午后天气不错，喝杯茶，抽根烟，拿上水果手机，开上凯，出去拍照。
欠凯个认证贴，如果版主大人再能加个精华那就更感谢了！若是能推荐那就跪拜了！

上辆车是polo，3年1千个日日夜夜。从未把我扔路上，3年我精心养护，他兢兢业业。polo确实辆好车！卖车时千万个不舍！那会我说过用精华帖送他走.我做到了。希望他在新主人手里继续发挥它的余热。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-58693812-1.htmlpolo帖子链接！

凯美瑞-第二辆车了，似乎少了一份激情！16年8月底就提车了，一直忙没时间发帖，总感觉欠它点啥！5年了自己从一个大白菜鸟变成一个稍微懂点养护常识的小菜鸟，在这里要感谢之家，感谢所有热心的车友！

      选车篇：预算20左右上下浮动不超过3万就成，开始一直看的城市suv看的crv和荣放。后来放弃的原因，2.0配置太低。                  性价比不高,落地超出预算！
后来目标锁定中型车，也没看啥车，不喜欢涡轮，不要双离合，不要cvt 偏向日系，剩下的只有阿特兹和凯美瑞，阿特兹去试驾了，2.5蓝天运动，动力颜值变速箱都很完美。尤其变速箱降档反应速度是我开过所有车里最快之一。喜欢的不得了。8月时候正直阿特兹17款上市1优惠没有，后来坐了下后排心里瞬间放弃了。空间小座椅不舒服！虽然开着运动型非常好但是舒适性不如凯！后来放弃了。
凯美瑞没怎么试驾,购车之前对他的所有参数已经了如指掌，唯一纠结的就是2.0还是2.5 手来还是试驾了。店里没有2.5试驾车，试驾2.0后感觉动力够用。新款双喷射发动机还行。至于2.5没机会感受，我的消费理念就是一切过剩的都是浪费。所以就直奔2.0了

外观： 不扯什么家族设计，不扯什么设计语言，我觉得是我的菜，不惊艳却很耐看。

      动力：够用，市区高速都够用！还是那句话对于我来说一切过剩的都是浪费。2.0和6at配合默契平顺性好，虽然偶尔激情下变速箱降档速度稍微慢了一丢丢，不多总体还是非常满意。开过别的2.5的切实比2.0的强那么一丢丢。至于有些人说的好像能强200马力似得，没那么夸张！

       操控：    能选凯美瑞的有几个注重操控，非得拉出来说下那我只能说三个字：太渣了，比polo渣很多。高速闸道60都有翻车的赶脚。以前polo一直100.但我买凯美瑞真心不是奔着操控，心里提前就有准备。

       舒适性：   这个是买凯美瑞的最大理由，我觉得对于一个裸车16万出头的B级车舒适性应该在每比这个强的（除了天籁没开过不好评价）。变速箱平顺，悬挂软，隔音转向手感，等等。一直心仪皇冠可惜口袋米不够。多说两句，对于现在30出头的我来说一辆车的舒适性比什么都重要，忙了一天下班回家没心思在环路上在各种厮杀，能舒舒服服听着音乐在各种堵车中忽忽悠悠开回家比什么都强！
唯一遗憾的是2.0没有后排座椅靠背调节,即使给个手动的也行。这么舒服而又花不了多大成本的配置难道只是为了划分开高低配而设立的。虽然凯的后排已经同级别最舒服（除了天籁没坐过不好评价）。但还是真心觉得后排靠背调节缺失是个很大的遗憾。

      油耗：没想象中的那么低！我的驾驶习惯还行，开着凯美瑞也激情不到哪去。舒适就好，平均9升出头，高速和市区对半。论坛里67升的我是开不出来。对于一个中型车而言油耗我挺满意。真的为了省那一般升油刻意的注意驾驶习惯我觉得太累哈哈！

      保值率：同级别应该保值率排名靠前，之前polo就有明显感受，裸车6.8开了3年跑了8万公里卖了5.3
      缺点：内饰稍微有点异响接受范围内，b2漏防冻液（这个暂时没有发现）变速箱在加速收油后在加速有顿挫。
玻璃升降按键没有灯光不方便（这个能增加很多成本吗？）其他玻璃没有一键升降，低配没有雷达。
      总结：凯美瑞不轮舒适性或者操控外观动力底盘等等都不是同级别最最好的，但实在高速稳定性，底盘离地间隙，底盘滤震性，刹车，120后的在加速能力，空调的制冷暖风，刹车的力度，隔音，保养费用，可靠性，等等我都很满意。综能力对于我来说是同级别最好的。

但愿接下来的日子我精心养护你也兢兢业业，我们风雨同舟，你做我人生路途中的一个坚实可靠的伙伴。

好了费话不多说了上图

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