开了这几年的威驰，对于威驰的发动机感觉居家代步还是不错的，不过对于1.3的发动机尤其在夏天的时候，空调制冷的时候，发动机机舱的声音很大，尤其空调系统开的很大的时候，不知道大家又没有这种现象，尤其夏天跑高速的时候，时速110以上，空调开的稍微大一些，老是感觉加油加不上的感觉，感觉发动机稍微有些吃力，当时第一次的时候咱也不懂，一边行驶一边打电话咨询，（高速还不能随便停车，只能稍微减速行驶）。后来才知道，1.3的发动机最大的输出功率才73，也就是说理想化就是73，平时也就是60多吧！！开空调加上高速行驶，动力方面还是有些吃力，稍微把空调减少一些，多加加油动力才稍微好一些。所以车友们，开小排量的汽车的时候，如果发现动力不足的时候不用紧张，不是车的问题，是发动机排量的问题。
     科普威驰发动机： 威驰的好口碑它的4AT变速箱及发动机完美配合威驰有1.3升(型号为4 NR)和1.5升(型号为5 NR)两种排量的发动机可供选择，主要区别通过不同活塞行程来实现排量差异。其中缸径同为72.5毫米，而行程则分别为80.5毫米和90.6毫米，另外压缩比保持致同为11.5:1。恐怕有许多的朋友都想对这台4挡变速箱吐吐槽，在市场上面对这么多的竞争对手们的各种6AT，CVT，甚至双离合变速箱，4个挡位听起来简直就是输在起跑线节奏，不过威驰所搭载这台4名为i-super AT4挡的变速箱实际使用过程中平顺性还挺出乎意料，起步很稳，加速十几秒没有任何问题。很直接了当，不拖泥带水。
      搭载了两款不同排量发动机， 1.3L搭载的是最新双VVT-i 4NR-FE，1.5L则搭载的是最新双VVT-i 5NR-FE发动机，其中1.3L发动机最大功率为73kW/6000rpm，最大扭矩为123Nm/4200rpm,1.5L发动机最大功率为79kW/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4200rpm。