“乞丐”的变迁——有穷屌丝变成屌丝
1 4 发布于 2017-08-18 16:15:01 只看楼主 热门标准
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     今天给大家分享一下乞丐版的老款威驰,老是分享我的爱车照片我自己都感觉有些审美疲劳,今天正好我哥们开车来找我玩,他的威驰就是乞丐版的,不过买的时候是乞丐版的,到了后期经过加装变成了屌丝的逆袭。
      不顾当时购车的时候价格还是很诱人的,当初我哥们的裸车还是和我一起砍价,下来了6万定的车,当时好像正好赶上搞活动什么的。不过当时的乞丐版和现在的新款威驰的乞丐版车的定价好像都是6.18.
       对于威驰我有着我的看法和见解,毕竟咱也是威驰的老车主,使用了这么长时间感受还是有的:威驰外形,长筏形车顶的设计在高速加速行驶的过程中,减少了前行的阻力。及后尾部的导流鳍结合。从而减少了车辆行驶的阻力系数。其次,驾驶座椅的设计,全系标配六方位调节,同级别的车型只有座椅的稍后,靠背的前后,而威驰全系标配可以上下调节,那么这样,我们可以根据驾驶员的身高来进行调节到适合自己的驾驶位置。尤其是乞丐版的威驰。
   再次,威驰是10000公里一保养,在同级别中没有多少车型可以做到吧!10000公里一保养意味着威驰车燃油利用率强,能够充分燃烧。而且保养费用也是很低的。
  丰田独有GOA车身设计,在发生碰撞的时候分散撞击力,减少撞击对人体的伤害。威驰发动机电瓶为70AH.在同级别中功率还是比较大的。威驰后备箱打开后幅度比较大,这也是为了更方便的拿放东西。后备箱的布局也十分整洁。

乞丐版的前脸装饰条是黑色的,黑色耳朵也是乞丐的一个特征。

不过个人感觉还是镀铬金属条设计的前脸更加靓丽。

大灯体积大大的,很霸气。

牛头。

短小的头部设计,看上去显得干练有动力。

顶棚的导风槽,大大降低了风的阻力。


尾灯一体化设计。


车身流线型设计,减少了风力阻力降低了油耗。

车身4410.轴距2550.


整个后屁股看上去很稳重。


车把手黑色的,白黑搭配还是很协调的。

轮胎,胎压220.备胎是全尺寸的。

乞丐版配置没有电动调节后视镜。
  后期加装的导航显示屏。

整个内饰风格年轻时尚化,深受年轻人的喜爱。

后排空间不错,尤其地面采用平整化设计,增加了舒适度。

威驰的影响效果不错,满足不同歌曲的需要。

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