还挺舒服，为了营造后排空间的吧？毕竟KK车身尺寸和轴距没有优势，老板键方便。

打孔特写

方向盘，舒适版多功能键被阉割半边。喜欢上边的木纹，新天籁取消了，雅阁顶配才有。尺寸偏大，汉兰达的有偏小，丰田能有款正常size的方向盘不？

仪表盘上缝线

仪表盘，缺少行车电脑显示屏不应该。

加装铁将军后4探头倒车雷达，前面的要下保险杠装着麻烦，我觉得也没太大用，就弄了个后4探头，这款显示屏不错和KK很搭，上面用皮革纹路硬塑料饰板覆盖，屏幕蓝色的与仪表盘颜色和谐统一。

后视镜行车记录仪，现在装好了，在导航后面取的电，白天稍远点就看不清前车车牌，夜间效果还没看过。这个蓝色的后视镜偏暗，在晚上还是有点影响视线，尤其是后档贴过膜的情况下。产品本身还是蛮漂亮的，装记录仪其实能拍下过程就行了，对画面质量要求不必太高。

导航，4S里加装的，砍了半天，最后连雷达和行车记录仪的安装费一起2500大洋。说是飞歌专供4S版，官网查过了确实是飞歌，凯立德也是正版地图且第一次验证，够用了吧，不追求完美。电加热之间是高配后遮阳帘按键么？如果能保留多好。

音响效果真心不行，算了，买菜车上能指望出JBL，哈曼卡顿或BOSE么？导航集成的蓝牙电话，DVD，倒车影像弥补了与豪华版之间的差距。

储物空间还行吧，觉得点烟器和烟灰缸的位置能做深一点、宽一点就好了，就能放手机了，现在手机都放杯架里。

空调面板显得太过时了！旋钮超级大，丰田的风格，讲究个操作准确性。天籁上按键细巧美观，但是得低头看，也容易误操。各有利弊，对驾驶者来说实用第一，丰田的设计利大于弊。

手套箱，这木纹颜色太红了。能上锁要赞个！

打开，有点乱，空间还可以。

各种接口，一直U盘听歌。遐想下如果支持TF卡或者能有内置硬盘就更好了。

扶手箱，空间不小，但是为啥不给分两层？手包放下毫无压力，手机车充、手持胎压监测仪、临时停车牌都是用得着的，如果能分一层出来，放发票就方便了，某宝上也淘不到扶手箱隔栏，这么大空间浪费不少。

还是扶手箱，造型朴素。

眼镜盒，小了点口太浅，喜欢蛤蟆镜的注意了。也没有后排观测镜。

拿取时都要注意点，玻璃镜片伤不起。

脚刹，最早开奥德赛还不习惯，后来越来越觉得好，不占储物空间。

踏板，KK上装金属饰板意义不大。刹车确实软，有利于舒适性，不适合激烈驾驶。

身份证，实际7月30日产的，8月15日提的车，提车时里程12公里。

来看看后排，脚垫某宝上400大洋淘的，觉得不错哦，非常合适，全包加丝圈二合一，美观实用。

后排扶手舒服，软绵绵的，中间隆起低，很宽敞！凯美瑞竟然比大哥皇冠还要宽1.5公分。

楼主180CM，纸巾盒当参照物。拍摄时座椅没调整好，前排座椅靠前了，但是后排腿部空间肯定够用，除非你是姚明。

后排出风口，说实话个人觉得后排有出风口就行了，车内空间那么有限，三区空调效果不会明显。出风口下面没有电源，这个其实可以有。


淘的小挂钩，方便实用，B级车后排大，副驾驶有人的时候包放后座有时够不到，放地下脏，有个挂钩解决问题，去超市买的东西也能挂。

不用时收起来，一点不碍事。


比起很多车，KK的后门板储物算优势。

后排全景

从天窗看

后排看前排全景，副驾门杯架上是个烟灰缸。整车内饰造型配色还是不及很多同级对手。

天窗面积不小，能全开。

看下前排脚垫，个人还是很满意这款。


给个特写，没想到这么多灰，拍摄时没感觉啊，对不起看官了。

这样的大鹏展翅，开六门

机舱全景，左侧那些线路如果有盖板盖上就好了。KK保养周期是一万公里或半年。

犹抱琵琶半遮面的时候，有没有雷家的感觉？

我不叫佳美，我叫凯美瑞。

汇报一下油耗，提车当天，我问销售，开到加油站没问题吧，销售说没事，结果出了4S刚200米，剧烈抖动，警报响起——没油了，打电话叫销售来救援，提了个壶往里面灌了一升的样子。。。直接无语

第一箱油，加的95#，66.9升跳枪，基本断定网上说KK68升的油箱容积是准确的。

提车时里程12公里，今天开到570公里，黄灯亮起，亮起时油表显示还有一格。去加油站加满，56.3升跳枪。由此算出平均百公里差不多10个油。另外可见KK黄灯亮起时的一格油实际上有11-12升的余量，所以KK的车主们遇到黄灯亮不用担心，有足够的汽油支持你再跑个百八十公里。这也算日系的普遍风格——最后一格非常经用。别克的就相反，开始非常坚挺，满格开很久，一旦开始往下掉，请做好随时加油的准备（并非黑，车系不同所以“脾气”不一样，没有谁好谁坏）。

附送几张图。

钥匙无力吐槽，想来想去估计就比同门兄弟汉兰达的分体式要强上一些。豪华版的车主可以骄傲下。

版大，作业真不容易啊，弄了两个多小时，您要觉得合格给个精吧，求个验证。

拍摄地点在家后面，江中浮玉——焦山。

从家看焦山，我的家乡，古城镇江。(此图手机拍摄）

谢谢观赏！