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凯美瑞是好车? 

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凯美瑞是好车?

凯美瑞是好车?
[ 本帖最后由 AUDIR8 于 2007-11-12 19:58 编辑 ]
face the power sabaru
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买是雅阁开是飞度!居安思危!
楼主真系无厘头九!!!!!
九唔搭八
车越换越大.速度越来越慢.<br>你们可以抵制日货.但请不要
引用:
原帖由 AUDIR8 于 2007-11-12 18:47 发表   凯美瑞是好车?
  不算  但是是一辆实用的车.
车越换越大.速度越来越慢.<br>你们可以抵制日货.但请不要
空间大之外,还有实用吗?
face the power sabaru
凡是刚买的人都会这么说,好车!  用过一些时间,并有机会开更多其它B级车的人,也许说法就不同啦。  如果说就是一台发动机 + 几排沙发 + 一个壳,可能没多少人同意,但事实上,连这台发动机似乎也不是为它生产。。。  
那有什么不实用呢?  动力够(因为一年都没多少次会开过180)  悬持舒适(因为十年都不会用90过90度的直角弯)  空间大(每次载客户都会给客户有老总的感觉,生意好谈)
车越换越大.速度越来越慢.<br>你们可以抵制日货.但请不要
引用:
原帖由 修改密码 于 2007-11-12 20:27 发表在7楼   凡是刚买的人都会这么说,好车!  用过一些时间,并有机会开更多其它B级车的人,也许说法就不同啦。  如果说就是一台发动机 + 几排沙发 + 一个壳,可能没多少人同意,但事实上,连这台发动机似乎也不是为它生产。。。  
  家花没有野花香.典型的心态.  凯美瑞发动机外国本来是有V6,所以发动机舱很空.  如果国产凯美瑞也出V6也未必会好卖到那里.看看雅阁2.4与3.0的销量.
车越换越大.速度越来越慢.<br>你们可以抵制日货.但请不要
看看下表,就知道在日本人在大家不是很熟悉的隐蔽工程中玩了些啥。。。  麦弗逊悬挂用在20W左右的车中,显得十分的寒酸。。。    
引用:
原帖由 修改密码 于 2007-11-12 20:47 发表在10楼   看看下表,就知道在日本人在大家不是很熟悉的隐蔽工程中玩了些啥。。。  麦弗逊悬挂用在20W左右的车中,显得十分的寒酸。。。  
  这些都是什么悬挂,那个好.我不懂.  总之凯美瑞的悬挂与日本原装的一样就可以.  
车越换越大.速度越来越慢.<br>你们可以抵制日货.但请不要
20来万的车算什么好车啊!我现在只买的起这样的车,我的目标起码上百万的才称的上好车!楼主,你呢?我的240V现在凑合用着,以后再换
那有什么不实用呢?  动力够(因为一年都没多少次会开过180)  悬持舒适(因为十年都不会用90过90度的直角弯)  空间大(每次载客户都会给客户有老总的感觉,生意好谈)  是啊
章: 汽车之家安全文明驾驶之安全带篇 安全文明驾驶之喝酒不开车篇 汽车之家公益系列活动-环保二三事 汽车之家公益活动-儿童安全座椅
你表上这几种车型销量最好的是觊美瑞!那你怎解译啦?
引用:
原帖由 大joe 于 2007-11-12 22:49 发表在14楼   你表上这几种车型销量最好的是觊美瑞!那你怎解译啦?
  捷达\桑塔纳\凯越的销量也十分的好  销量好与车的品质之间还是有区别的,  销量好代表这产品定位准,适合大多数人的需求。。。
12F 发表于 2007-11-12 22:21  20来万的车算什么好车啊!我现在只买的起这样的车,我的目标起码上百万的才称的上好车!楼主,你呢?我的240V现在凑合用着,以后再换  说的好!
引用:
原帖由 修改密码 于 2007-11-13 11:52 发表在15楼   捷达桑塔纳凯越的销量也十分的好  销量好与车的品质之间还是有区别的,  销量好代表这产品定位准,适合大多数人的需求。。。
  "适合大多数人的需求",即在大多数人眼里他比同级的其他车型缺点最少.  所以这样的悬挂,大多数人都是接受的.  
车越换越大.速度越来越慢.<br>你们可以抵制日货.但请不要
唉,中国人现在来说都是很多人不懂车,连凯美瑞这些车都说好,悲哀!而且凯美瑞不是新一代佳美,日本真会忽悠中国老百姓!
[ 本帖最后由 paulbo 于 2007-11-14 09:01 编辑 ]
引用:
原帖由 大头虫 于 2007-11-13 15:38 发表在17楼   "适合大多数人的需求",即在大多数人眼里他比同级的其他车型缺点最少.  所以这样的悬挂,大多数人都是接受的.  
  不对吧,没有多少人对悬挂有过多的认识,只是小日会蒙而已,看得见的地方OK,看不见的地方一团糟。
看看销量就知道了
与人为善,存容人之心.善待自己,珍惜朋友<br>汽车之家卡罗
章: 汽车之家三周年庆典徽章
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