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对凯美瑞和迈腾对比的一些看法 

对凯美瑞和迈腾对比的一些看法

对凯美瑞和迈腾对比的一些看法
    本人不太懂车,看了现在网上和迈腾争议最多的就是凯美瑞.好多车友发表迈腾不如凯美瑞,我刚提了一辆迈腾,我当时看了雅阁,凯美瑞,致胜后选择的迈腾,我选择迈腾的主要原因就是迈腾坐上去就有一种说不出的安全,厚实的感觉,对凯美瑞车的感觉也不错,必竟我只买一辆车,(我们不谈亲日和反日,买车就是买车和亲日反日没关系.谈那就扯远了,)后来看了一些对迈腾质量贴子,我对迈腾也产生了动摇.也后悔买小迈了,必竟买了,后悔也晚了,所以在网上查了很多关系迈腾和凯美瑞的资料,所得的结论凯美瑞唯一比迈腾有优势的就是销量比迈腾高.其他的都不值的一提.要谈销量2007年国内汽车销量排行老大是上海大众的桑塔纳,老二是捷达,老三是凯越,还有一些老车,国产车都比凯美瑞高,有些网友会说,他们和凯美瑞不是一个档次,呵呵,我说的也就是这个,(迈腾1.8豪华版价格23.98万,08款凯美瑞2.0E19.78万.2.0G是21.98万.2.4G导航片24.78万.2.4V导航版26.98万.如果迈腾装上导航和氙气灯价格应该在27万左右,在不懂车的人也不应
该把1.8的排量和2.4的排量比吧,我感觉是不是拿迈腾和凯美瑞对比的人是不是脑子进水了啊,不是一个档次的车怎么比,如果不算排量按价格对比.凯美瑞最贵的车型也不过27万.迈腾3.2V6尊贵型是43.98万.算起来还不是一相档次啊,)算来算去迈腾和凯美瑞就不是一个档次.为什么还有好多人老拿迈腾和凯美瑞来比呢.这就是我一切郁闷的原因.我感觉丰田公司能和迈腾PK的应该是锐志,而不是凯美瑞.劳斯莱斯、迈巴赫、宾利,奔驰,宝马谁敢说这些车不是好车.可能销量连凯美瑞一个零头也赶不上吧.对于迈腾车维护贵也可以是销量上不去的重要原因吧,但我河西车神老哥说的也不无道理,迈腾维护贵但跑的远啊,算起来还是便宜的,如果迈腾和锐志对比,销量还是比锐志高啊.
  总之.我买了迈腾开了现在1000多公里了,对他的各项性能还是很满意的,对他的桃木内饰也满意,我今年28岁,我的职业是业务经理,需要一台老成稳重的车.

以上有不对之处请见谅,本人对车不内行.
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让国家领导人命令将该帖刻在纯金版上当国礼送人的好帖 

让网络上纷纷冒出该帖的真人版卡通版搞笑版成人版的好帖 

让人在公共厕所里不再乱涂乱化而是纷纷对它引经据典的好帖 

让某位想成名的少女向媒体说她与该帖作者发生过性关系的好帖 

让人根据它写成小说又被不同导演拍成48个不同版本的电影的好帖 

让某名导演跟据此帖改拍的电影在奥斯卡上一连拿了11个奖项的好帖 

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萝卜白菜各有所爱.
楼主的选择是正确的!迈腾是好车!!!
很多人说德系车内饰不如日系车,我也有同感,可是,我更看中的是安全性,和操控,所以我选择德系,恭喜LZ买了辆好车
所以说德国人车没竞争力.都不敢拿出2.4,不带T的车型,怕贵了没人买,德国的车的成本下不来的,价格能贵个50%,质量能超出50%吗,性价比不行啊
     
引用:
原帖由 汽车新生活 于 2008-02-13 11:15 发表在6楼 
所以说德国人车没竞争力.都不敢拿出2.4,不带T的车型,怕贵了没人买,德国的车的成本下不来的,价格能贵个50%,质量能超出50%吗,性价比不行啊 
说得比较实在 
恭喜LZ买了辆好车 .平均油耗是多少...
说地真是有道理
楼主的选择是正确的!迈腾是好车!!! 
POLO, small but tough.<img
请LZ多多发表作业
LZ开头写的很好,中间有个漏洞(我感觉是不是拿迈腾和凯美瑞对比的人是不是脑子进水了啊,),这样说人家总不对,结尾很不错。
小迈确实是辆好车,年前浙江下暴雪那一天,中午就开始下了,到了晚上8点左右,路上集雪已经很厚了,我和公司的另一辆车(凯美瑞)从县城回公司,,我是非专职驾驶员 ,还喝了一点小酒 ,凯美瑞是专职驾驶员开的,一前一后开了30公里,我前他后,大约时速40~50,小迈一路感觉良好,没什么后轮打滑的感觉,在看后车拉下一段距离后,还试了一把雪地刹车,很稳,方向一点也不偏,小凯就不行了,打电话联系要我们开慢点(可能也是照顾我喝了酒,怕车开太快,容易出事故),跟不上了,到了公司一说,小凯后轮打滑厉害,跟不上。
二者各有索取! 喜欢凯美瑞的人喜欢他的中庸,喜欢迈腾的人爱好他的技术! 
大众的Passat(迈腾)一个车系其实是相当于丰田的Camry(佳美或凯美瑞)以及Avalon(亚洲龙)两个车系的总和,本田没有相当于丰田亚洲龙这个车系,但是本田最顶级的雅阁版本EX-L V6可能介于丰田佳美和亚洲龙之间的水平。

