丰田双擎，心仪已久，先誓娶之，后竞未成，是为意外…
    丰田理念，甚堪家用，未提混卡，终定凯凯，暗合情理…
    至第一辆车购买前，在遥远的2011年，汽车之家已经是我每天必上的网站，没有之一。
    但，随着我这个标准的80后步入中年行列，多思寡言，力行隐忍，渐成习惯，已很久不曾动动键盘到论坛里发个主帖。
    转眼间第二辆车，也就是本文的主角——十周年纪念版凯美瑞纪念版2.0G已来到我们身边近三个月，行程超3千KM，平时选车用车过程中得到论坛里网络上各地车友的诸多帮助，心里还是觉得欠着车，欠自己，欠朋友们一个交待，趁着今晚闲暇，把换车作业完成，与大家共同交流，也增加点论坛人气。不懂摄影，只会手机照相，全程小米乱拍，得罪之处，恳请原谅。
    世事本无套路，帖子总有成规。
    介于目前思维较为混乱，我就信马由僵，基本上按能找到与车有关照片的时间顺序将心路历程与大家分享下，如有有幸能帮到各位，荣幸之至，如遇三观一致引起共鸣的朋友，算我意外收获
    买了日系车，经常遇到周围朋友“好言相劝”，说不给加油的，说战时被砸的，说皮薄车飘的等等等等，不一而足。
    我本内心强大，但事关立场问题，使我不得不总想起那句“德日之争XX胜”的至理明言，我不想激化无谓矛盾，只是想请与大家分享一下我的看法。
    我认为要学会用欣赏，而不是挑剔的眼光看待站在不同立场上的人，毕竟，作为一个成年人来说，应该早就过了看部电影必须先简单粗暴地先分清楚谁是“好人”谁是“坏蛋”的年龄，色彩并不是非黑即白，世界的美妙之处正在于他的多选择性，能容纳下形形色色的人，能包容人生得意时的傲娇，也能谅解深夜里顾影自怜舔伤的行为。
    当日粉嘲笑“德原朗”平台落后技术守旧万年不变的时候，应看到1.6AT经久耐用优惠下来十万出头，而配置比大多数日系对手还丰富；嘲笑涡轮+DSG可靠性不佳机油汽车“混动”的时候，应承认同级出色的行驶质感和充足的动力响应。
    同理，当德粉诋毁日系皮薄大馅，省油省命，为敌送弹的时候，可能很多人也对西藏路上和党政军中大量配备的日系越野和街上路到多年前佳美蓝鸟等日系老车选择性失明。
    不论大众丰田，所谓车标值几万，是有寓意的，认同的不仅仅指车标，而是车标背书的质量保障和造车理念…
    而且，人到中年，面对上老下小的境况，我对稳定可靠的人与事有一点执意的偏爱，丰田造车“极致均衡”的理念能打动我，毫不奇怪，乃至换车时基本上选定了日系后，只在本田、日产上稍作犹豫，但最终连4S店都没进去过，就直接选择了丰田，还是那句话“丰田的工程师要有多么大的毅力，才能强忍住自己的表达欲把车造得这么中庸”。
    好！正合我意。
    人生本无对错，存在即是合理。
    偏激事事添堵，欣赏处处应景。
    说多了，有未尽处，以后上传口碑再与大家交流，余下的，交给照片吧。
    看过很多精华帖，有的文采飞扬，有的图片精美，我两者都不占，唯有态度端正，用心交流，算是一个优点吧。不知版主能否给射精并顺便首页推荐？