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重庆2.5G豪华导航极简提车作业(不申精,只认证)
1 78 发布于 2017-01-20 21:11:40 只看楼主 热门标准
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         在美国的时候满大街都是日系,感觉日系已经霸占整个汽车市场的50-60%的份额了,当时我开的是二手尼桑MAXIMA 3.5V6、说实话,不是很喜欢,噪音有点大,放音乐都很难压住,所以对日产不是很感冒。当然,尼桑肯定是一款非常非常好的车,动力强劲,质量也非常稳定。我们博士后楼一哥们开个80年代的尼桑,车龄比我的年龄大约大几岁,但是除了外观有点抱歉之外,从来没有把他甩在路上的经历!所以对日系车还是非常认可的。
        回国后因为家离工作地点很远,所以得要有个车代步,在跟家人强烈争执,给他们苦口婆心地讲解抵制日货抵制不出一个强盛的大中国,唯有抵制蠢货才能抵制出一个强大的祖国的道理之后总算统一了思想,可以选择日系。至于选哪一个系,我经历了从皇冠到锐志到凯美瑞的艰难抉择。初衷是皇冠,但是考虑将来可能要送女儿出国上学,于是退而选锐志,试车之后觉得空间一般,然后想起凯美瑞和雅阁,看了雅阁,因为颜值问题被老婆一票否决,然后去看凯美瑞,老婆觉得大陆版比北美版好看很多!于是开始议价:因为我一要好的朋友的爸爸在丰田是中高层,他直接联系四儿子的总经理,裸车优惠2.8,全款买,送垃圾脚垫、贴膜等,我说膜就算了,我不想贴。
       去年12月16号定,这个月18号通知我提车,我连发动机仓都没有检查,买车其实就是买人品,我相信丰田也不会把不合格的产品卖出来,简单检查了一下外观就去交钱了,落地22.2w(我买了那个3400元主要部件保8年的服务,在ssss店加装了一个停车自动升窗500)。这个价格基本上和北美持平,凯美瑞在美国落地大约也要3-3.5w刀左右,所以价格差不多,我在美国也开过海外版的佳美,驾驶感受和中国版没有差别,感觉国内的还要稳些,可能是国内开不到多快。在美国州际公路上基本上都是120km/h以上。
        用车体会:目前跑了120多公里,总体来说非常满意,感觉轮胎压力有点太高,有空去测下胎压。车内比我以前开的日产要安静很多,动力充沛,随叫随到,超车不是我的风格,偶尔超一次车还是挺轻松!目前没有发现异响,油耗:因为我是医生,出门早回家晚,道路较通畅,所以目前油耗还是非常满意:大约10.8L/100km。话不多说,上图:


左侧面,其实不是很喜欢太多的铬条装饰,感觉有点农豁豁的,不过我也没有办法,MMP不小心车似乎带着绿帽


右侧面


左侧45度


右侧45度


正面,日间行车灯有点短


性感的屁股,再次强调,非常讨厌那下面一圈铬条


米色内饰看上去很温馨,但是被家人说了,估计得上座套

请自动忽略座椅上的巧克力


仪表盘很漂亮,我很喜欢


目前油耗10.9,和我泰山大人的2.0标志408差不多



蓝牙连接水果手机,播放音乐和导航同时进行,互相不影响,只是志玲姐提示路线的时候音乐声会降低


速度小于10km/h雷达会自动开启


自己装了一个DOD记录仪,从点烟器取电

行车记录仪被挡住了



认证神器

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