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“雅阁击败凯美瑞”言之尚早 （转载） 

哈哈乐队
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点击楼层复制帖子链接发表于 2008-04-06 11:56

“雅阁击败凯美瑞”言之尚早 （转载）

（天府早报 特约记者）

日前，来自全国乘用车联席会议的最新数据显示，广州本田第八代雅阁3月份批发量达到21068辆，创造了中高级车市单月批发量新纪录。由此引发了第八代雅阁和凯美瑞谁才是中高级轿车市场NO.1的问题。雅阁的突然发力，到底是实至名归，还是别有所图呢？ 
先做一道算术题。广州本田对外宣布雅阁08年的产销规划是17.8万辆。从全国乘用车联席会议公布的今年前两个月数据上看，一月新雅阁批发量7384辆，二月批发量7000辆，今年前两个月总销量14384辆。据此可以算出，广州本田雅阁从3月起需要每月销量达到16061辆方能完成今年的产销任务。根据记者手上去年凯美瑞每月销量情况来看，即便是去年热卖的凯美瑞，也仅仅在9月、11月和12月三个月销量超过了16000辆。今年雅阁的压力不可谓不大！
就今年前两个月雅阁销量低迷的情况，记者也曾了解过。据广州本田有关人士表示，雅阁自年初上市以来受其产能制约，始终无法满足市场正常需求，销售订单积累情况较为严重，因此销量也受到了很大影响。为平抑市场需求，广州本田在进入3月份后想方设法填补产能缺口，促其产量激增至20000多辆。同时，雅阁的爆发与新产品订单累积之间也存在着密切关系。
广州本田选择3月份突然增加产量，到底是市场需求，还是营销炒作？业内人士分析，主要是想在即将到来的4月北京车展上有宣传“噱头”。由此来看，广州本田为雅阁3月份销量可谓“用心良苦”，但也未免有“毕其功于一役”的味道。
据记者了解，雅阁3月份批发量20000多辆中绝大多数是2.4L的排量。由于雅阁2.4L定价偏高，从雅阁2.4L上市到2.0L上市长达80天左右，市场对雅阁2.4L的反应给广州本田以沉重的打击，销售一直不温不火，所以才有了2.0L的低价格。可以看出，广州本田完全把宝押在了2.0L上。但3月的大产量却给经销商带来了巨大压力。据记者走访部分雅阁经销店，3月底雅阁经销商库存急剧增加，有的店达到了近200辆，经销商表示资金压力较大。
另有业内专家指出，批发量只能代表汽车企业的生产能力，不能与销量划等号，更不能反映出一款车型真实的市场销售情况。真正衡量一款车型是否畅销的标准是上牌量。
由此来看，广州本田雅阁欲夺取中高级轿车市场冠军，言之尚早。

（天府早报）

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ROTOR121
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发表于 2008-04-06 13:50
经典啊!!!!!!11
    
     
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大joe
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发表于 2008-04-06 20:57
言之有礼！   
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hong0077
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发表于 2008-04-07 09:16
的确是言之尚早啊  
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qxdclx
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黑武桶
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发表于 2008-04-07 13:22
雅阁，哎，三月，哎...........................
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CHEN111111
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飞飞00
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发表于 2008-04-08 09:55
拜托人家说的出就是因为做到了啊。。。
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生活在别处y
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发表于 2008-04-08 15:20
3月份的销量数据来看，21068辆的销量95%是由2.4L两款车贡献的，后来上市的２．０Ｌ和３．５Ｌ因为上市不久，其冲劲还没有得到充分的体现，所以有理由相信新雅阁以后的销量会有更多的惊喜．
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汽车痴迷
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路过 
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15楼
发表于 2008-04-08 19:24
刚买了kmr200G，可得yg2.0就是便宜啊。而且配置也不错，为kmr捏一把汗啊
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lzz2007
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