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更新:双擎用车7年13000公里，小电瓶刹车片都没换过

1 408 发布于浙江 2016-09-27 20:24:44 只看楼主修改帖子

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2016年到今天已经开了近12万公里，其间，2020年出了一次小事故，走保险花了4500修车一年开下来，这以后就没动过，到今天连小电瓶刹车片都没换过。但有一点，方向盘脱皮严重，还不质保，让人有些恼火。有空补照片，哈哈优点是安静起步平顺，动力线性。缺点就是异响，时有时无的异响。。。高速120油耗6.2，国道或高架最省，最低开到3.7。

           本人机械工程师，也许是职业原因，对技术对机械产品有种特别的爱好，尤其是双擎混动技术。现在也搞不清楚是从什么时间开始知道混动，尤其是丰田混动。有一点可以肯定的是，从知道混动这个名字之后，就网上查阅相关资料，想弄明白到底是怎么回事儿，到底怎么就省油了。。。。。。哈哈，其实到现在也是一知半解，当然惹我都能全整明白，丰田的汽车工程师干嘛吃的？

选车过程不纠结，非混动不可。考虑过雷车ES300H，也试驾过。嫌太贵有些吃不消放弃，于是锁定凯美瑞双擎。从准备买车到付款提车大半年，一言难尽，有兴趣的朋友可以去看我另两个贴子。可谓是一波三折。

入手到今天开了快1300km，油耗6个预期内也没给我太多的惊喜。提速线性，我相信开过双擎的车主都是认可的。动力只能说够用，也许是我习惯了开快车。上一辆车是马6，过弯经常性的响胎推头，喜欢那种感觉。双擎真不合适这么开，心静一点，慢悠悠的开才对，如果喜欢暴力驾驶双擎真不适合你。这么说吧，能动能静的车，舒适性妥妥的。

说说不满意的，1，异响异响异响，重要的事情说三遍。。。。。。。搞不清楚是哪儿响，但确实烦人。
        2，胎噪大，和我老马6有得一比。就是要好一些也很有限。

暂时就说这么多，以后再补充。。。。上图，各位轻拍！