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yyuu77yy 2017/09/23 11:03:29 发表在 沙发
没事反复切换p和r是为哪般?p档只是停车用,要切也是R.N.D互切啊。告诉你个窍门,n档熄火后踩紧脚刹,再松掉刹车,再进P,下次打火前,先把P移到N,再打火
tanki8006 2017/09/23 11:21:53 发表在 4楼
额,挂p档就是挂入变速箱的锁止机构,如果停车时的位置与锁止机构的齿轮不能完全重合就会有难挂的现象,松开刹车让车往后一点或前一点在挂就不会难挂了,所有自动的车都会有这个问题的
小肚腩滴Starman 2017/09/23 11:06:18 发表在 板凳
正常的,挂P挡停车时稍有位移变速箱棘轮会锁止的比较死,第一次挂挡会有比较大的阻力,再次挂挡就不会有的,不必担心。
254084806 2017/09/23 11:30:49 发表在 5楼
卡罗拉 汉兰达 普拉多都好挂就凯美瑞这档!!
MPowerSZX 2017/09/23 11:16:14 发表在 地板
前半句对,把P挂到N再打火这点是绝对错误的。
yyuu77yy 2017/09/23 11:55:50 发表在 10楼
说出理由
冠县国有苗圃 2017/09/23 11:31:00 发表在 6楼
原地不动车,来回切换,不是早晨第一次挂挡,就是反复切换R档和P档,踩住刹车不松脚,来回切档这两档,不管第几次切,只要不松刹车,就十分难挂,发动机舱咣咣的,就跟刹车没踩到位一样
飘扬的裤衩 2017/09/23 11:58:43 发表在 12楼
没点火你们能推得动档杆?为啥我的动不了?
Carry吖 2017/09/23 12:19:43 发表在 13楼
去4s店查查
MPowerSZX 2017/09/23 13:55:47 发表在 17楼
说明书你没看过吧?你觉得正确就好。
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