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和标致307的细致比较:新威驰贵在哪里? 

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和标致307的细致比较:新威驰贵在哪里?

在 新威驰1.6MT 和 标致307MT1.6舒适版 之间犹豫不决。这两款车的性能都不错,外型各有所长也各有所短,因人而异,不做评论。  新威驰出来后,几乎每个人都在喊贵,无论什么东西,性能越高越好,价钱越低越好,这是当然的。  看看新威驰1.6MT和标致307MT1.6的配置和价格比较,看不出新威驰贵在哪里。  日本人屠戮了南京,法国人烧了圆明园……这些问题就不要说了,国企的老总也不乏拿着人民的币挥霍的……这些情感问题也统统不说了  报价,新威驰10.7万,307标致10.98万,价格相差不大  新威驰118马力,最高车速200;307标致106马力,最高车速180。二者相差不大,新威驰略胜。油耗二者持平。  新威驰车身比标致稍小,不过新威驰从最小离地间隙比标致多出近5CM,通过性能好一些。而标致307的后座空间也不敢令人恭维,依本人之见,和老款威驰尚在伯仲之间。新威驰的采用了平地板并加长了轴距,期待后座空间能有所提升。  从发动机的性能上来看,新威驰全面胜出  标致307在后制动器和轮胎宽度胜出  安全配备完全一样  操控配备完全一样  标致307在内外部配置上胜出,多了“防擦条”“左脚休息踏板”,尤其是新威驰缺少了“多功能显示屏”,令人感到遗憾。  座椅配置,新威驰比标致少了座椅高低调节功能,多了中央扶手。个人喜欢不同,打平。  灯光和后视镜的配置上,新威驰的“后视镜电动折叠”,个人感到比较实用。标致307的“大灯高度可调”和“后视镜加热”是新威驰所不具备的。  经过这个对比,我看不出新威驰到底贵在哪里?和同价位的标致307不相上下,各有所长。  当然我更希望它卖便宜点~~  不知道大家的意见是什么?  
[ 本帖最后由 08威驰16MT 于 2008-03-30 20:49 编辑 ]
引用:
原帖由 08威驰16MT 于 2008-03-01 14:07 发表   在 新威驰1.6MT 和 标致307MT1.6舒适版 之间犹豫不决。这两款车的性能都不错,外型各有所长也各有所短,因人而异,不做评论。单看看配置和价格,看不出新威驰贵在哪里。  日本人屠戮了南京,法国人烧了圆明园……这些问题就不要说了,国企的老总也不乏拿着人民的币挥霍的……这… 
  08款新威驰与谁比哪怕是奥迪也难分伯仲!只有与老款威驰比一下配置,你发现少了那么多,却提了价格,你就知道丰田在骗术上做捉了功夫!  
看看一个是小型车,一个是紧凑型的  这就是区别,往上靠了一个级别呢
引用:
原帖由 黎民 于 2008-03-01 15:01 发表在2楼   看看一个是小型车,一个是紧凑型的  这就是区别,往上靠了一个级别呢 
  真的是这么比吗?  威驰三围:4300/1690/1490 轴距:2550  标致三围:4481/1746/1526 轴距:2616  新威驰小点有限,但是马力大,省油。内部空间也不小
引用:
原帖由 bbs2005 于 2008-03-01 16:27 发表在4楼   不如日产颐达好.......... 
  颐达的三围:4480/1695/1535 轴距:2600  威驰的三围:4300/1690/1490 轴距:2550  尺寸也不占多大优势啊,  到底啥是紧凑型啊?
[ 本帖最后由 08威驰16MT 于 2008-03-01 16:38 编辑 ]
哪能这么比啊?!骏捷那么大,发动机还是1.8的,才几个钱?!再看看奇瑞的车,比骏捷还便宜。要我说,新威驰贵就贵在那个牛头上,贴上那个牛头就值2万!
引用:
原帖由 08威驰16MT 于 2008-03-01 16:10 发表在3楼   真的是这么比吗?  威驰三围:4300/1690/1490 轴距:2550  标致三围:4481/1746/1526 轴距:2616  新威驰小点有限,但是马力大,省油。内部空间也不小 
  反正你列的资料上写得明白,不是一个级别的  威驰是丰田在NBC平台上加以改造弄出来的一款车,这个平台上的车本来是夏历2000,或者丰田ECHO,那是正宗的小型车。  但到丰田加大了些尺寸,把屁股按下来,变成了威驰,所以威驰可以算是小型车和紧凑车之间的半级车。同样的,我认为日产的  两达,也是在A0级的基础上把车身拉长,处于A0和A级之间。

想法是便宜的 值钱的是执行
引用:
原帖由 bwzanygr 于 2008-03-02 09:54 发表在11楼   朋友,车不是仅仅靠级别区分好坏的。polo是AO级,一样不便宜吧?mini、甲壳虫也是如此。要是光看级别,直接买个瑞风,MPV,空间轴距都够你用了,10w上下,按你的逻辑这才叫性价比? 
  bolo价格本来就虚高,迷你之类的不是给普通家庭用户准备的,车主是玩车的,不是用车的  对于定位于普通大众的家用车,如果不算众多舒适性的配置,最基本配置的车来比,级别高的价格应该高。但加上什么天窗,自动空调,DVD导航,真皮座椅,高级音响等等这些东西,低级别的车把价格搞上去也是正常的,这就需要消费者来动脑筋判断,看看你需要什么了。个人感觉日本车在这方面是高手,当初威驰出来时,就是靠这些配置把价格区间拉长到7-8万,什么高级音响版,导航版,一版就差2万。也许这个迎合中国消费者的手法是很高明的,但我总感觉怪怪的,现在消费者的心理也慢慢变化了,小车加真皮桃木来卖高价的时代好像过去了
看看两个车的重量吧,就知道了,很简单!!!
很喜欢汽车,可是没有钱。呵呵呵
丰田车在同等车型偏贵!
gelxl【中国航母】轩逸威驰为伴
章: 汽车之家三周年庆典徽章
汽车之家勋章: 动力省油TIPS征集令
车是开的,不是比参数的,建议楼主有机会都试开一段时间,就知道哪个贵了。
[ 本帖最后由 yuwhu 于 2008-03-02 18:42 编辑 ]
好糊涂啊  
与各方好友共同交流买车用车经验
章: 汽车之家三周年庆典徽章
快滚把 丰田真他妈的不要脸了 !!!!一个小型车和一个紧凑型车怎么比 楼主是傻比么?
一个小型车和一个紧凑型车,这是基本点,楼下懂行的继续评论
未出土时先有节,到凌云处仍虚心
引用:
原帖由 gaodan910 于 2008-03-03 13:27 发表在17楼   快滚把 丰田真他妈的不要脸了 !!!!一个小型车和一个紧凑型车怎么比 楼主是傻比么? 
你那么暴躁干什么?你那个破紧凑车能比得过甲壳虫么?
307优势在于车大,真正的紧凑车,但和6万多的富康16v一样的发动机,虽然性能不错,但也n年了,让人稍感不爽。  新威驰的优势车新马力大,双vvt-i,87千瓦,省油,后排平地板,空间没看到具体坐人的图,但感觉不会输给307.唯一10.7万的价格让人心中不爽,如果降1万,这根本不会成为犹豫的对象。  如果考虑有商务用途或者生意什么的,还是307,大气一些。如果纯家用就威驰。  还有就是建议持币待购半年,威驰价格肯定有松动了
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