网站首页 质量投诉 论坛帮助 论坛搜索
登录 | 注册   

汽车之家社区

汽车之家 > 凯美瑞俱乐部 > 正文
 22 1 2
[点/回] | 只看楼主 | 刷新本帖

凯美瑞是好车? 

凯美瑞是好车?

凯美瑞是好车?
[ 本帖最后由 AUDIR8 于 2007-11-12 19:58 编辑 ]
face the power<br>┎════┰════┒
返回顶部

返回本版 回复 举报

.............
居安思危!!
楼主真系无厘头九!!!!!
九唔搭八
车越换越大.速度越来越慢.<br>你们可以抵制日货.但请不要
引用:
原帖由 AUDIR8 于 2007-11-12 18:47 发表 
凯美瑞是好车?

不算
但是是一辆实用的车.
车越换越大.速度越来越慢.<br>你们可以抵制日货.但请不要
  


空间大之外,还有实用吗?
face the power<br>┎════┰════┒
凡是刚买的人都会这么说,好车!

用过一些时间,并有机会开更多其它B级车的人,也许说法就不同啦。

如果说就是一台发动机 + 几排沙发 + 一个壳,可能没多少人同意,但事实上,连这台发动机似乎也不是为它生产。。。

那有什么不实用呢?

动力够(因为一年都没多少次会开过180)

悬持舒适(因为十年都不会用90过90度的直角弯)

空间大(每次载客户都会给客户有老总的感觉,生意好谈)
车越换越大.速度越来越慢.<br>你们可以抵制日货.但请不要
引用:
原帖由 修改密码 于 2007-11-12 20:27 发表在7楼 
凡是刚买的人都会这么说,好车!
用过一些时间,并有机会开更多其它B级车的人,也许说法就不同啦。
如果说就是一台发动机 + 几排沙发 + 一个壳,可能没多少人同意,但事实上,连这台发动机似乎也不是为它生产。。。


家花没有野花香.典型的心态.

凯美瑞发动机外国本来是有V6,所以发动机舱很空.
如果国产凯美瑞也出V6也未必会好卖到那里.看看雅阁2.4与3.0的销量.
车越换越大.速度越来越慢.<br>你们可以抵制日货.但请不要
看看下表,就知道在日本人在大家不是很熟悉的隐蔽工程中玩了些啥。。。

麦弗逊悬挂用在20W左右的车中,显得十分的寒酸。。。

引用:
原帖由 修改密码 于 2007-11-12 20:47 发表在10楼 
看看下表,就知道在日本人在大家不是很熟悉的隐蔽工程中玩了些啥。。。
麦弗逊悬挂用在20W左右的车中,显得十分的寒酸。。。



这些都是什么悬挂,那个好.我不懂.
总之凯美瑞的悬挂与日本原装的一样就可以.
车越换越大.速度越来越慢.<br>你们可以抵制日货.但请不要
20来万的车算什么好车啊!我现在只买的起这样的车,我的目标起码上百万的才称的上好车!楼主,你呢?我的240V现在凑合用着,以后再换
那有什么不实用呢?

动力够(因为一年都没多少次会开过180)

悬持舒适(因为十年都不会用90过90度的直角弯)

空间大(每次载客户都会给客户有老总的感觉,生意好谈)



是啊
你表上这几种车型销量最好的是觊美瑞!那你怎解译啦?
引用:
原帖由 大joe 于 2007-11-12 22:49 发表在14楼 
你表上这几种车型销量最好的是觊美瑞!那你怎解译啦?


捷达\桑塔纳\凯越的销量也十分的好

销量好与车的品质之间还是有区别的,

销量好代表这产品定位准,适合大多数人的需求。。。
12F 发表于 2007-11-12 22:21 
20来万的车算什么好车啊!我现在只买的起这样的车,我的目标起码上百万的才称的上好车!楼主,你呢?我的240V现在凑合用着,以后再换 



说的好!
引用:
原帖由 修改密码 于 2007-11-13 11:52 发表在15楼 

捷达桑塔纳凯越的销量也十分的好
销量好与车的品质之间还是有区别的,
销量好代表这产品定位准,适合大多数人的需求。。。


"适合大多数人的需求",即在大多数人眼里他比同级的其他车型缺点最少.
所以这样的悬挂,大多数人都是接受的.
车越换越大.速度越来越慢.<br>你们可以抵制日货.但请不要
唉,中国人现在来说都是很多人不懂车,连凯美瑞这些车都说好,悲哀!而且凯美瑞不是新一代佳美,日本真会忽悠中国老百姓!
[ 本帖最后由 paulbo 于 2007-11-14 09:01 编辑 ]
引用:
原帖由 大头虫 于 2007-11-13 15:38 发表在17楼 

"适合大多数人的需求",即在大多数人眼里他比同级的其他车型缺点最少.
所以这样的悬挂,大多数人都是接受的.

不对吧,没有多少人对悬挂有过多的认识,只是小日会蒙而已,看得见的地方OK,看不见的地方一团糟。
看看销量就知道了
与人为善,存容人之心.善待自己,珍惜朋友<br>汽车之家卡罗
章:汽车之家三周年庆典徽章
 22 1 2
只看楼主 | 刷新本帖

汽车之家 > 凯美瑞俱乐部 > 正文