kjbdg 2017/10/04 21:16:51 发表在 39楼
现款就不跟新迈腾,新君威比了。但现款凯对比上一代迈腾和目前的帕萨特呢?
图片已删除
和尚洗头用霸王 2017/10/04 21:11:57 发表在 37楼
国内没有IIHS这种不充值的机构。CIRI算是有个雏形了,拿IIHS标准一测试全部现行,丰田本田大众没一个好东西,为了利润良心算什么?
V几局h 2017/10/04 21:38:36 发表在 44楼
明确告诉你美国市场利润是最高之一的,与此同时价格比国内更低,良心这个词别用在这
和尚洗头用霸王 2017/10/04 21:48:11 发表在 45楼
只有对美国消费者有良心吗?售价比国内的低,安全性比国内高。
V几局h 2017/10/04 21:51:01 发表在 47楼
人家买车价格更低 车子更好 厂家利润更高,你跟我说良心???
和尚洗头用霸王 2017/10/05 00:15:37 发表在 51楼
Toyda 2017/09/27 23:57:07 发表在 16楼
本来美版凯美瑞和国产凯美瑞被动安全性能就不一样,不信的话最近CIRI做了一次碰撞测试,美版凯美瑞25%偏置碰撞成绩优秀,广丰版直接挂了,合资车针对白车身高强度钢材的偷工减料很正常,那人买了几辆凯美瑞和雅力士,当然不愿意相信广丰版凯美瑞不如美版安全。但是事实如此,在安全上简配不止丰田。其他合资车系皆是如此,因此并不能说明大众迈腾就比广丰凯美瑞安全
风行天使 2017/09/27 11:10:52 发表在 14楼
很有道理,楼主虽然空口无凭,但也不是空穴来风,按照国内车企的一贯尿性,简配是大概率事件。关键是车企简配,用户还买账,这就很无语了,呵呵。2.0发动机就是个很好的例子。
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