丰田威驰的最新式的家族化设计，进气格珊采用了Under Priority梯形下格栅，设计语言Keen Look锋锐前脸。也就是我们车友俗称的大嘴。对于丰田威驰这个设计我对他的认知分为三个阶段。
1:第一阶段，刚一看的时候感觉很新鲜。看起来个性张扬，很好看。在街上的辨识度很高。穿梭在路上，你能一眼就辨认出那是一辆丰田威驰了。而且最新的凯美瑞也采用的这种家族化设计。
2.第二阶段就是，后来渐渐的感觉大面积的黑色进气格珊，看起来很单调。所以中间我给他戴了白口罩，喷了白漆。自认为看起来更加的协调好看。
3.第三阶段就是上一个月。越看越感觉街上跑的威驰更漂亮。家族化的设计语言，凸显的淋漓尽致，看起来越看越喜欢。所以将将白色的油漆给祛除掉了。
丰田威驰也是从2014款第三代丰田威驰开始，注重了空气动力学原理。车身多处融入了f1空气动力学元件，比如说在后视镜和车尾灯上，还有波浪形的车顶。这些使得丰田威驰的风阻系数大大降低了，达到了让人不可思议的0.29的风阻系数。在市区可能感觉不出来，但是高速行驶的时候。能够更好的起到导流作用，从而降低了油耗。车辆行驶起来也会更加的沉稳。而且也是从这一代丰田威驰开始，丰田威驰的车身长度达到了4410毫米，轴距同样达到了2550毫米。这极大的提高了丰田威驰的内部乘坐空间。而这个数据放在五年前可以称作紧凑型车型了。选择丰田威驰，最重要的还是看中它的小毛病少，省心省力。丰田威驰在这两年的时间里，一如既往的为我们家服务。没有半声怨言，这里说的没有怨言的意思就是没有出现过任何大小毛病。作为家用车丰田威驰真的值得推荐。
很多车友给丰田威驰的黑色大手机加上了镀铬亮条。我认为不好看。当然，萝卜青菜各有所爱。原厂设计的黑色和白色的面积比例协调。视觉冲击力更好。
霸气的车头。

原来的丰田威驰是有白口罩的，而且轮毂也是白色的。

Under Priority梯形下格栅，将来也会出现在新一代的凯美瑞身上。



在高速上自己喷黑的颜色，硬是被小石子砸成了星光版。

车身腰线简约大方。

大灯的形状很犀利。正如他的家族化设计语言kern-look设计语言。翻译成中文，犀利的目光，灼热的目光。

修长的后视镜能够提供很广的视角。


丰田威驰c柱设计的很平滑。



丰田威驰后备箱的容积达到了475升。足够一家人出游正常使用的了。






倒车影像日常所需。


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