美国丰田佳美和亚洲龙加起来的销量是迈腾的17倍,可见迈腾在美国根本不能和佳美+亚洲龙车系竞争,在北美唯有雅阁可以和佳美竞争。下来时Nissan的Altima,以及福特的几个车型,迈腾根本派不上号。

在美国,迈腾比丰田,本田同配置的车可能贵个1~4千美元,主要是关税的影响。

中国这个档次的迈腾和凯美瑞是差不多的,配置差不多,价格也差不多,在这样条件下,迈腾销量只有凯美瑞的4分之一,可以看出市场对迈腾是不肯定的。
呵呵,我的迈腾现在才跑了1200公里,不敢交什么作业.加了两箱油了,一箱在走的下路,村庄,城镇,平均速度应该在50左右吧,耗油10个,另一箱油纯粹跑的高速平均速度90-100之间,耗油6.5个,
我也来说两句,看看配置吧,其他的不说了
价格:迈腾豪华型 , 249800  ︱  凯美瑞豪华型 , 269800
共有装备:     电动天窗
           电动折叠后视镜
          中央遥控门锁
          四门电动车窗
        司机侧防夹
        座椅材质(真皮)
        侧SRS安全气囊
       窗帘式SRS空气囊
        倒车雷达
      16寸铝合金车轮
        智能分区全自动恒温空调
       定速巡航

凯美瑞比迈腾多的配置:价值 20000RMB
       电动后窗遮阳帘
    HID氙气大灯(带大灯清洗装置) 

       AFS前大灯智能随动系统(自动) 
       DVD导航
       带蓝牙免提装置

迈腾优于凯美瑞的配置/性能:价值 15000RMB

       9大功能的ESP VS VSC
"1.8TSI发动机 VS 2.4L自然吸气
(250N.m/1500~4200 VS 224N.m/4000 )"

1.8L的油耗 VS 2.4L的油耗
6档手自一体(带赛车模式S档) VS 传统的5档自动
新一代四轮独立悬挂 VS 后两连杆悬挂

国内乘用车最低风阻0.28 VS 0.29
8喇叭 VS 6喇叭
定速巡航系统(迈腾带急加速功能)
智慧型电动座椅带3组记忆功能 VS 没有
智慧型电动座椅带4向腰靠调节 VS 2向调节
座椅分5级加热 VS 不分级  
后备箱565L VS 504L
四门防夹 VS 司机侧防夹
最高时速 211km/h VS 202km/h


迈腾比凯美瑞多的配置:价值 22000RMB
EPB 电子驻车制动系统
Autohold
胎压力自动检测系统
刹车盘自动除水
EPS电动随速转向
智能前大灯离回家功能
智能前大灯隧道功能
智慧多功能行车电脑信息系统
后备箱遥控开启
42米的激光焊接
空腔灌蜡及双面镀锌12年不锈穿
德国进口热成型钢板技术,HSB车身
驻车雷达(前)
手套箱冷却功能


因此根据总结,迈腾豪华型性价格比高凯美瑞豪华型 269,800-249,800-20,000+15,000+22,000=37,000(RMB)

13566034746
引用:
原帖由 金炳标 于 2008-02-17 16:26 发表在17楼 
我也来说两句,看看配置吧,其他的不说了
价格:迈腾豪华型 , 249800 ︱ 凯美瑞豪华型 , 269800
共有装备: 电动天窗
 电动折叠后视镜
 中央遥控门锁
 四门电动车窗
 司机侧防夹
 座椅材质(真皮)
 侧SRS安全气囊
 窗帘式SRS空气囊
 倒车雷达
 16寸铝合金车轮
  


顶你!  
引用:
原帖由 金炳标 于 2008-02-17 16:26 发表在17楼 
我也来说两句,看看配置吧,其他的不说了
价格:迈腾豪华型 , 249800 ︱ 凯美瑞豪华型 , 269800
共有装备: 电动天窗
 电动折叠后视镜
 中央遥控门锁
 四门电动车窗
 司机侧防夹
 座椅材质(真皮)
 侧SRS安全气囊
 窗帘式SRS空气囊
 倒车雷达
 16寸铝合金车轮
  


绝对事实!!!支持你!!!
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我研究了两个月,选择了迈!其中就有你说的全部理由,还有最重要的--性能!凯美瑞--鸟车,五万公里看谁的毛病多就知道了
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